“Nalaz Osnovnog državnog tužilaštva u Baru pokazao je da nema osnova za pokretanje krivičnog gonjenja protiv bilo kojeg lica i za bilo koje krivično djelo za koje se gonjenje preduzima po službenoj dužnosti, nakon ocjene sadržine spisa predmeta formiranih povodom pada tri pretovarna mosta – krana, dana 2.07.2024. godine. Ovakvo mišljenje je državna tužiteljka, Nusreta Arapović dostavila menadžmentu Luke Bar danas, 16.12.2024. godine.

Iako su posljedice nakon havarije izazvane elementarnom nepogodom, a sada i zvanično nakon nalaza vještaka i mišljenja ODT- a, bez ikakvog propusta ili krivice ljudskog faktora, velike i teške za našu kompaniju, ovakav nalaz nam daje određenu moralnu i stručnu satisfakciju. U danima nakon nesreće, sagledavanjem naših internih procedura, provjeravanjem da li su ispoštovana sva pravila i postupanja, vrlo brzo smo u okviru kompanije zaključili da se 2.07.2024. godine dogodila nezapamćena elementarna nepogoda koja je uzrokovala štetu, za koju nije moguće okriviti bilo koga iz sistema. Naravno, uzdržavali smo se od davanja bilo kakvih mišljenja ili saopštenja, sve dok vještaci i nadležne institucije ne daju svoj stav.

Ono što ostaje kao najvažnije nakon havarije iz jula –  jeste to da u Luci Bar nije bilo ljudskih žrtava. Velika materijalna šteta će biti nadoknađena, a životi naših radnika nemaju cijenu.

Mi smo već preduzeli aktivnosti na nabavci jedne nove mobilne lučke dizalice, iz sopstvenih sredstava. Očekujemo da ćemo u narednom periodu imati pomoć države, jer je ova nabavka samo jedan korak u saniranju ogromne štete koju smo pretrpjeli, a bili smo prinuđeni zbog funkcionisanja Luke da taj korak preduzmemo sami”, navodi se u saopštenju.

The post Luka Bar: Dokazano da nema krivice ljudskog faktora za rušenje dizalica, očekujemo pomoć države za nabavku novih sredstava first appeared on BARinfo.

“Kako je Vlada propustila da na valjan način utvrdi sve potrebne činjenice radi planiranja budžeta u dijelu koji se odnosi na Luku Bar, a ponovo naglašavajući strateški značaj Luke Bar, Sindikat predlaže da Skupština, putem amandmana poslanika, izmijeni Predlog budžeta, na način što će se njime planirati nabavka dvije mobilne dizalice za Luku Bar u narednoj godini, u iznosu od deset miliona EUR”, navodi se u dopisu Sindikata upućenom poslaničkim klubovima u Skupštini.

Oni su poslanike podsjetili da je područje Luke Bar 2. jula ove godine zahvatilo nevrijeme, kojom prilikom su uništena, između ostalog, sva tri pretovarna mosta u Luci Bar.

Vlada je, kako navode iz Sindikata, javno obećala pomoć nakon nevremena.

Sindikalna organizacija Luke Bar, inače članica ovog Sindikata, je saopštenjem od 5. jula zatražila od poslodavca da kreira kratkoročni i dugoročni plan oporavka Luke Bar od posljedica ovog nevremena, a od Vlade da obezbijedi novčana sredstva za realizaciju tih planova.

Takođe, Sindikat je na sastanku u Ministarstvu pomorstva, održanog krajem septembra, izrazilo nezadovoljstvo neblagovremenim postupanjem Vlade i mjerama koje preduzima u pravcu saniranja situacije u Luci Bar i ponovio stav da Vlada mora obezbijediti novčana sredstva za saniranje novonastale štete.

Konačno, generalna sekretarka Evropske transportne federacija (ETF), Livija Spera, je u svom dopisu od 4. novembra skrenula pažnju predsjedniku Vlade da je nevrijeme pogoršalo situaciju u Luci Bar i ukazala na potrebu hitne intervencije Vlade po dva osnova – kroz institut državne pomoći i kao većinski akcionar Luke Bar.

“Međutim, Vlada je propustila da postupi u skladu sa svojim obećanjima, zahtjevima Sindikata i ETF-a. Ovo sa razloga što je u Predlogu zakona o budžetu za narednu godinu predvidjela davanje garancije za kredit, a ne novčana sredstva, za nabavku jedne mobilne dizalice. Sindikat je u saznanju da Vlada, dodatno, obezbjeđuje od Svjetske banke (SB) kredit za nabavku još jedne mobilne dizalice, a koji kredit će morati, takođe, da otplati Luka Bar”, navodi se u dopisu.

U Sindikatu smatraju da u postupku koji je prethodio donošenju Predloga budžeta, kao i u tom samom aktu, nije posvećena potrebna pažnja situaciji u Luci Bar, niti je Luka Bar adekvatno tretirana, a imajući u vidu značaj tog preduzeća.

“Vlada nije posebno cijenila činjenicu da su ovi troškovi neplanirani i da su tog obima da bi u cjelosti ugrozili tekuće i planirane investicije u Luci Bar. Zbog prednjeg, usvajanje ovakvog Predloga budžeta bi imalo za posljedicu urušavanje sistema Luke Bar, koji već zaostaje u razvoju u odnosu na luke okruženja, i prelivanje obaveze otplate kredita na zaposlene u Luci Bar, što je neprihvatljivo”, zaključuje se u dopisu.

Samostalni sindikat radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore predstavlja jedini reprezentativni granski sindikat pomoraca i dokera u Crnoj Gori. Sindikat djeluje u okviru Saveza sindikata (SSCG) i članica je Međunarodne transportne federacije i Evropske transportne federacije.

The post Sindikat: Amandmanski djelovati na budžet u cilju nabavke dvije dizalice za Luku Bar first appeared on BARinfo.

Barska Marina AD je nabavkom dizalice, viljuškara i prateće opreme, stvorila uslove, da nakon dvije decenije, oformi sopstvenu servis službu za jahte i sva druga plovila, čime će znatno unaprijediti uslugu, postati konkurentna u regionu i stvoriti uslove za bolje ekonomsko poslovanje i dodatni profit.

„Uz dizalicu, nosivosti preko 100 tona, kupili smo viljuškar i kompletnu opremu za samostalan rad servisne službe u našoj marini, vrijednu gotovo milion eura, zahvaljujući čemu očekujemo znatno veće prihode. Do sada je oprema za tu svrhu iznajmljivana od privatnih lica“, kazao je izvršni direktor Marina AD, Željko Stojović.

Predsjednik Upravnog odbora, Muamer Raščić, istakao je na današnjoj prezentaciji nove opreme, da upravljačko tijelo pruža punu podršku menadžmentu u naporima za unapređenje poslovanja.

„Značajni prihodi kriju se u servisu i održavanju jahti i ostalih plovila. U planu je proširenje marine za 100 metara, a nadamo se da će se riješiti i definisati vlasnički odnosi sa državom, što je uzrokovalo, između ostalog, stagnaciju u razvoju. Slijedi obuka osoblja i dalje unapređenje usluge. Naša prednost jeste odlična lokacija, a usluga servisa, osim u marini, biće pružana i na komercijalnoj osnovi drugim licima, što će sve uticati na povećanje cijena i ekonomske benefite“, potencirao je Raščić.

Član Upravnog odbora Marina AD, Milorad Mišo Leković, istakao je da je ovo istorijski dan za barsku marinu.

„Dugo se čekalo na formiranje sopstvene servisne službe. Uz hangar, koji već postoji, i odgovarajuću opremu, stvorili smo neophodne uslove za njen nesmetani rad. Očekujemo dolazak plovila i iz drugih marina“, kazao je Leković.

Prezentaciji nove opreme i ovom velikom događaju za razvoj Marine, prisustvovala je predstavnica Ministarstva kapitalnih investicija Maja Mijušković, generalna direktorka Direktorata za pomorski saobraćaj, sigurnost plovidbe, zaštitu od zagađenja i pomorsku privredu.

„S obzirom da je Marina u većinskom vlasništvu države, dodatno smo zainteresovani za unapređenje rada i usluga u ovom akcionarskom društvu. Resorno ministarstvo će i u narednom periodu pružati kontinuiranu podršku menadžmentu i Upravnom odboru u podizanju nivoa usluge“, poručila je Mijušković.

Na dizalici će raditi, i uvoditi zaposlene u posao, dugogodišnji kranista u Luci Bar, Branimir Đoko Vojinović.

The post Istorijski dan za AD Marina Bar – nabavljena nova oprema first appeared on BARinfo.

Time je u najvećoj barskoj kompaniji uspješno nastavljen planirani investicioni ciklus, a obim pretovara se, uprkos krizi izazvanoj pandemijom koronavirusa, odvija na nivou plana, čak je u nekim segmentima veći i za nekoliko stotina hiljada tona u odnosu na uporedni period prošle godine. 

Nova, savremena mobilna dizalica, prema riječima Dede Đelovića, pomoćnika izvršnog direktora Luke Bar, značajno će unaprijediti tehnologiju rada i povećati konkurentnost kompanije na tržištu.

“Dizalica je značajan segment lučke mehanizacije sa više aspekata, prije svega, omogućiće veće učinke, opsluživanje velikih brodova, a kvalitet naše usluge na tržištu podići na znatno viši nivo. Moći će da se upotrijebi za gotovo sve terete koji se pretovaraju u Luci, i zahvaljujući mobilnosti, biće korištena na različitim lokacijama. Očekujemo da će od 90.000 tona boksita, čiji utovar počinje u subotu na novi, veliki brod, za nekoliko dana biti ukrcana polovina te količine”, kaže zadovoljno Đelović, koji navodi da, osim uspješno realizovanog investicionog ciklusa, uprkos krizi, i obim pretovara teče po planu, čak je u nekim segmentima i premašen.

“Zahvaljujući pouzdanim partnerima, uspjeli smo da sve parametre poslovanja održimo na nivou planiranog, a u nekim segmentima ostvarili smo za par stotina hiljada tona veći pretovar. Svi naši poslovni partneri su nam veoma važni i svi doprinose da budu iskorišćeni kapaciteti Luke Bar. Učešće u strukturi i obimu pretovara je, naravno različito, ali naš najveći partner je kompanija UNIPROM i sa njom povezanih još nekoliko firmi. Sve to nam omogućava da obaveze prema državi i zaposlenima redovno izmirujemo, što znači da se plate isplaćuju mjesečno i u punom iznosu. Optimisti smo da će tako i ostati, bez obzira na negativne trendove u okruženju i svijetu”, kazao je pomoćnik izvršnog direktora Luke Bar, Deda Đelović.

Osim dizalice, nabavljena je i druga potrebna mehanizacija, a do kraja novembra u Luku Bar stići će četiri nova viljuškara i prateća oprema, čime će biti zaokružene planirane investicije u vrijednosti od pet miliona eura.

The post VIDEO: U Luci Bar montirana nova dizalica first appeared on BARinfo.