Da bi iole normalno funkcionisala, Luka Bar AD je morala, kroz kreditna zaduženja, da kupi nove mobilne dizalice i pokuša da stabilizuje poslovanje. Teški dani za Luku mogli bi biti ublaženi ukoliko finansijski input Vlade Milojka Spajića konačno bude realizovan.

Predsjednik Odbora direktora Luke Bar Dušan Masoničić za Bar Info i Radio Bar podsjeća da je “elementarna nepogoda izazvala veliku direktnu materijalnu štetu, dovela do značajnog smanjenja kapaciteta pretovara na relaciji brod – obala (i obrnuto) na Terminalu sa suve rasute, tečne i specijalne terete, generisala brojne dodatne troškove, aktuelizovala nove rizike koji ugrožavaju mogućnost realizacije postojećih i sklapanje novih ugovora o pružanju lučkih usluga”.

On navodi da je Odbor direktora, zajedno sa menadžmentom Luke Bar, imao više inicijativa prema Ministarstvu pomorstva i zajedničkih sastanaka.

“Posredstvom Ministarstva pomorstva, Vlada Crne Gore je više puta javno iskazala namjeru da obezbijedi finansijsku podršku za Luka Bar AD radi ublažavanja direktnih posljedica elementarne nepogode, međutim, do konkretizacije iskazane namjere nije došlo, a procedura koja bi trebala da rezultira odlukom vezanom za finansijsku podršku je, još uvijek, u toku. Nažalost, sporost administracije je uzrokovala da se svaka aktivnost prolongira možda i duže nego što je potrebno, podsjetiću da smo samo na nalaz tužilaštva čekali skoro pola godine, a on je bio ključan za dalje djelovanje. Javnost je blagovremeno informisana o ovim dešavanjima”, kaže Masoničić.

On pojašnjava da se Luka Bar zbog svega ovoga zvanično obratila Ministarstvu pomorstva tek u junu ove godine, a da je Ministarstvo pomorstva uputilo zahtjev Ministarstvu finansija u prvoj polovini jula.

“Slijedeći korake formalne procedure na koju je upućena od strane resornog ministarstva, a na bazi prethodno kompletirane dokumentacije (Nalaz Osnovnog državnog tužilaštva Bar, Elaborat o procjeni štete…), Luka Bar AD se, početkom juna 2025. godine, obratila Ministarstvu pomorstva zahtjevom za finansijsku pomoć. Dokument je procesuiran u Ministarstvu pomorstva i upućen Ministarstvu finansija 11. jula 2025. godine, radi donošenja odluke”, objašnjava Masoničić.

Kako ističe, u ovom trenutku imaju “zaokruženu situaciju, ispunjenost svih uslova za dobijanje pomoći od strane Vlade, kao i inicijative upućene prema resornim ministarstvima i Vladi”.

“Razumijem zabrinutost javnosti, jer je i sam dijelim, ali ne mislim da bilo ko opstruira ovaj proces, a uz to čvrsto vjerujem da u Ministarstvu finansija i Vladi Crne Gore sjede odgovorni ljudi, svjesni značaja Luke Bar za ukupnu crnogorsku privredu i logistički pravac vezan za luku, posebno i neizostavno za samu Opštinu Bar i porodice koje od luke žive. Takođe, vjerujem da smo došli do trenutka promjene odnosa prema cjelokupnom lučkom prostoru, stoga, iz navedenog možete zaključiti da sam optimista kada je ova tema u pitanju i da očekujem skoriji odgovor od strane predstavnika Vlade. Kada je u pitanju sam termin, ne bih licitirao, ali vjerujem da ćemo ubrzo imati i tu informaciju”, zaključio je ovu temu Masoničić.

Luka Bar je, dakle, bila prinuđena na nova kreditna zaduženja zbog kupovine dizalice koja treba uskoro da stigne. Direktor Luke Bar Ilija Pješčić je u medijima izjavio da je kompanija već bila kreditno zadužena sa 5,6 miliona, a da je ovo novo zaduženje od pet miliona eura. Ovakvo nešto dodatno opterećuje Luku Bar i moglo bi imati dugoročnije posljedice na validnost njenog poslovanja.

Dušan Masoničić, predsjednik Odbora direktora Luke Bar, objasnio je da je zaduženje dogovoreno na period od 10 godina.

“Kako bi djelimično kompenzovala lučku mehanizaciju za pretovar tereta, odnosno kapacitete koje smo izgubili u elementarnoj nepogodi koja je zadesila lučko područje 2. jula 2024. godine, Luka Bar AD se nakon detaljne finansijske analize, odlučila za dugoročno kreditno zaduženje u iznosu od pet miliona eura kod banke koja je ponudila najpovoljnije uslove: period od 10 godina (sa tri godine grejs perioda), fiksnu kamatnu stopu od 4%, kolateral koji smo mogli da ponudimo… Ostatak sredstava za nabavku nove mobilne dizalice Luka BarAD će obezbijediti iz sopstvenih izvora sredstava”, navodi Masoničić.

Po njegovim riječima, ranije kreditno zaduženje Luka Bar AD od 5,6 miliona eura se odnosi na pet kreditnih aranžmana: tri kredita uzetih kod Investiciono-razvojnog fonda Crne Gore AD (IRF), jedan kod “Addiko banke” i jedan kod “NLB banke” sa ukupnim mjesečnim ratama od cca 125.000 €.

“U skladu sa Amortizacionim planovima pomenutih kredita, kredit kod ‘Addiko banke’ i jedan od kredita kod Investiciono-razvojnog fonda Crne Gore AD (IRF) biće isplaćeni sredinom 2028. godine, kada ujedno ističe i grejs period za kredit sa Razvojnom bankom Crne Gore AD za nabavku mobilne lučke dizalice što će uticati na održavanje likvidnosti i solventnosti Luka Bar AD”, potencirao je Masoničić.

The post Masoničić: Vjerujem da u Ministarstvu finansija i Vladi sjede odgovorni ljudi, svjesni značaja Luke Bar first appeared on BARinfo.

“Kako je Vlada propustila da na valjan način utvrdi sve potrebne činjenice radi planiranja budžeta u dijelu koji se odnosi na Luku Bar, a ponovo naglašavajući strateški značaj Luke Bar, Sindikat predlaže da Skupština, putem amandmana poslanika, izmijeni Predlog budžeta, na način što će se njime planirati nabavka dvije mobilne dizalice za Luku Bar u narednoj godini, u iznosu od deset miliona EUR”, navodi se u dopisu Sindikata upućenom poslaničkim klubovima u Skupštini.

Oni su poslanike podsjetili da je područje Luke Bar 2. jula ove godine zahvatilo nevrijeme, kojom prilikom su uništena, između ostalog, sva tri pretovarna mosta u Luci Bar.

Vlada je, kako navode iz Sindikata, javno obećala pomoć nakon nevremena.

Sindikalna organizacija Luke Bar, inače članica ovog Sindikata, je saopštenjem od 5. jula zatražila od poslodavca da kreira kratkoročni i dugoročni plan oporavka Luke Bar od posljedica ovog nevremena, a od Vlade da obezbijedi novčana sredstva za realizaciju tih planova.

Takođe, Sindikat je na sastanku u Ministarstvu pomorstva, održanog krajem septembra, izrazilo nezadovoljstvo neblagovremenim postupanjem Vlade i mjerama koje preduzima u pravcu saniranja situacije u Luci Bar i ponovio stav da Vlada mora obezbijediti novčana sredstva za saniranje novonastale štete.

Konačno, generalna sekretarka Evropske transportne federacija (ETF), Livija Spera, je u svom dopisu od 4. novembra skrenula pažnju predsjedniku Vlade da je nevrijeme pogoršalo situaciju u Luci Bar i ukazala na potrebu hitne intervencije Vlade po dva osnova – kroz institut državne pomoći i kao većinski akcionar Luke Bar.

“Međutim, Vlada je propustila da postupi u skladu sa svojim obećanjima, zahtjevima Sindikata i ETF-a. Ovo sa razloga što je u Predlogu zakona o budžetu za narednu godinu predvidjela davanje garancije za kredit, a ne novčana sredstva, za nabavku jedne mobilne dizalice. Sindikat je u saznanju da Vlada, dodatno, obezbjeđuje od Svjetske banke (SB) kredit za nabavku još jedne mobilne dizalice, a koji kredit će morati, takođe, da otplati Luka Bar”, navodi se u dopisu.

U Sindikatu smatraju da u postupku koji je prethodio donošenju Predloga budžeta, kao i u tom samom aktu, nije posvećena potrebna pažnja situaciji u Luci Bar, niti je Luka Bar adekvatno tretirana, a imajući u vidu značaj tog preduzeća.

“Vlada nije posebno cijenila činjenicu da su ovi troškovi neplanirani i da su tog obima da bi u cjelosti ugrozili tekuće i planirane investicije u Luci Bar. Zbog prednjeg, usvajanje ovakvog Predloga budžeta bi imalo za posljedicu urušavanje sistema Luke Bar, koji već zaostaje u razvoju u odnosu na luke okruženja, i prelivanje obaveze otplate kredita na zaposlene u Luci Bar, što je neprihvatljivo”, zaključuje se u dopisu.

Samostalni sindikat radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore predstavlja jedini reprezentativni granski sindikat pomoraca i dokera u Crnoj Gori. Sindikat djeluje u okviru Saveza sindikata (SSCG) i članica je Međunarodne transportne federacije i Evropske transportne federacije.

The post Sindikat: Amandmanski djelovati na budžet u cilju nabavke dvije dizalice za Luku Bar first appeared on BARinfo.