Na sastanku je bilo riječi o tekućoj saradnji, obzirom da ova kompanija za izvoz svojih proizvoda prioritetno koristi logistički pravac kroz Crnu Goru, odnosno usluge Luke Bar i željezničkog preduzeća “Montecargo”.

Sastanku su prisustvovali i predstavnici kompanije “TCL”, koja je organizator kompletne logističke podrške.

“Ministar Bojanić je izrazio zadovoljstvo zbog uspješne dosadašnje saradnje i izrazio očekivanja da će se njen obim u budućnosti povećati. Planirano je da crnogorske kompanije zahvaljujući ovom aranžmanu u ovoj godini prihoduju preko 12.000.000 eura, što predstavlja značajan doprinos ukupnoj ekonomskoj aktivnosti Crne Gore, a daje poseban impuls oporavku željezničkih preduzeća, odnosno Luci Bar”, istakli su iz Ministarstva kapitalnih investicija.

The post Ministar Bojanić sa predstavnicima borskog ZiJina razgovarao i o Luci Bar first appeared on BARinfo.

Na početku razgovora Ministar kapitalnih investicija otvorio je nekoliko tema, u prvom redu važnih za funkcionisanje pomorske administracije.

Riječi je bilo o zakonskim i podzakonskim aktima čija je izrada u toku, planovima za narednu godinu kada je u pitanju zakonodavni okvir, ali i o izazovima sa kojima se u svakodnevnom radu susreću službenici Lučke kapetanije Bar.

Ministar Bojanić je naglasio da  u godini pred nama očekuje još dinamičniju saradnju na realiciji  ministarstva kapitalnih investicija i lučkih kapetanija i njihovih ispostava.

Generalna direktorica Janović je istakla da je zajednički cilj da pomorska administracija funkcioniše efikasno i u skladu sa regulativama, a praćenje i implementiranje međunarodnih standarda moraju biti imperativ.

Državni sekretar je naglasio da je vrijeme da rješavamo eventualna sporna pitanja u funkcionisanju kako bismo spremno dočekali ljetnju turističku sezonu, na zadovoljstvo turista, turističke privrede, ali i crnogorskih građana.

Predstavnici Lučke kapetanije su se saglasili i istakli da je početak godine pravo vrijeme da se sumiraju rezultati do sada realizovanih aktivnosti, ali i posveti pažnja izazovima sa kojima se suočavaju u svakodnevnom funkcionisanju.

Kada je riječ o aktivnostima Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama, ministar Bojanić je naglasio da će resorno ministarstvo i u narednom periodu biti podrška pri realizaciji planova ove uprave.

“V.d. direktorica i predstavnici Ministarstva su se saglasili da je zajednički cilj bezbjedno funkcionisanje pomorskog saobraćaja, te da zajedno imamo ozbiljan zadatak u dijelu daljeg razvoja i napretka upravljanja lukama”, zaključuju iz MKI.

The post Bojanić: Očekujem unapređenje saradnje MKI i lučkih kapetanija first appeared on BARinfo.

“Počeli su radovi na sanaciji konstrukcije operativne obale, lamele 6, najduže od njih sedam, ukupne dužine 554 metra. Realizacijom ovog projekta Luka Bar će eliminisati jednu od prioritetnih grupa ograničenja za efikasno poslovanje u narednom periodu. Sve što bude realizovano kroz projekat koji treba da traje 36 mjeseci, donijeće stabilnu poziciju Luke i pouzdanu mogućnost da kompanija u komunikaciji sa postojećim i novim korisnicima usluga, konstantno radi na povećanju stepena iskorištenosti generalnog kapaciteta, povećanju obima pretovara i potvrđuje ono što je puna uloga Luke Bar”, kazao je pomoćnik izvršnog direktora AD Luka Bar, Deda Đelović. Ta investicija je, kako je naveo, vrijedna četiri miliona i 989 hiljada eura.

Vlada Crne Gore nema u planu privatizaciju Luke Bar, potvrdio je, odgovarajući na novinarsko pitanje danas u Baru, ministar Bojanić.

“Luka Bar treba da ostane državna. To je jedan od najvrijednijih resursa Crne Gore. Svi zajedno treba da učinimo da povećamo njene kapacitete i, zajedno sa saobraćajnom infrastrukturom, doprinesemo ukupnom ekonomskom razvoju Crne Gore”, kazao je ministar Bojanić. Komentarišući potencijalno integrisanje Luke Bar i privatizovanog dijela Port od Adrie, kazao je da mu nije jasno čime su se rukovodili oni koji su odlučili da izdvoje nekadašnji Kontejnerski terminal, a sada Port of Adriu iz Luke Bar.

“Vidjećemo šta se u tom pravcu može uraditi. Prvo treba sagledati situaciju i procijeniti šta dalje treba činiti”, kazao je ministar kapitalnih investicija, naglašavajući da je ovo njegova prva i najznačajnija posjeta jednom privrednom subjektu, gdje se na licu mjesta uvjerio kako kompanija funkcioniše, koji su projekti u toku, ali i iskoristio priliku da se informiše o budućim razvojnim prioritetima.

“Luka Bar je dio cijelog sistema transporta u Crnoj Gori i mnogo toga zavisi od nje. Na stranu politika, ono što je važno je da kompletnu Luku Bar i sve resurse u Crnoj Gori stavimo u funkciju ekonomskog razvoja u cilju benefita za sve građane”, podvukao je Bojanić, dodajući da je evidentno da je Luka “pregurala” krizu i da nije u lošem stanju, pa resorno ministarstvo ne mora reagovati kao u drugim slučajevima, gdje se suočavaju sa situacijama gašenja kompanija, ili su, što je još teže, one već ugašene.

Tokom današnjeg obilaska Luke Bar razmotrena je i realizacija ugovora Luke Bar i Uniproma, koja je u 2020- oj godini podrazumijevala oko četvrtinu ukupnog pretovara u crnogorskoj luci. Najavljeno eventualno gašenje Uniproma negativno bi se odrazilo i na poslovanje Luke Bar.

“Uniprom je jako važan za Luku Bar i ekonomiju Crne Gore. Nijesam direktno uključen u pregovore sa menadžmentom Uniproma, to je u resoru ministarstva ekonomije i nemam direktne informacije. Ne znam šta se trenutno dešava i na kom nivou je razgovor. Vjerujem da će se naći zajednički jezik da se sačuva proizvodnja, a takođe, da se zaštite i svi zaposleni”, kazao je Bojanić.

Prema njegovim riječima, političke promjene u Crnoj Gori će se odraziti na sve, pa i na upravljačku strukturu Luke Bar, ali “Ministarstvo kapitalnih investicija gleda, prije svega, da sačuva resurse i to je najvažnije”.

The post VIDEO: Počeli sanacioni radovi konstrukcije operativne obale Volujice first appeared on BARinfo.