“Nakon dvije decenije, tokom kojih je međunarodni skup oldtajmera održavan u Nikšiću, manifestacija se ove godine prvi put seli u Bar”, saopštili su organizatori.

Poručuju da ovim potezom nastavljaju da razvija ideju da skup, osim okupljanja ljubitelja istorijskih vozila, bude i prilika da učesnici iz Crne Gore i regiona upoznaju različite gradove i krajeve Crne Gore.

“Ovogodišnji skup okupiće 105 oldtajmera i oko 190 učesnika, među kojima su odrasli i djeca, iz Crne Gore, Hrvatske, Bosne i Hercegovine, Srbije, Albanije i Sjeverne Makedonije”, najavljuju organizatori.

Ističu da će na Šetalištu kralja Nikole posjetioci imati priliku da vide automobile proizvedene od šezdesetih godina prošlog vijeka pa sve do 1996. godine.

“Izložba će biti dostupna posjetiocima u dva termina, od 10 do 12 časova i od 19 do 23 časa”, najavljuju organizatori.

Program 21. međunarodnog skupa oldtajmera zamišljen je kao spoj izložbe, vožnje, druženja i takmičarskog programa.

“Učesnike očekuje i druženje na plaži, dok će poseban dio programa biti takmičenje oldtajmera na pravcu od 100 metara, koje će dodatno približiti ovu vrstu automobilizma publici”, kazali su iz NVO Oldtajmer Montenegro.

Poručuju da je posebnost ovogodišnjeg skupa je upravo povezivanje automobilizma, druženja i promocije destinacije.

“Dovođenjem skoro 200 učesnika u Bar, manifestacija doprinosi promociji grada kao turističke destinacije i obogaćuje njegovu turističku ponudu sadržajem koji privlači goste iz Crne Gore i regiona. Istovremeno, učesnici skupa imaju priliku da upoznaju Bar i njegove prirodne, kulturne i turističke vrijednosti”, poručuju.

Iz NVO Oldtajmer Montenegro poručujun da će 21. međunarodni skup oldtajmera u Baru biti prilika da građani i posjetioci na jednom mjestu vide više od stotinu automobila koji predstavljaju različite periode automobilske istorije, upoznaju njihove vlasnike i učesnike skupa i budu dio manifestacije koja već više od dvije decenije okuplja ljubitelje oldtajmera iz regiona.

The post Bar ovog vikenda u znaku oldtajmera: Više od 100 klasika na jednom mjestu first appeared on BARinfo.

Valentino Tino Marđokić, član novog rukovodstva Oldtimer kluba „Bar“, izrazio je za Radio Bar i Bar Info veliko zadovoljstvo što su dragulji tehničke kulture, neki stari i preko 60 godina, na uvidu Baranima i turistima.

“Nikola Nino Pavlović, Danijel Jovančov i moja malenkost smo prije dva mjeseca ušli u klub, uz podršku osnivača kluba Brana Radovića, Milana Dabanovića i Milije Šćepanovića, prihvatili smo se posla da na ovom polju stvari vratimo na stari kolosjek, i, eto, vidite, danas radimo sa ovim lijepim primjercima ujedno i otvaranje turističke sezone”, kaže Marđokić.

“Mercedes 126” iz Titove pratnje, “SAAB”, drveni auto iz Budve – ručni rad, “Pežo 404”, “Zastava 101” iz prve serije sedamdesetih godina prošlog vijeka, “Pezejac”, “Fića”, “Opel Kadet”, “Lada”, “NSU”, pa motocikl “Honda” i originalni džip… samo su neki od oldtajmera-ljepotana koji su bili na barskom šetalištu danas.

Sem velike ljubavi, za njihovo držanje, odnosno održavanje u životu, potreban je još veći trud. Marđokić je i sam vlasnik jednog izuzetnog oldtajmera – “Volvo 544” iz 1959. godine koji redovno plijeni pažnju na svim ovakvim skupovima širom regiona, međutim, tog njegovog žuto-zelenog mezimca danas ipak nije bilo na barskom korzu:

“Trenutno nije tu, jer sam morao da napravim malo veći servis, tek sad sam dobio rezervne djelove i nisam imao kad da sve sklopim, izvadio sam motor i mjenjač. Kompletnu mu ‘generalku’ radim da bih mogao da ga sigurno vozim i na ostale festivale u okruženju. Došao sam danas sa ‘Pežoom 404’ mog drugara Anesa Đulamerovića, taj auto sam u zadnjih par dana malo ‘pretresao’ pošto je ležao deset godina, vratio sam ga u funkciju da se može ovdje izlagati”, dodaje Marđokić, koji je danas u ime organizatora na otvaranju fešte pozdravio sve učesnike.

Ugodan boravak u Baru vlasnicima oldtajmera i njihovim prijateljima u ime Turističke organizacije Bar poželjela je Teodora Čović:

“Bar je grad koji njeguje kulturu, istoriju i različitosti. Ovakvi događaji dodatno obogaćuju turističku ponudu i stvaraju priliku za druženje, razmjenu iskustava i promociju naše turističke destinacije. Posebno nas raduje što će učesnici iz Crne Gore i regiona imati priliku da predstave rijetke primjerke automobilske industrije i podijele svoju strast sa posjetiocima manifestacije. Hvala Oldtajmer klubu ‘Bar’ na organizaciji”, poručila je Čović.

U Baru su na današnji dan, prema zvaničnoj statistici – broju izdatih Oldtajmer tablica (BR OT), ukupno 24 automobila sa ovakvim statusom. Marđokić ukazuje da ih je, nažalost, još nekoliko puta toliko, a među njima i neki zaista vrijedni primjerci, završilo na auto-otpadima, odnosno u starom gvožđu…

“Jeste, mnogo je tih starih automobila završilo u reciklaži, i to je baš žalosno, jer se oni nikako ne mogu povratiti. Činjenica je da se kod ljudi koji dođu da gledaju ovakve smotre probudi želja, da ih sve ovo zainteresuje da i oni tako nešto i nekako urade. Jeste da je ovo dosta skup hobi i da je teško doći do pojedinih djelova, međutim, zaista se mnogi već uključuju u ovu priču i to je dobro! Čak sam iznenađen koliko se ljudi interesuje za ove stvari i milo mi je, da se ne baci sve u reciklažni centar, da ostavimo nešto našoj djeci i budućnosti, da vide čime su se vozili naši đedovi i oci”, zaključio je Marđokić.

Oldtajmeri su sa šetališta u defileu, u pratnji saobraćajne policije, obišli prvo Staru maslinu na Mirovici, a potom u Starom Baru i Kuću maslina gdje im je, angažovanjem direktorice dr Marije Markoč, održana degustacija maslinovih ulja. Ručak za sve učesnike defilea priređen je u restoranu “Jezero” na Vranjini, gdje im je kompanija “Plantaže”, nakon razgledanja vinskog podruma, obezbijedila prikladan poklon. 

The post Revija oldtajmera na barskom korzu first appeared on BARinfo.

„Ovo je 18. izložba koju organizujemo u Baru. Krećemo sa platoa kod carine. Vozićemo kroz grad, zatim parkirati automobile ispred Robne kuće, dva – dva i po sata. Tu će posjetioci biti u prilici da razgledaju, fotografišu i pitaju sve što ih zanima“, najavio je gostujući u Radio Baru Tino Marđokić, glavni organizator ovog događaja, uz napomenu da su pored njega, u organizaciji učestvovali i Nino Pavlović, Danijel Jovančov, kao i najstariji oldtajmerista u Baru i Crnoj Gori Jovan Milo Dabović.

„U kontinuitetu organizaciju izložbe podržavaju Opština Bar i Turistička organizacija Bar, ali i sponzori, ljubitelji oldtajmera, koji izlaze u susret i doniraju sredstva shodno njihovim mogućnostima“, istakao je Marđokić i zahvalio im na podršci.

Po riječima našeg sagovornika, dobro očuvani oldtajmer modeli, dostižu astronomske cijene širom svijeta. Ipak, za većinu ljubitelja, emotivna vrijednost i strast prema starim automobilima često su važniji od bilo kakve finansijske dobiti.

„Na ovoj izložbi će biti preko 25 automobila, među kojima je najstariji ‘Opel Olympia’ iz 1952, zatim i izuzetno atraktivan FIAT – ‘Fića kontraš’ koja, kako kažu stari, ‘naopako’ ima vrata. To je danas vrlo vrijedan auto. Proizvodio se do 1968. Njegova cijena, ukoliko je očuvan, prelazi i 20 hiljada eura… Takođe, posjetioci će imati priliku da vide i Mercedese, od kojih je jedan bio je u Titovoj pratnji“, naveo je  Marđokić neke od atraktivnih modela.

S velikom ljubavlju i posvećenošću govori o svom „Volvo“-u 544 pv iz 1959. godine. Njegov stari četvorotočkaš u nijansama zelene boje, plijeni pažnju jedinstvenim dizajnom i atraktivnošću. Više puta je nagrađivan na smotrama oldtajmera širom regiona.

„Imam ga već desetak godina. To je boja kameleona. Neko ga je tako farbao i ja sam ga takvog kupio. Morao sam da ga restauriram, promijenim karburator, pumpu, da isperem čitav rashladni sistem, jer je dugo stajao, bilo je još nekih sitnica… Sam se brinem o njemu. Nije baš mali potrošač, troši osam litara na otvorenom putu, što je za ono vrijeme sasvim solidno, ali ne zamjeram ništa, samo nek me dobro služi “, s osmjehom priča Marđokić.

Savremenu auto-industriju komentariše uglavnom negativno i objašnjava mane i propuste.

„Automobili su danas puni plastike, u njima nema nigdje kontrasta između metala, branika…, koji su kod starih niklovani ili hromirani. Maske su pune gvožđa, stare ratkapne isto su hromirane ili niklovane. Kvalitet današnjih, u odnosu na stara vozila je neuporediv. Zato pozivam sve zainteresovane da posjete izložbu, vide vozila koja su proizvedena u periodu od 1950-ih do 70-ih i uvjere kakav je to kvalitet izrade bio, da se slikaju i uživaju u ljepotama oldtajmer automobila“, poručio je Marđokić.

The post Centar Bara u nedjelju će uljepšati oldtajmer automobili first appeared on BARinfo.

“Ovo je 16. međunarodna izložba oldtajmera. Vjerujemo da će biti atraktivna i zanimljiva za posjetioce, ako nas vremenske prilike posluže. Idemo u Ulcinj, gdje će biti organizovan koktel i ceremonija svečanog otvaranja, odakle se vraćamo za Bar. Prodefilovaćemo barskim ulicama, da naši dragi gosti, ali i sugrađani vide ‘na djelu’ oldtajmere. To nemaju prilike svakog dana. Vozila ćemo parkirati ispred Robne kuće, tako da će zainteresovani imati prilike i da se slikaju. Značaj manifestacije je veliki, a činjenica da se bližimo dvije decenije postojanja, govori u prilog tome” kaže Marđokić.

Očekuje se učešće oko tridesetak vozila, a organizatori su podijelili teret.

“Za Ulcinj je zadužen Dašo Dragović, a moja malenkost za barski dio. Ili da budem još precizniji on je zadužen za Kosovo i Albaniju, a ja za region – BiH, Hrvatsku, Makedoniju… Odlučili smo da ove godine, iz praktičnih razloga, bude oko tridesetak vozila – velike su gužve u saobraćaju. Uz to, na Maloj plaži u Ulcinju je ograničeno vrijeme na najviše dva sata zadržavanja. Oko 13 sati dolazimo u Bar. Biće izloženi automobili od pedesetih do sedamdesetih godina prošlog vijeka”, naglašava naš sagovornik.

Po njegovim riječima u Baru ima veliki broj ljubitelja oldtajmera.

“Nažalost nekada im finansijska situacija ne dozvoljava da ih dugo zadrže, a ni proces restauracije nije jednostavan. Ljudi počnu entuzijastično, a onda se, nažalost, suoče sa finansijskim poteškoćama. Međutim, onaj ko završi priču, taj ostaje trajni zaljubljenik u ove automobile. Dešava se da vlasnik proda svog ljubimca, a posle žali za njim. U gradu i okruženju je veliki broj ljubitelja starih vozila, a vjerujem da će ih u budućnosti biti još više”, zaključuje Marđokić.

The post Međunarodna izložba oldtajmera i ove godine na trgu first appeared on BARinfo.

Razgovarali smo o njihovim konekcijama sa Barom, Crnom Gorom i strasti prema automobilima, koja ga je prije dvije godine prvi put dovela u našu zemlju, iako ga je njegov prijatelj Franco, koji ima kuću na Luštici, često pozivao da dođe.

Smješteni su na Svetom Stefanu, odakle im je, kako su nam kazali, najlakše da obilaze lijevu i desnu stranu naše obale.

“Iako sam dugo sa mojim prijateljem Francom dogovarao dolazak u Crnu Goru, prilika za to i odličan povod, bila je ‘Adriatic tura’. Od tada se stalno vraćam ovdje i sve više otkrivam o vašoj zemlji. Cyril Neveue, takođe, strastveni zaljubljenik u stare, luksuzne automobile, višestruki pobjednik čuvenog kupa ‘Paris – Dakar’, nakon završetka karijere osnovao je kompaniju koja se bavi organizacijom automobilskih tura. One su uvijek kombinacija zanimljivih puteva i atraktivnih destinacija. Takva je bila i ‘Adriatic tura’, koja mi je pružila priliku da upoznam Crnu Goru. Započeta je u Dubrovniku, obišli smo Bosnu i Hercegovinu, Kolašin, Podgoricu, Skadarsko jezero, Boku, Herceg Novi i završili u Luštici, gdje Franco ima kuću”, kazao je Natale (francusko – italijanskog porijekla), koji je apostrofirao da je njegov utisak da se u Francuskoj veoma malo zna o istoriji Balkana.

“Od trenutka kada sam prvi put došao u Crnu Goru, do danas, otkrivam sve više detalja o istorijskim vezama Francuske sa vašom državom. Bio sam iznenađen činjenicom da je Napoleon u jednom kratkom periodu osvojio Budvu, takođe, da je i ostrvo Mamula bilo pod vlašću Francuske. Pojedine građevine u Budvi, posebno vjerski objekti, veoma mi liče na one u Veneciji i Italiji, uopšte, ali ono što mogu reći jeste da me u Crnoj Gori najviše fascinira priroda, jer nema puno mjesta gdje se na tako divan i blizak način spajaju planine i more. Novo, impresivno saznanje za mene je istorijat razarača ‘Dag’ (‘Dague’ franc.) u barskom moru, i ovih dana, uz Stari Bar i ostale znamenitosti grada, posjetićemo i spomen obilježje posvećeno ovom brodu i njegovoj misiji, na barskom Šetalištu”.

Opsesiju automobilima, Sebastijanu je prenio njegov otac, u najranijem djetinjstvu.

“Bilo je to kada sam imao svega dvije-tri godine. Otac se bavio projektovanjem puteva, a u našoj kući je bilo puno knjiga o automobilizmu, konstrukciji cesta i slično, tako da sam rastao u toj atmosferi. Počeo sam da vozim sa šesnaest godina, a moja najveća strast su stari automobili, odnosno njihov dizajn, koji nije nastao na kompjuteru, već je stvaran na način na koji se najbolje vidi ideja i kreacija čovjeka. U mojoj kolekciji, koju dijelim sa Francom su, između ostalih, dva ‘Ferrari’-ja iz šezdesetih i osamdesetih godina prošlog vijeka, ‘Jaguar’, ‘Porshe’… ‘Ferari 400’ ima četiri sjedišta i specifičan motor, prilagođen za trke, a lično ga je koristio Enco Ferrari”, ispričao je oduševljeno Natale, koji je istakao da je njegov dječački san bio ‘Lamborgini’, jer mu se posebno sviđa oblik i dizajn tog automobila, ali da prije dvadeset godina nije mogao da ga priušti, jer je bio izuzetno skup.

“Zato sam u Švajcarskoj pronašao radnju koja je prodavala replike ovog automobila (imale su identičan oblik kao original, ali se motor razlikovao). Bio sam presrećan što ga konačno imam u svojoj kolekciji, ali sam ga prodao nakon godinu, jer ga nije bilo moguće voziti i parkirati jer je veoma nizak. Tada sam kupio ‘Ferrari Testarossa’, originalni model, čime sam u veoma mladim godinama ostvario svoj dječački san. Sada želim da kupim ‘Lamborgini miura’, s kraja 60 -ih godina, koji je, u smislu vožnje beskoristan auto, ali preferiram taj model jer on simbolizuje sve što je ‘Lamborgini’ bio u to vrijeme – mala firma, sa trideset do četrdeset ljudi, ali veoma dinamična i rastuća, sa zajedničkim ciljem i strašću”, naglasio je Sebastijan Natale, čija je djevojka , Anida Mujović, porijeklom iz Sjenice, a živi u Beogradu. Ona je, takođe, oduševljena Crnom Gorom i redovna je gošća atraktivnih turističkih mjesta na našoj rivijeri.

“Ovdje se osjećam kao kod kuće, a zbog prezimena, koje je često u Crnoj Gori, svi misle da potičem upravo iz ovih krajeva. Ne mogu proći dvije godine, a da ne dođem u vašu zemlju. Uobičajeno, odsjedam negdje drugo, ali uvijek posjetim Bar, ovdje imam prijatelje i zanimljiva mjesta koja volim da obiđem. Bila sam u Islamskom kulturnom centru, a narednih dana, Sebastijan i ja ćemo posjetiti Skadarsko jezero. Zadovoljni smo ponudom i uslugom na Svetom Stefanu, ali i generalno, Crnom Gorom. Dostupna je i atraktivna svima, sa divnim, divljim plažama, do onih ‘fensi’ i luksuznih, morem, planinama, ali i istorijom i kulturno – istorijskim znamenitostima”, kazala je Anida, koja rado preporučuje prijateljima našu zemlju za odmor.

The post Prvi susret sa Crnom Gorom u luksuznim oldtajmerima first appeared on BARinfo.

Kako je za Bar Info i Radio Bar istakla Jovana Vukazić, p.r. ovog druženja, „radi se o tradicionalnom druženju i okupljanju, organizovanom nakon pauze od korone“.

„Organizovali smo revijalnu vožnju do Sutormana, do ‘Dvorca kralja Krsta, gdje smo uživali u prirodi, a potom se dovezli do pizzerije ‘Portofino’ gdje smo organizovali izložbu starovremenskih vozila na platou ispred objekta. Izložba traje sve do ponoći. Naš karavan se u večernjim satima seli u kultni caffe ‘Dublin Pub’, gdje će učesnici prisustvovati muzičkom programu grupe ‘Grimm’“, rekla je Vukazić, naglasivši da se „za domaćinski odnos i veliku podršku u organizaciji zahvaljuju Krstu Todoroviću, Nikoli Kolakoviću, Radovanu Orlandiću i Miliću Šaroviću, a za dobro raspoloženje Nebojši Đukanoviću i Nikšićkoj pivari“.

The post Foto: Susret oldtajmera u Baru first appeared on BARinfo.

Mnogobrojnim posjetiocima sa svih strana Crne Gore, Đulamerović je predstavio dva retro-velikana, Mercedesa „reponju“ i Pežo404, a Marđokić svog, na ovakvim smotrama višestruko nagrađivanog ljubimca Volvo 544 iz 1959.

Hupka, kapetan duge plovidbe, izložio je terensko vozilo džip FIAT „Kampanjola“, i to vojnu-JNA verziju iz 1977, „kompletno restauriranu“, te motocikl BMW R 51/3 iz 1954.

Vukotić, građanski aktivista i pasionirani kolekcionar dvotočkaša, ovog puta je predstavio BMW R 25 iz 1951, koji je i zvanično bio najstariji eksponat ove veoma posjećene izložbe na lukobranu Luštica Bay.

“Bili smo dosta iznenađeni kako su posjetioci reagovali. Starije osobe su više pažnje poklanjale Rols Rojsu, Korveti i BMW 502, dok su mlađe oduševljavali neki naši stari ‘domaći prozivodi’, kao što je milicijska ‘Fića’. Pravi dragulj ove postavke bio je Landrover bivše Teritorijalne odbrane, u originalnom stanju, nefarban, sa svega 27.000 pređenih kilometara”, priča Hupka za Feral.bar.

Najstariji izloženi autombil bio je BMW 502 iz 1952, a najmlađi Rols Rojs, 1991. godište, koji je upravo ove godine ušao u kategoriju oldtajmera.

“Ova revija priređena je pored ostalog i zbog promocije novog zakona o oldtajmerima, po kojem će njihova registracija ubuduće biti jefitnija. U Baru ima dosta oldtajmera, sretni smo što su organizatori i domaćini smotre baš nas prepoznali i pozvali. Kao vid svojevrsnog podstreka za naš trud uložen u restauriranje i brigu o oldatjemrima, dobili smo i prigodna priznanja”, ističe Vukotić za Feral.bar.

Za svoju privrženost oldtajmerima, Hupka kaže da je „čisto generacijska“: otac mu je mašinski inženjer „i od njega sam povukao zanimaciju za stara vozila i motore“, a sve je, ističe, poteklo iz Poljske, odakle je starinom: “Došao sam u posjed djedove vozačke dozvole br 2-64 iz 1913. godine, a tada su u Poljskoj vozačku dozvolu mogli imati samo visokidržavni službenici i činovnici. Djed mi je bio mašinovođa, i po tome se vidi koliko je njegova profesija bila uvažavana. Povučen time, i sam sam počeo da istražujem tehničku zaostavštinu”, kaže Bronislav.

Njegovi „starovremenski“ mezimci su u perfektnom, naravno i voznom stanju. Ipak, ističe, oni „nisu za svaki dan“.

“Predstavljaju više ljubav prema toj vrsti tehnike koja je ranije postojala, a koju oldtajmeraši smatraju boljom od današnje. Zašto? Pa, tada nije imalo šta da se pokvari, nije bilo kompjutera, nije bilo klima-uređaja… Moj BMW ima par žica i akumulator, i to je to, zato i dalje radi”, kaže u šali Hupka.

Ilija Vukotić napominje da u Baru sada ima dosta automobila i motora koji su u fazi restauracije, čemu i sam daje konkretan doprinos-trenutno u svojoj garaži reparira dva motocikla, stari BMW R 50 od 500 kubika i Guzzi od 238 kubika iz 1934. godine.

“Malo je teže izvoditi ovakve zahvate, jer smo daleko od centara gdje se mogu nabaviti originalni djelovi, a i malo je stručnih majstora koji to vole da rade. Na ovom BMW-u koji sam izložio, sam morao sam da radim punih pet godina. ‘Generalisan’ je totalno, djelovi su mi dolazili sa svih strana bivše Jugoslavije, svi šarafi i ležaji su rastavljeni i promijenjeni, pjeskaren je, farban, sve po proceduri”, dodaje Ilija, napominjući da ga je ovaj motocikl „odlično služio“.

“Mladi ne mogu da shvate da je bilo takvih vozila, moj BMW od 250 kubika ima 13 ‘konja’, a danas ta kubikaža vuče 500 konjskih snaga. Takvi motocikli su kompletni bili od željeza, nije tu bilo lima, zato je i ovaj BMW težak 180 kilograma. U jednom njegovom blatobranu ima više željeza nego u prosječnom današnjem cijelom motociklu, koje uglavnom rade od reciklirane plastike”, naglasio je Vukotić.

The post Četiri barska oldtajmera u Luštica Bayu first appeared on BARinfo.