„Evropska komisija je u Strategiji EU za luke iz marta 2026. godine poseban značaj dala zaštiti strateške lučke infrastrukture i najavila razvoj kriterijuma za procjenu stranog vlasništva i kontrole nad lukama.

Još jasniji stav zauzeo je Evropski ekonomski i socijalni komitet u mišljenju usvojenom 15. jula 2026. godine. EESC traži veću transparentnost i kontrolu vlasništva nad lukama, naročito kada su u pitanju investitori povezani sa stranim državama, i izričito poziva na očuvanje evropskog upravljanja i kontrole nad strateškim lukama. EESC upozorava i na rizike koje strana kontrola infrastrukture, opreme, tehnologije i softvera može imati po strateške interese“, navodi se u saopštenju.

Kako naglašavaju, ovaj Sindikat nalazi da su navedeni stavovi neposredno relevantni za Luku Bar, imajući u vidu da je Memorandum potpisan sa AD Ports Group, kompanijom pod kontrolom državnog kapitala Abu Dabija.

„Posebno je značajno što Crna Gora tek uspostavlja prvi sistemski mehanizam provjere stranih investicija. Vlada je 30. jula usvojila Predlog za uspostavljanje tog mehanizma, kao osnov za donošenje posebnog Zakona o provjeri stranih investicija.

Sindikat je na stanovištu da prije bilo kakvog obavezujućeg aranžmana koji može uticati na vlasništvo, upravljanje ili stvarnu kontrolu nad Lukom Bar mora biti sprovedena puna provjera takve investicije u skladu sa evropskim standardima i strateškim interesima Crne Gore“, zaključuje se u saopštenju predsjednik Samostalnog sindikata pomoraca i dokera, mr Agim Mila.

The post Sindikat pomoraca i dokera: Budućnost Luke Bar sagledati u skladu sa novim evropskim pristupom stranim investicijama first appeared on BARinfo.

Iz Sindikata su, na sastanku u Ministarstvu pomorstva, kazali da navodni višak zaposlenih nikako ne može biti razlog takve odluke.

Sastanku su, ispred Ministarstva, prisustvovali državni sekretari Pavle Tripković i Jovan Šćekić, a ispred sindikata predsjednik Sindikata, Agim Mila i članovi Glavnog odbora, Jadranka Dajković, Alis Šabotić i Marko Nikić.

Iz Sindikata su podsjetili na njihov predlog od februara kojim je traženo od Vlade da dopuni vanrednu sjednicu Skupštine akcionara Barske plovidbe radi donošenja odluke kojom se stavlja van snage odluka o kupovini broda Francesca i time izbjegne milionska šteta toj kompaniji po tužbi manjinskih akcionara, a kod činjenice da je menadžment kompanije svakako odustao od kupovine tog broda.

Na sastanku se raspravljalo i o stanju u Luci Bar nakon nevremena koje je zahvatilo Luku Bar 2. jula.

“U tom pravcu Sindikat je izrazio nezadovoljstvo neblagovremenim postupanjem Vlade u formiranju radnog tijela koje bi sagledalo moguće načine finansijske podrške za sanaciju uništene lučke suprastrukture”, navodi se u saopštenju.

Sindikat se, kako su rekli, ne slaže sa mišljenjem da je potrebno sačekati odluku tužilaštva u vezi sa uzrokom havarije i eventualne krivične odgovornosti, a kod činjenice da to nije neophodno radi pravilne primjene Uredbe Evropske komisije od 17. juna 2014. godine koja uređuje pitanje državne pomoći u slučaju elementarne nepogode.

Sindikat smatra da je Vlada obavezna da pomogne sanaciju u Luci Bar po dva osnova, kao organ vlasti, kroz institut državne pomoći i kao većinski vlasnik Luke Bar putem eventualne dokapitalizacije.

Iz Sindikata su zabrinuti zbog nepostojanja kratkoročnog i dugoročnog plana oporavka, što je Sindikat Luke Bar tražio neposredno nakon nepogode.

Na sastanku je bilo riječi o statusu pomoraca, pa je u tom pravcu Sindikat iznio očekivanja od pomorske administracije u pravcu veće digitalizacije registara i evidencija i naveo kao primjer nepostajanje podataka o aktivnim pomorcima, koji podatak je neophodan za kreiranje javnih politika u ovoj oblasti.

Sindikat je apostrofirao potrebu izmjene važećih propisa koji će učiniti crnogorske pomorce konkurentnim na međunarodnom tržištu i najavio rad na predlozima sindikata koji se odnose na izmjenu seta zakona u tom dijelu.

Sindikat je ukazao na potrebu ubrzanja postupka potpisivanja sporazuma o priznavanju ovlašćenja sa Španijom koji je pokrenut inicijativom Sindikata.

The post Sindikat: Vlada obavezna da pomogne sanaciju u Luci Bar first appeared on BARinfo.

Potpredsjednik Vlade i ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović kazao je da ovim Ugovorom Vlada Crne Gore, Unija poslodavaca Crne Gore i Samostalni sindikat radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore, u skladu sa Zakonom o radu i Opštim kolektivnim ugovorom, uređuju pojedina prava i obaveze iz radnog odnosa pomoraca, prava i obaveze poslodavca prema pomorcu, kao i međusobna prava i obaveze ugovornih strana.

“Ugovori su propisani standardni uslovi koji se primjenjuju na sve pomorce ukrcane na brodovima crnogorske državne pripadnosti, a plove u međunarodnoj plovidbi. Dakle, u ovom momentu, to su pomorci na brodovima Crnogorske i Barske plovidbe koje su, kao što vam je poznato, u većinskom vlasništvu države”, istakao je Ibrahimović.

Iz ministarstva podsjećaju da je zaključivanje ovog granskog ugovora prepoznato kao potreba i Strategijom razvoja pomorske privrede za period 2020. – 2030. godine, a sve u cilju unapređenja radno-pravnog statusa crnogorskih pomoraca.

Tokom pripreme Granskog kolektivnog ugovora, kako su dodali iz ministarstva, odvijala se intenzivna saradnja između predstavnika tog vladinog resora sa Unijom poslodavaca Crne Gore i Samostalnim sindikatom radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore, kao i crnogorskim brodarskim kompanijama, koje posjeduju četiri broda na kojima plove posade od po 24 pomorca.

“Iskazujem očekivanje kao resorni ministar da će brodarska društva na najbolji mogući način obezbijediti punu primjenu odredbi Ugovora i da ćemo na taj način zajednički doprinijeti poboljšanju radno-pravnog statusa naših pomoraca”, zaključio je Ibrahimović.

Granski kolektivni ugovor za pomorce na brodovima na međunarodnoj plovidbi potpisali su predsjednik Unije poslodavaca Crne Gore Slobodan Mikavica i Agim Mila, predsjednik Samostalnog sindikata radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore.

Današnjem potpisivanju prisustvovali su i izvršni direktori dvije crnogorske brodarske kompanije AD “Crnogorska plovidba” Slobo Pajović i AD “Barska plovidba” Mirsad Tršić sa saradnicima.

The post Potpisan Granski kolektivni ugovor za pomorce first appeared on BARinfo.

“Nakon revizije Vlada Crne Gore bi bila u prilici da pristupi raskidu Ugovora o kupoprodaji akcija kompanije Kontejnerski terminal i generalni terete AD Bar, zaključenog između Global Ports Holdinga i Vlade Crne Crne.

Kako Vlada Crne Gore, uprkos njenoj namjeri da ubrza postupak spajanja Luke Bar AD i Port of Adria AD, nije pokrenula proceduru kojom bi zahtjevala vršenje vanredne revizije u vezi ispunjenja ugovorih obaveza Global Ports Holdinga, to ovaj sindikat zahtjeva od Savjeta za privatizaciju i kapitalne projekte da iskoristi pravo na vršenje navedene revizije od strane renomirane međunarodne revizorske kuće, a u skladu sa predmetnim kupoprodajnim ugovorom”, navodi se u dopisu mr Agima Mile, predsjednika Samostalnog sindikata radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore.

Samostalni sindikat radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore je reprezentativni granski sindikat pomoraca i dokera Crne Gore koji djeluje u okviru Saveza sindikata Crne Gore i članica je Međunarodne transportne federacije (ITF), kao i jedan od osnivača Evropske transportne federacije (ETF). Sindikalne organizacije Luka Bar AD i Port of Adria AD su članice ovog granskog sindikata.

The post Sindikat zahtjeva reviziju i raskid ugovora Vlade sa Port of Adria first appeared on BARinfo.