Uprkos krizi, obim pretovara je na nivou planiranog, a nijesu zaustavljene ni investicije

Uprkos otežanim uslovima rada, obim pretovara u najvećoj barskoj kompaniji, u prva četiri mjeseca ove godine, je na nivou planiranog i značajno je veći u odnosu na prethodnu 2019, čemu značajno doprinosi i realizacija ugovora sa kompanijom “UNIPROM”.

“Koliko je taj posao značajan za ‘Luku Bar’ i ‘Montecargo’, govori činjenica da nam u strukturi ukupnih , ovaj posao donosi četvrtinu prihoda na godišnjem nivou, a mislim da je taj procenat znatno veći u bilansima ‘Montecarga’. Uzimajući u obzir kakve sve multiplikativne efekte lučki biznis donosi na veći dio onih koji se bave pružanjem lučkih usluga, onda je jasno što, ovom trenutku, ovaj posao znači za ‘Luku Bar’ i za kompletnu crnogorsku privredu”, kazao je izvršni direktor Luke, Vladan Vučelić.

Utovar teče planiranom dinamikom, kazao je državni sekretar u Ministarstvu pomorstva i saobraćaja, Muamer Hajdarpašić, koji je istakao da se cijeli posao obavlja u skladu sa preporukama NKT, sa zaštitnom opremom i svim mjerama predostrožnosti.

Brod “Pacific success” dužine je je 295 m i širine 46 m, a nosivosti 180.000 tona.

“Ugovorena dnevna norma ukrcaja je 15.000 tona za vremenski pogodan radni dan, na osnovu čega se može prepostaviti da će brod ostati u Luci šest do sedam dana”, kazao je predsjednik Borda direktora Luke Bar, Branko Branković, koji je podsjetio da je 1987. godine u ‘Luku Bar’ uplovio brod “Smederevo”, beogradskog “Beoplova”, dugačak 292,5 metara, širok 44,6 metara i nosivosti 162.500 tona, a među većima koji je ticao dokove Luke, bilježi statistika, je i brod malezijske kompanije za prevoz rude, dug 294 m, širine 47 m i nosivosti 135.000 tona.

“Uplovljenje najvećeg broda u ‘Luku Bar’ ikad, jeste istorijski trenutak za ovu kompaniju, ne samo zbog veličine broda, već i zbog toga što se jedan od najvećih lučkih poslova odvija u ovako teškim okolnostima”, kazao je predsjednik Opštine Bar, Dušan Raičević, koji je istakao da realizacija ovog ugovora uliva nadu i optimizam da je crnogorska privreda spremna da se uhvati u koštac sa najvećim izazovima i vremenu kada prijeti ekonomska kriza na globalnom nivou.

Predsjednik Borda direkora Luke, Branko Branković, zahvalio se menadžmentu i radnicima na posvećenom radu i naglasio da je novonastala situacija nametnula potrebu drugačijeg organizovanja kompanije.

“Do sada smo postigli tri najveća cilja-sačuvali smo zdravlje zaposlenih, shodno Odluci Vlade Crne Gore, sve lučke kapacitete smo stavili na raspolaganje zemljama regiona, a na dobrom smo putu da ostvarimo planirani obim pretovara. Odbor direktora u novom sazivu radi od 17. marta, a već 18. formiran je Krizni štab koji je u stalnom zasijedanju. Donijeli smo plan rada ,uz obavezno korišćenje zaštitne opreme, da bi sačuvali svakog radnika, sa predstavnicima Sindikata potpisali sporazum o zaradama, koji je oročen do 1. jula i donijeli neophodne investicione odluke”, istakao je Branković.

Neki pregovori o poslovima u Slobodnoj carinskoj zoni su zamrznuti, ali ne i važne investicije, započete u 2019. godini.

“Sa zadovoljstvom mogu reći da će zajedno sa ulaganjima u prošloj godini, 2020. predstavljati značajan iskorak u sva tri segmenta neophodna za povećanje operativnosti rada i da će ona na kraju rezultirati ulaganjima u ove dvije godine, više od deset miliona eura, jer znamo da dugi niz godina nije investirano u osavremenjivanje kontejnerskog terminala, da je bila zapostavljena, kako osnovna lučka infrastruktura, tako i suprastruktura, a naročito lučka mehanizacija”, kazao je izvršni direkor “Luke Bar”, Vladan Vučelić.

U tom smislu veoma je značajna i podrška Vlade Crne Gore, koja je potpisivanjem Aneksa 4 ugovora o korišćenju morskog dobra, stvorila uslove da Luka, uopšte, može razmišljati o razvoju. Partnerstvo Vlade neće izostati ni u budućem periodu.

“U Ministarstvu saobraćaja smo veoma zadovljni organizacijom posla u Luci i radom menadžmenta, a Vlada je uvijek, prepoznavajući značaj ove privredne kompanije, spremna da je podrži”, kazao je državni sekretar resornog Ministarstva, Muamer Hajdarpašić.

“Bez jake Luke, nema ni jake privrede u Baru, ali i u Crnoj Gori i regionu. Zato je i Opština Bar pouzdan partner ovoj važnoj kompaniji”, kazao je predsjednik Opštine, Dušan Raičević, koji je naglasio da će lokalna uprava pružiti maksimalnu podršku svim aktivnostima koje će Luka spovoditi u narednom periodu. On je podsjetio da je Opština intenzivno radila na pripremanju Odluke o naknadama za komunalije, posebno tretirajuću Slobodnu carinsku zonu, što je bio dodatni stimlans lokalne uprave da se investicije zaista i pokrenu.

Poslovnu, 2019. godinu, Luka Bar AD, završila je sa ostvarenom dobiti od preko 930.000 €, završenom procjenom imovine, raščišćenim bilansima, potpisanim Kolektivnim ugovorom i stvorenim preduslovima za razvoj u svim segmentima.

The post VIDEO: U Luci Bar najveći brod ikad, značajan posao za cijelu crnogorsku privredu first appeared on BARinfo.