Vlada Crne Gore usvojila je na današnjoj sjednici Informaciju o potrebi raskida, odnosno otkazivanja sporazuma kojima je sa Rusijom, Bjelorusijom i Turskom trenutno regulisan bezvizni režim. Odluka je uslijedila nakon što je ranije utvrđeno da će od 1. novembra državljanima tih zemalja za ulazak u Crnu Goru, tranzit preko njene teritorije i boravak biti neophodna viza.

Istovremeno, biće pokrenute aktivnosti na pripremi novog sporazuma sa Turskom, kojim bi se omogućio nastavak bezviznog režima za nosioce diplomatskih, službenih i specijalnih putnih isprava.

Ovaj potez predstavlja dio procesa približavanja vizne politike Crne Gore pravilima i standardima Evropske unije, što je jedna od obaveza u okviru procesa pristupanja EU.

Vlada je 23. jula usvojila izmjene i dopune Uredbe o viznom režimu, kojima je predviđeno da od 1. novembra 2026. godine državljani Ruske Federacije, Bjelorusije i Turske moraju imati vizu za ulazak u Crnu Goru, prolazak kroz njenu teritoriju, kao i za boravak u zemlji.

S obzirom na to da je bezvizni režim sa navedenim državama uređen i međunarodnim sporazumima koje je zaključila Vlada Crne Gore, potrebno je sprovesti odgovarajuću proceduru njihovog otkazivanja, navedeno je u Vladinoj informaciji.

Kada je riječ o Turskoj, predviđeno je pokretanje pregovora o novom bilateralnom sporazumu kojim bi se regulisao bezvizni režim za nosioce diplomatskih, službenih i specijalnih pasoša.

Na taj način nastoji se omogućiti kontinuitet putovanja bez viza za određene kategorije nosilaca putnih isprava, uz istovremeno usklađivanje crnogorske vizne politike sa pravnom tekovinom Evropske unije.

Kako je navedeno u usvojenoj informaciji, pravila Evropske unije ostavljaju mogućnost državama članicama da od obaveze posjedovanja vize izuzmu određene kategorije nosilaca putnih isprava.

The post Vlada usvojila informaciju: Od 1. novembra vize za državljane Rusije, Bjelorusije i Turske first appeared on BARinfo.

Bar više ne može čekati da saobraćajni problemi prerastu u svakodnevni kolaps. Potrebni su plan, odgovornost i konkretne mjere

Godinama se suočavamo sa istim problemom. Tokom ljeta kilometarske kolone, zastoji i usporen saobraćaj postaju gotovo svakodnevna pojava. Građani do posla, kuće, škole, bolnice ili drugih odredišta putuju znatno duže nego što bi trebalo.

Problem je poznat i o njemu se dugo govori. Međutim, samo konstatovanje problema nije dovoljno. Potrebno je sistematski raditi na njegovom rješavanju.

Saobraćajno opterećenje nije više samo posljedica turističke sezone. Bar se razvija, gradi se na sve strane, raste broj stanovnika, vozila i posjetilaca, a postojeća infrastruktura sve teže odgovara potrebama grada.

Zato sam pripremio Koncept rješavanja saobraćajnih gužvi na teritoriji opštine Bar, koji se zasniva na kombinaciji mjera boljeg upravljanja postojećom infrastrukturom, uklanjanja kritičnih tačaka, unapređenja saobraćajne signalizacije, razvoja javnog prevoza i dugoročnog planiranja.

Ne želim da ukazujem samo na ono što ne valja. Želim da ponudim rješenja koja se mogu primjenjivati postepeno i na osnovu stvarnih podataka.

Šušanj mora biti jedan od prioriteta

Šušanj je tokom turističke sezone jedna od najopterećenijih zona. Veliki broj pješaka prelazi magistralu, zbog čega vozila usporavaju i zaustavljaju se, što dodatno utiče na protočnost saobraćaja.

Na najkritičnijim lokacijama treba ispitati mogućnost izgradnje pothodnika i pješačkih pasarela, uz zamjenu postojećih pješačkih prelaza tamo gdje analiza pokaže da je takvo rješenje opravdano.

Ovi objekti moraju biti bezbjedni, osvijetljeni, pod video-nadzorom i prilagođeni osobama sa invaliditetom.

Cilj je istovremeno povećati bezbjednost pješaka i smanjiti zastoje na magistrali.

Pametni semafori i bolje upravljanje semaforom

Saobraćajni intenzitet u Baru značajno se razlikuje tokom godine, ali i u različitim djelovima dana. Zbog toga semafori ne bi trebalo da rade po nepromjenjivom režimu bez obzira na stvarno stanje na ulicama.

Na ključnim raskrsnicama treba uvesti kamere, radarske detektore i senzore koji bi pratili broj vozila, pravac kretanja, dužinu kolona, brzinu i vrijeme čekanja.

Na osnovu tih podataka moguće je prilagođavati režim rada semafora u realnom vremenu.

Na glavnim pravcima, gdje uslovi to dozvoljavaju, treba uvesti i „zelene talase“, kako bi se smanjio broj nepotrebnih zaustavljanja.

To je standard savremenog upravljanja saobraćajem i rješenje koje treba primijeniti i u Baru.

Analiza svih pješačkih prelaza

Potrebno je sprovesti stručnu analizu svih pješačkih prelaza na teritoriji Opštine.

Tamo gdje su bezbjedni i funkcionalni, treba ih zadržati. Na lokacijama koje zahtijevaju dodatnu zaštitu potrebno je uvesti odgovarajuće mjere, dok prelaze koji nijesu dobro pozicionirani treba izmjestiti.

Na najopterećenijim magistralnim pravcima treba razmotriti izgradnju pothodnika ili pasarela.

Cilj nije ograničavanje kretanja pješaka, već njihova veća bezbjednost i smanjenje konflikta između pješačkog i motornog saobraćaja.

Saobraćajnice koje služe saobraćaju

Dio problema moguće je riješiti bez velikih ulaganja.

Nepropisno parkiranje, zaustavljanje uz magistralu, neadekvatni priključci i drugi sadržaji koji ugrožavaju preglednost i protočnost moraju biti evidentirani i uklonjeni ili uređeni tamo gdje predstavljaju prepreku.

Potrebno je utvrditi kritične lokacije i za svaku od njih definisati konkretne mjere.

Glavne saobraćajnice ne smiju postati improvizovani parking.

Mapa saobraćajnih “crnih tačaka”

Opština mora imati precizne podatke o tome gdje nastaju zastoji, kada se pojavljuju i šta ih izaziva.

Zato je potrebno napraviti mapu saobraćajnih „crnih tačaka“, koja bi obuhvatila Šušanj, Sutomore, ulaz u Bar, pravac prema Ulcinju, Veliki Pijesak, raskrsnice prema bolnici, priključke na magistralu i druge lokacije na kojima se redovno stvaraju kolone.

Za svaku lokaciju potrebno je izraditi poseban plan djelovanja.

Iinformacije za vozače u realnom vremenu

Na ključnim pravcima potrebno je postaviti promjenljivu elektronsku signalizaciju koja bi vozačima pružala informacije o stanju u saobraćaju, dužini kolona, vremenu putovanja, radovima, incidentima i alternativnim pravcima.

Pravovremena informacija omogućila bi vozačima da promijene pravac i tako dodatno rasterete najopterećenije saobraćajnice.

Bolje informisanje vozača znači i bolje upravljanje saobraćajem.

Javni prevoz je dio rješenje

Dugoročno, nije dovoljno samo povećavati kapacitet za automobile. Potrebno je razvijati javni prevoz kao funkcionalnu alternativu.

Posebno tokom turističke sezone, kvalitetnije organizovan i češći javni i sezonski prevoz između najopterećenijih djelova Opštine mogao bi smanjiti broj vozila na ulicama.

Ako građanima i turistima ponudimo pouzdan, dostupan i funkcionalan prevoz, dio svakodnevnih putovanja može se obaviti bez automobila.

Centar za upravljanje saobraćajem

Dugoročno, Bar treba da uspostavi Centar za upravljanje saobraćajem, koji bi povezao semafore, kamere, senzore, parking sistem, elektronsku signalizaciju, informacije o radovima i incidentima, javni prevoz i komunikaciju sa nadležnim službama.

Takav sistem omogućio bi da se saobraćaj prati i usmjerava na osnovu stvarnih podataka, a ne da se reaguje tek kada zastoj već nastane.

Odmah početi sa podacima

Za početak nije potrebno čekati velike investicije.

Prvi koraci mogu biti:

•             mjerenje intenziteta saobraćaja na ključnim pravcima;

•             utvrđivanje mjesta i perioda u kojima nastaju najveći zastoji;

•             analiza rada semafora;

•             pregled i procjena svih kritičnih pješačkih prelaza;

•             evidentiranje nepropisnog parkiranja i drugih prepreka;

•             izrada baze podataka i mape kritičnih lokacija.

Na osnovu tih podataka mogu se definisati prioriteti i preduzeti prve mjere – optimizacija semafora, uvođenje detektora, „zeleni talasi“, uređenje parkinga, uklanjanje prepreka i izrada projektne dokumentacije za pothodnike i pasarele.

Veći infrastrukturni projekti treba da budu naredna faza, zasnovana na prethodno urađenoj analizi i jasno utvrđenim prioritetima.

Nadležnosti ne smiju biti izgovor

Rješavanje saobraćajnih problema zahtijeva saradnju Opštine Bar, državnih institucija nadležnih za magistralne puteve, policije i drugih službi koje upravljaju saobraćajem i prostorom.

Građani ne treba da budu taoci podjele nadležnosti.

Njih interesuje da li mogu bezbjedno i na vrijeme da stignu kući, na posao, u školu, bolnicu ili na plažu.

Zato je potrebno okupiti sve nadležne institucije, utvrditi odgovornosti i napraviti zajednički plan koji će imati jasne rokove i prioritete.

Ne postoji jedno rješenje koje će preko noći riješiti sve saobraćajne probleme.

Ali postoji niz konkretnih mjera koje možemo sprovesti odmah, a zatim ih nadograđivati kroz ozbiljno planiranje i veće infrastrukturne projekte.

The post Biram Bar – Biram Crnu Goru: Ne kritikujem samo – nudim konkretna rješenja za saobraćajne gužve u Baru first appeared on BARinfo.

Kad o „svađama u vladajućoj koaliciji“ govori partija koja u Petnjici više nije u stanju ni da obezbijedi većinu i kvorum za normalno održavanje sjednica, onda je to  tragikomedija. Prije nego što prebrojavate tuđe razlike, prebrojte svoje odbornike i poslanike. 

Jer dok vi pričate o navodnom raspadu u vladajućoj koaliciji, iz DPS-a je prvo otišao Duško Marković, nekadašnji premijer i zamjenik predsjednika vaše partije, i osnovao novu stranku. Zatim je DPS napustila poslanica Drita Lola, a za njom i Nikola Janović.

Zato bi bilo pristojno da riječ „podjele“ neko vrijeme ne izgovarate.

A što se tiče rejtinga, tu vam tek ne pomažu saopštenja. DPS je 2020. osvojio 30 poslaničkih mandata. Na izborima 2023. tek 16, upola manje. Dok ste na 30 izbornih procesa tvrdili da ćete pobijediti i svaki od 30 izgubili.

I vi nekome pričate o političkom brodolomu?

Nastavite samo ovako. Građani će 2027. ponovo prebrojati i vas i nas, pa ćemo tada vidjeti kome treba pojas za spašavanje.

Ali, najnevaspitaniji dio vašeg saopštenja jeste pokušaj da baš DPS drži lekcije o mržnji, podjelama i multivjerskom skladu.

Da li je to isti onaj barski DPS čijem je tadašnjem predsjedniku Savjeta mladih u javno objavljenim prepiskama pripisana poruka o ljudima sa trobojkama:

„Ova govna ćemo u septičku jamu, đe im je i mjesto…“, uz nastavak da tamo „piju surutku“, dok će oni „kajmaka“?

Je li to vaša škola tolerancije? Je li to taj čuveni multivjerski i građanski sklad kojim se danas zaklinjete?

Ili da vas podsjetim na još jeziviji primjer. Na poruku bivšeg šefa kontraobavještajne službe i vašeg funkcionera Draga Spičanovića iz jula 2020. godine:

„Ovo kad vidim tačno bi sasuo rafal po litijašima.“ 

Rafal po ljudima. Septička jama za političke neistomišljenike. A onda, nekoliko godina kasnije, DPS izađe pred građane i drži predavanje o toleranciji, mržnji i podjelama.

Ne, gospodo.

Bar nije vaša partijska prćija. Multivjerski sklad nije vaš partijski patent. Rumija nije ničija izborna igračka. A građani Crne Gore nijesu „septička jama“. 

Najmanje moralnog prava da drugima crtaju etikete mržnje imaju oni iz čijeg su političkog i državnog okruženja izlazile ovakve poruke. Neprijatno mi je i mučno da citiram sve ono što ste bez zadrške izjavljivali i pisali.

Zato manje priče o mojim „halucinacijama“, a malo više suočavanja sa sopstvenim političkim bilansom: 30 mandata pa 16, odlazak bivšeg premijera i zamjenika predsjednika partije, odlazak poslanika, izgubljena većina u Petnjici i poruke od kojih se normalnom čovjeku ledi krv u žilama.

Neka se DPS ne brine za moje zdravlje. Umjesto što tražite dijagnoze drugima, suočite se sa sopstvenom prošlošću, jer ona, za razliku od vaših tvrdnji, nažalost, nije bila nikakva halucinacija.

The post Minić DPS-u: Vi nekome pričate o političkom brodolomu? first appeared on BARinfo.

Toplotni talas koji je pogodio Crnu Goru u avgustu mjesecu ostavlja posljedice i na politički život, pa sa zabrinutošću čitamo izjave odbornice Demokrata u SO Bar Valentine Minić, čije halucinacije našom partijom se mogu objasniti jedino na taj način.

Poručujemo koleginici Minić i Demokratama da ne miješaju Demokratsku partiju socijalista u svoje unutrašnje obračune u vladajućoj većini, kao ni u evidentnu namjeru širenja mržnje i podjela.

Razumijemo ovakve stavove odbornice Minić čak i ukoliko nisu posljedica toplotnog talasa, već njene i njihove lične i partijske frustracije činjenicom da je podrška našoj partiji, uprkos njihovom svakodnevnom crtanju meta, svakim danom sve stabilnija i progresivnija, dok je upravo njen politički subjekt za dvije godine vlasti prepolovio svoju podršku. Ako ovako nastavite, borba za cenzus biće interesantnija i neizvjesnija sa još jednim subjektom.

Zbog toga, upućujemo gospođu Minić da stavove iz njenog saopštenja prezentuje preko svojih političkih predstavnika na sjednicama Vlade Crne Gore, da tamo otvore dijalog na ove i slične teme, jer će upravo tamo naći odgovore na mnoga pitanja, a vrlo vjerovatno i na ono što kroz svoje halucinirajuće saopštenje bezuspješno traži u Demokratskoj partiji socijalista.

Pošto znamo da to ne smije da uradi zbog ucjenjivačkog koncepta na kojem funkcioniše trenutna vlast u Crnoj Gori, onda ovim putem još jedanput apelujemo i njoj i svim ostalim subjektima da smo u Baru mudrom politikom decenijama čuvali mir, multietnički sklad i zajednički život i da im nećemo dozvoliti da još ovo malo koliko budu na vlasti naruše takav koncept multietničkog i multikonfesionalog Bara.

Ovim reagovanjem završavamo svaku polemiku sa vama na ovu temu, jer ne želimo da budemo dio vaših platformi širenja tenzija, već samo da vam ukažemo da zamjenom teza i optuživanjem naše partije nećete spriječiti vaš politički brodolom koji vas očekuje na parlamentarnim i lokalnim izborima 2027. godine.

The post OO DPS – Valentini Minić: Toplotni talas ostavlja posljedice na politiku Demokrata first appeared on BARinfo.

U okviru rasprave o ovoj temi, poslanik Branislav Nenezić (ES) upoznao je prisutne sa predlogom izmjena i ukazao na, kako je naveo, posljedice ranije usvojenog rješenja. On je istakao da je postojeći „Zakon o slobodnim zonama“, usvojen u februaru, izazvao negativne efekte po privredu Crne Gore, te da postoji potreba za njegovim korekcijama.

„Zakon o slobodnim zonama, koji je ovdje usvojen u februaru, evidentno je napravio štetu privredi Crne Gore. Imamo priliku da to ispravimo. Privrednici koji posluju u slobodnoj zoni Luke Bar su zabrinuti, kao i sve špediterske kompanije i dva brodara. A juče smo mogli pročitati izjavu Nika Đeljošaja da je, od donošenja novog zakona, bilo pritisaka duvanske mafije da izvrši njegove izmjene. Biće lijepo čuti Đeljošaja na odborima i na plenumu ko je to na njega vršio pritiske, a ako je mislio na poslanike ES, koji su podnosioci ovog akta, onda će to morati da obrazloži na sudu“, naveo je Nenezić.

Rasprava o ovom zakonskom rješenju biće nastavljena u nadležnim skupštinskim odborima, kao i na plenarnoj sjednici, gdje se očekuje nastavak diskusije među poslanicima.

The post Nenezić: Zakon o slobodnim zonama napravio štetu privredi Crne Gore first appeared on BARinfo.

“Fudbalerima, članovima stručnog štaba, upravi kluba i navijačima FK ‘Mornar’ od srca čestitamo osvajanje Kupa Crne Gore! Ovim uspjehom ste dali pečat čitav vijek dugoj istoriji kluba koji je i jedan od simbola grada pod Rumijom. Dugo čekani državni trofej u seniorskoj konkurenciji ostaviće ovu generaciju fudbalera Mornara i sve koji su doprinijeli podvigu, upisane zlatnim slovima u anale barskog sporta. Bar je već decenijama prepoznat kao grad košarke i odbojke, a nakon vašeg trijumfa u Kupu i zvanično je uvršten i na mapu fudbalskih centara Crne Gore”. 

The post OO NSD Bar: Ova generacija fudbalera Mornara ostaće upisana zlatnim slovima first appeared on BARinfo.

“Danas smo održali X sjednicu ‘Otvorenog parlamenta’ na temu, “Da li je ‘zarobljena’ slobodna zona Luke Bar”, saopštio je predsjednik SO Bar Branislav Nenezić.

„Bilo je zadovoljstvo slušati diskusije ljudi iz struke, čija mišljenja nisu htjeli da “čuju” predlagači Zakona o slobodnim zonama, čije odredbe donose direktnu štetu privredi Bara“, naveo je Nenezić.

O ovoj temi, dodaje Nenezić, raspravljaće i na Vanrednoj sjednici Skupštine opštine Bar i donijeti zaključke koji će biti upućeni Vladi Crne Gore. 

„Veliko hvala svima koji su se danas odazvali i svojim diskusijama učinili da zajedno dođemo do najboljih rješenja. Ovo je prvi korak na putu spasavanja barske i crnogorske brodske privrede. BAR SE PITA“, poručio je Nenezić.

The post Nenezić: Održana sjednica Otvorenog parlamenta, prvi korak na putu spasavanja barske i crnogorske brodske privrede first appeared on BARinfo.

„Zakonsko rješenje koje dovodi u pitanje samu svrhu postojanja slobodne zone i koje će dovesti do gašenja lučke djelatnosti.

Ovakvim rješenjem jasno je da Vladu ne interesuje što će u Baru ostati bez posla 1000 ljudi koji žive od plate zarađene na poslovima koji su povezani sa djelatnošću Luke Bar i PoA, a istim rješenjem će se u taj položaj dovesti i zapošljeni u ova dva privredna subjekta.

Koji član 44. Vlade radi za interese luke Drač?“

The post Nenezić: Koji član 44. Vlade radi za interese luke Drač? first appeared on BARinfo.

Članovi ovog odbora biće: Vasilije Čarapić (PES), Duško Stjepović iz Demokratske Crne Gore, Slađana Kaluđerović (SNP), Nikola Camaj (Albanski forum) i Radinka Ćinćur iz Posebnog kluba poslanika.

Predlog za formiranje Anketnog odbora potpisala su 43 poslanika, iz PES, NSD, Demokrata i SNP CIVIS.

Razlozi otvaranja parlamentarne istrage i obrazovanja Odbora sadržani su u činjenici da se radi o jednoj velikoj međunarodnoj korupcionaškoj aferi čiji kraci vode do Crne Gore i posla u vezi sa davanjem u zakup, izgradnjom i radom vjetroelektrane na Možuri.

The post Đurović i Ćinćur u Anketnom odboru za istraživanje afere Možura first appeared on BARinfo.

Klub poslanika će predati u skupštinsku proceduru predlog za imenovanje trobojke kao narodne zastave, ali i izmjene Zakona o crnogorskom državljanstvu, kazao je Knežević na konferenciji za medije nakon sjednica.

Predsjedništvo DNP-a prihvatilo je i ostavke koje su na funkcije u izvršnoj vlasti podnijeli ministarka saobraćaja Maja Vukićević i potpredsjednik Vlade Milun Zogović.

To partijsko tijelo obavezalo je Kneževića da zakaže sastanak sa liderom Nove srpske demokratije Andrijom Mandićem o nastavku saradnje koalicije “Za budućnost Crne Gore”.

Knežević je rekao da je Spajić neprihvatanjem njihovih zahtjeva poslao poruku da ne želi DNP u Vladi.

The post Ministarka Maja Vukićević podnijela ostavku first appeared on BARinfo.