U barsku luku će uploviti sjutra ujutro.

Brod “Dubrovnik” će, prema ugovoru agenta AD “Barska plovidba” i “Jadrolinije” saobraćati jednom sedmično sve do početka decembra.

Iz Bara se kreće srijedom u 21:00, a iz Barija utorkom u isto vrijeme.

The post Večeras brod Dubrovnik kreće iz Barija za Bar, petu sezonu zaredom first appeared on BARinfo.

Putnici sa broda “Dubrovnik”, koji je prvi put ove godine uplovio u barsku luku, ušli su u našu zemlju, zahvaljujući jučerašnjim odlukama Savjeta EU i Nacionalnog koordinacionog tijela, bez ikakvih dodatnih procedura. Većina je, ipak, imala urađen PCR test.

“Sve je proteklo bez ikakvih problema, i putovanje i kontrola na graničnom prelazu. Ja sam rezident, jer imam boravak u Crnoj Gori i ovdje radim. Uradio sam PCR test, jer tek juče su objavljene nove mjere. U Bariju nema puno oboljelih od koronavirusa”, kazao nam je Italijan koji je među prvim putnicima na liniji Bar-Bari. Njegova saputnica, porijeklom iz Kube, takođe, je veoma zadovoljna što su mogli da doputuju u Crnu Goru, bez komplikovanih procedura.

Košarkaši, Pavle Mijatović i Luka Čepić, koji igraju u  klubu u Bariju, sa nestrpljenjem su dočekali otvaranje brodske linije.

“Ovo je moj prvi dolazak u Crnu Goru od marta, kada je počela epidemija kod nas. Putovanje je proteklo uobičajeno, kao i svako drugo. Imali smo svoju kabinu i prespavali smo gotovo cijelu noć. Iako od juče nijesu potrebni testovi , mi smo ih, ipak, uradili”, kazao je Mijatović.

Njegov klupski kolega i drug, Luka Čepić, istakao je da su jedva čekali da dođu  u svoju zemlju.

“Otvaranje brodske linije nam je to mnogo olakšalo. Bilo nam je teško, jer smo od marta zatvoreni u kući. Putovanje je proteklo odlično”, naveo je i Čepić.

Sanitarni inspektori i granična policija vršili su uobičajenu kontrolu na brodu i graničnom prelazu.

“Do juče je bila na snazi naredba NKT, po kojoj su građani koji dolaze iz zemalja iz kojih je dozvoljen ulazak u našu zemlju, bili u obavezi da dostave negativan PCR test. S obzirom na nove mjere, danas će svi ući neovisno od toga da li su ili ne izvršili testiranje, ali će dobiti opšte preporuke koje su trenutno na snazi – obavezno nošenje maski u zatvorenom prostoru, održavanje socijalne distance i higijene ruku. Sva ostala obavještenja mogu dobiti na sajtu Institiuta za javno zdravlje”, kazala je za Radio Bar i Bar info, dr Radmila Dragaš, sanitarna inspektorka, koja je pozvala građane Bara  koji se nalaze u samoizolaciji, da strogo poštuju tu mjeru, jer će sanitarni inspektori, zajedno sa službenicima Uprave policije, vršiti redovne kontrole.

“Barska plovidba”, koja je generalni agent hrvatskog broda, sa kompanijom “Jadrolinija” , potpisala je ugovor o održavanju pomorske linije Bar-Bari u februaru, a prvo putovanje je bilo predviđeno za maj.

“Prvobitno je planirano da brod  u ovoj godini  zaplovi  19. maja, pa 16. juna, i do skoro je bilo neizvjesno, zbog epidemiološke situacije, kada će se to zaista i desiti. Za sada je sigurno da  će  iz Barija za Bar kretati utorkom veče, a iz Bara za Bari, srijedom. Zavisno od epidemiološke situacije i interesovanja putnika, moguće je da uvedemo i nove termine”, kazala je Sanja Tomašević, direktorka Sektora za putnički i robni promet, agencijsko poslovanje i špediciju u Barskoj plovidbi, koja navodi da je interesovanje za prvo putovanje naglo poraslo u zadnjem trenutku, nakon novih mjera EU i NKT. Zato očekuju da će u narednom periodu biti znatno više putnika.

“Od 2017. godine, od  kada brod hrvatske Jadrolinije održava pomorsku vezu Bar – Bari, ljeti smo na svakom putovanju imali više stotina putnika, a u avgustu prošle godine, čak i preko hiljadu u jednom pravcu. To sada, naravno, nije realno očekivati,  ali ukoliko ne bude vanrednih okolnosti, biće ih, svakako, mnogo više nego danas”, smatra Tomašević.

Danas je u Crnu Goru doputovalo svega pedesetak putnika, a prevezeno je 16 automobila, sedam kamiona, jedno kamper-auto i tri motora.

Brod “Dubrovnik”, u slučaju povoljne epidemiološke situacije, saobraćaće na ovoj pomorskoj liniji do kraja novembra.

The post VIDEO: Ponovo otvorena brodska linija Bar-Bari first appeared on BARinfo.

Prije nekoliko sedmica iz “Barska plovidbe” je saopšteno da i pored značajnog uticaja nepovoljnih okolnosti, osnovne aktivnosti obavljaju redovno. Međutim, realna je bojazan da bi, ukoliko se situacija vezano za epidemiju ne stabilizuje, to moglo da se odrazi na planirani početak pomorske putničke linije Bar- Bari.

“Sva dešavanja uticala su i na poslovanje naše kompanije, a u prvom redu na početak linije između Crne Gore i Italije. U startu je bilo ugovoreno sa hrvatskom ‘Jadrolinijom’ da linija brodom ‘Dubrovnik’ otpočne 20. maja, ali će najvjerovatnije doći do odlaganja njenog uvođenja. Jutros sam kontaktirao menadžment ‘Jadrolinije’ kako bi definisali nove uslove. Dobio sam uvjeravanja da bi linija trebalo da počne 16. juna. I linija između Hrvatske i Italije (Dubrovnika i Barija) najvjerovatnije će biti uspostavljena dan ranije- 15. juna. Jasno je da se ova dešavanja utiču ne samo na poslovne planove u našoj kompaniji, već i u cijeloj državi, regionu”, saopštio je gostujući u programu Radio Bara, direktor “Barske plovidbe” Tihomir Mirković.

“Barska plovidba” posjeduje dva teretna broda koja iznajmljuje za promet roba. Sada je na globalnom nivou, zbog smanjene privredne aktivnosti, izražen značajan manjak tereta.

“Po prvi put od 2014. godine, kada su brodovi ‘Bar’ i ‘Budva’ stavljeni u komercijalnu eksploataciju, dešava se da po više od 20 dana nijesu uposleni. To jasno govori da unajmitelj sve teže pronalazi teret za njih. Očekujemo da će se liberalizacijom mjera i poboljšanjem privrednih aktivnosti u svijetu, situacija poboljšati. Brod ‘Bar’ se trenutno nalazi na putovanju od Brazila za Kubu, a ‘Budva’ putuje za Njemačku”, navodi Mirković, koji ističe da iako su brodovi trenutno uposleni, oni nijesu angažovani u zadovoljavajućoj mjeri, što se već odražava na redovnost izmirivnja obaveza od strane unajmitelja. Iako, kako objašnjava, već sada postoji dug prema “Barskoj plovidbi”, nada se da će on, sa ponovnim uspostavljanjem prometa tereta u svijetu, uskoro biti regulisan.

Za biznis i poslovanje izuzetno nepovoljne okolnosti već se reflektuju i na visinu cijene vozarina.

“Naš je brod kapaciteta 36.000 tona, a imamo ugovorenu cijenu od 6.200 dolara dnevno po brodu. Trenutno, vozarine su na svjetskom tržištu ispod 4.000 dolara. Čak i veći od ovih koji su u vlasništvu ‘Barske plovidbe’, naplaćuju vozarinu ispod tog iznosa. To je izuzetno niska cijena i prilično otežavajući faktor u ostvarivanju prihoda”, ukazuje Mirković.

Poteškoća ima i oko realizacije planiranih smjena posade, jer su otkazani letovi za brojne destinacije iz Crne Gore, a i granice su u cijelom regionu zatvorene.

“Imamo situacije sa pomorcima koji su u ovom trenutku već prilično dugo na brodu i značajno su prekoračili osnovni ugovor od šest mjeseci, na koji period su obično radno angažovani. Već je evidentna i blaga nervoza među posadom, koja željno iščekuje datum kada će smjena biti moguća, granice se otvoriti, a letovi uspostaviti. Pratimo situaciju i čim se stvore uslovi organizovaćemo smjene našim ljudima”, ističe direktor “Barske plovidbe”, uz zahvalnost pomorcima koji i pored želje da dođu kući i umora, pokazuju razumijevanje i strpljivo čekaju prvu priliku za smjenu.

Osvrnuvši se na probleme koji prate poslovanje proteklih mjesec i po, Mirković ističe i nemogućnost urednog snabdijevanja brodova rezervnim djelovima, posebno s obzirom na činjenicu da najveći broj njih pristiže iz Kine- zemlje u kojoj su plovila izgrađena.

Davnašnja, a još uvijek neostvarena želja barske brodarske kompanije je nabavka putničkog broda.

“Srce bi nam bilo puno da ispred barske luke ponovo zasvira naš brod. Iako konstantno pratimo tržište polovnih brodova, da budem potpuno iskren i realan, ‘Barska plovidba’, nažalost, nema sredstava da samostalno kupi putnički brod, a finansijske institucije poput banaka i onih na državnom nivou, koje bi takav projekat mogle podržati, nas vide kao prezaduženi privredni subjekat. Opšte je poznato da smo, uz državnu garanciju, već uzeli veliki kredit od kineske ‘Eksim Banke’ pa se zbog toga bankari u ovakvoj situaciji, teško odlučuju da odobre novi kredit”, objašnjava Mirković, koji, iako u ovom momentu nije u mogućnosti da precizno definiše kada bi bilo realno očekivati da taj poduhvat realizuju, podvlači da od njega neće odustati.

Izvjesno je da će ova godina za “Barsku plovidbu” biti teška, ali još uvijek nije moguće dati procjenu kolika bi ta šteta mogla da bude. Nastojaće, kako je zaključio direktor barske brodarske kompanije, da kroz racionalzaciju troškova donekle ublaže negative efekte izazvane pandemijom COVID-19.

The post VIDEO: Trajekt Bar – Bari vjerovatno od 16. juna, izazovna godina za Barsku plovidu first appeared on BARinfo.

“Gradove Bar i Bari će i ove godine spajati brod ‘Dubrovnik’, riječke ‘Jadrolinije’ u saradnji sa ‘Barskom plovidbom AD’ i to u maju i junu jednom sedmično, u julu i avgustu dva puta sedmično i od septembra do novembra, ponovo jednom sedmično”, kazali su iz “Barske plovidbe” AD.

The post Brod Dubrovnik od maja ponovo na liniji Bar-Bari first appeared on BARinfo.