Tijelo, koje za cilj ima da efikasno riješi ovaj veliki problem, će biti osnovano u najkraćem roku, a kako je planirano predvodiće ga premijer Spajić.

U rad će biti uključeni i potpredsjednik Koprivica, ministar Vuković, ministar Danilo Šaranović kao i predstavnici SDT-a, ANB-a, Uprave za carinu, Uprave policije, Uprave za državnu imovinu, a Vlada će. kako je rečeno u saopštenju, ispoljiti maksimalnu otvorenost za uključivanje međunarodnih partnera u cjelokupan proces, radi transparentnosti postupka.

Tokom sastanka su utvrđeni i dalji koraci, među kojima je popis zaplijenjenih cigareta koje se nalaze u Slobodnoj zoni Luke Bar.

“Konstatovano je da je SDT naložio popis zaplijenjene robe i da ga je neophodno uraditi u najkraćem roku. Istaknuto je da je ključno utvrditi ne samo koji se brendovi tu nalaze, već i  svi ostali podaci u vezi sa zaplijenjenim cigaretama.

Sprovođenje tih aktivnosti  stvoriće jasnu sliku o karakteru oduzete robe i svim njenim nelegalnim aspektima, iz čega bi proizilazile i radnje na njenom definitivnom uništenju, čime bi se pokazala snažna volja da se trajno riješi taj gorući problem.

Uništenje zaplijenjenih cigareta radilo bi se u saradnji sa partnerima iz Velike Britanije i Evropske unije, koji bi donirali sredstva i opremu za čitav proces.

Naglašeno je da bi efikasnim odgovorom, Crna Gora kao potpisnica Sporazuma za suzbijanje nelegalne trgovine duvanom, poslala snažnu poruku međunarodnim partnerima, koji su spremni da pruže svu pomoć.

Takođe, kako je poručeno tokom razgovora, bio bi to još jedan korak ka vraćanju povjerenja građana u institucije.

Zaključeno je i da se na ovaj način daje puna podrška nezavisnom radu SDT-a, ali i čine odlučujući koraci da se rasvijetle sve činjenice o krijmčarenju i brojnim drugim nelegalnim poslovima u Slobodnoj zoni Luka Bar u prethodnom periodu, kako bi se definitivno stalo na put ovom ozbiljnom društvenom i ekonomskom problemu.

Rad na izradi novog Zakona o slobodnim zonama ostaje i dalje jako važan, a u tom kontekstu je izraženo zadovoljstvo zbog ekspertske pomoći dobijene od OECD-a i Svjetske carinske organizacije”, navodi se u saopštenju iz Kabineta predsjednika Vlade Crne Gore.

The post Vlada: Odlučni da se zauvijek riješi problem cigareta u Slobodnoj zoni Luka Bar first appeared on BARinfo.

“Nakon pominjanja kompanije AD “Port of Adria” Bar u kontekstu dešavanja na području Slobodne zone Luke Bar, ovim putem obavještavamo javnost da AD Port of Adria kao koncesionar na području barske luke shodno potpisanom Ugovoru o koncesiji sa Vladom Crne Gore, nema nikakve nadležnosti nad predmetnim skladištima. Ista se ne nalaze na našem koncesionom području i ne podliježu našem nadzoru i kontroli. Mi nismo operator Slobodne zone i ne možemo odgovarati za postupanja drugih korisnika Slobodne zone.

AD Port of Adria u potpunosti ispunjava i primjenjuje sve zahtjeve ISPS-a (Međunarodnog pravilnika o bezbjednosti brodova i lučkih prostora) što potvrđuju nalazi kontrola koje na godišnjem nivou sprovode međunarodni eksterni kontrolori. Obezbjeđujemo visoku bezbjednost našeg cjelokupnog koncesionog područja i to 24 časa dnevno, svih sedam dana u nedjelji, uz pokrivenost CCTV sistemom cjelokupnog koncesionog područja sa preko 80 kamera”, navodi se u reagovanju.

The post Port of Adria: Mi nismo operator Slobodne zone first appeared on BARinfo.

Navodi se da su predstavnici Luke Bar istakli da su, u okviru svojih nadležnosti, pojačali nadzor i kontrolu unutar slobodne zone, zajedničkim patrolama službe obezbjeđenja Luke i carinika Carinske ispostave Bar.

Oni su naveli i da je, pored lučkog obezbjeđenja, prisustvom službenika UP i UPC na glavnoj kapiji Luke Bar uspostavljena veća kontrola ulaska i izlaska ljudi i roba, i da će unaprijediti sistem video nadzora, izvršiti reviziju kompletnog osvjetljenja lučkog područja i sistema tehničke zaštite.

Direktor Port of Adrie Sedat Kara naglasio je da obezbjeđuju visok stepen bezbjednosti cjelokupnog koncesionog područja, primjenjujući ISPS – međunarodni Pravilnik o bezbjednosti brodova i lučkih prostora.

Predstavnici slovenačke kompanije Rastoder zahvalili su na organizaciji i mogućnosti da prisustvuju sastanku i doprinesu zajedničkom cilju sprečavanja krijumčarskih pokušaja i prometa nezakonitih supstanci, navodeći da je povratak u Luku Bar njihova želja.

Izvršni direktor MSC Montenegro Dalibor Pelević kazao je da je najvažnije da krijumčari znaju gdje postoji velika mogućnost otkrivanja njihovih nedozvoljenih pošiljki, kroz pojačane metode kontrole.

“Jer se na taj način destimuliše svaki oblik nelegalnih aktivnosti i jasno stavlja do znanja organizovanim kriminalnim grupama da im se ne isplati bavljenje ilegalnim poslovima posredstvom linijskog, teretnog saobraćaja preko Luke Bar”, dodao je Pelević.

Navodi se da je na kraju sastanka postignuta saglasnost da će se kroz pojačan 24-časovni nadzor, uspostavljanjem elektronske evidencije prometa roba iz slobodne zone Luka Bar, zaštititi bezbjednost carinskog područja Crne Gore, što je, kako su kazali, prioritet svih.

Dodaje se da će se bezbjednost carinskog područja poboljšati pražnjenjem kontejnera na jednoj lokaciji uz pokrivenost CCTV nadzorom povezivanjem brodara u CIS sistem za automatsko preuzimanje podataka u postupku izrade sažete deklaracije.

The post Pojačana kontrola i nadzor slobodne zone Luke Bar first appeared on BARinfo.

Zbog toga je, kaže, suspendovala pet carinika u čijoj smjeni se to dešavalo.

Ona je na licu mjesta sa pripadnicima Uprave policije i forenzičarima, koji izuzimaju tragove i utvrđuju količinu nestalih cigareta.

Petričević je objasnila da je krađa otkrivena danas, nakon što su službenici UPC krenuli u popis cigareta i duvanskih proizvoda smještenih u skladištima Slobodne carinske zone.

“Indikativno je, a možda i slučajno, da se juče kada smo trebali da zaopčnemo popis, desila dojava o bombi u Luci Bar, zbog čega su svi, pa i službenici UPC morali biti evakuisani. Aktivnosti smo započeli danas, popisujući skladišta u Port of Adria, međutim, i ta aktivnost morala je biti prekinuta, zbog saznanja koje je utvrdio zaposleni u Carinskoj ispostavi Slobodne zone – obilaskom određenog skladišta, ustanovljeno je da je fizički oštećena zaštitna plomba postavljena 1. januara. O tome je, shodno hijerarhiji, obavijestio svog prvog pretpostavljenog, a on mene kao starješinu organa. Nakon toga sam u dogovoru sa pomoćnikom za Sektor bezbjednosti izdala nalog Port of Adrii da pregledom snimaka nadzornih kamera utvrde da li je samo oštećena plomba, ili je eventualno bilo ulazaka u skladište. Uvidom u sninmljeni materijal sa nadzornih kamera utvrđeno je da je u to skladište više puta ulazilo određeno transportno sredstvo”, kazala je ona.

Petričević dodaje da je nakon tog saznanja obavijestila direktora Uprave policije Zorana Brđanina.

“Za sada ne mogu precizirati količinu nestalih cigareta, niti iznostiti detalje, jer sam upravo u Slobodnoj zoni Luke Bar, gdje sam došla odmah nakon saznanja zaoštećenu plombu. Tu sam sa načelnikom Centra bezbjednosti Bar Veselinom Tabašem i timom za forenziku koji izuzimaju dokaze. Svakako, ono što sam i ranije rekla, očigledna je sprega mafije sa pojedincima u luci i Carinama. Znam da je tri mjeseca, koliko sam na čelu UPC kratak period, ali i danas im poručujem da sam od prvog dana namjerna da stanem na rep mafiji, a radi se o ozbiljnim kriminalnim grupama”, kazala je Petričević.

The post Velika količina cigareta nestala iz Slobodne zone Luke Bar first appeared on BARinfo.

Na zajedničkoj sjednici Odbora udruženja špeditera i Koordinacionog odbora za tranzitni saobraćaj PKCG, privrednici su ukazali na jednu od značajnih barijera u poslovanju, a koja se odnosi na Slobodnu zonu u luci Bar.

Predsjednik Odbora udruženja špeditera, Darko Globarević, kazao je da bi Slobodna zona trebalo da predstavlja primjer dobre prakse i uspješan model privlačenja investicija, kao i da omogući efikasno poslovanje i značajne uštede objedinjavajući sve pogodnosti za investiranje i poslovanje na jednom mjestu.

Iz PKCG je saopšteno da privrednici ocjenjuju da potencijali Slobodne zone nijesu valorizovani na najbolji način, na šta su uticala različita ograničenja sa kojima se preduzeća suočavaju koja se odnose na način prijavljivanja robe i vođenja evidencije, unos domaće robe namijenjene izvozu, carinjenje i rok zadržavanja toj zoni, rad skenera, te nedovoljan broj carinskih službenika koji obavljaju poslove nadzora, što usporava realizaciju carinskih postupaka.

“U cilju potpune valorizacije Slobodne zone potrebno je sinergijsko djelovanje svih preduzeća koja posluju u barskoj luci i državnih organa. Osim podsticajnih mjera države, opštine i lučkih operatera, privrednici ukazuju na potrebu unapređenja efikasnosti u radu pružalaca usluga, kao i carinskog i inspekcijskih organa, a sve u cilju zadržavanja postojećih i privlačenja novih korisnika, posebno u proizvodnim djelatnostima”, kazao je Globarević.

Predsjednik Odbora Udruženja saobraćaja, Deda Đelović, naveo je da ukidanje Slobodne zone u luci Bar nije rješenje, već da je neophodno naći prave podsticaje koji bi motivisali privrednike da budu njeni korisnici.

“Sada imamo situaciju da se jedan po jedan podsticaj ukida i u velikom smo problemu. Moramo pokušati da zajednički sagledamo situaciju i vidimo gdje ima prostora za uvođenje realnih podsticaja za korisnike Slobodne zone, jer ako to ne uradimo, nažalost, jedini racionalni ishod će biti njeno gašenje”, rekao je Đelović.

Zamjenik predsjednika Koordinacionog Odbora i izvršni direktor u kompaniji MSC Montenegro, Dalibor Pelević, kazao je da samo 15 odsto regionalnog tereta ide preko Luke Bar. Prema njegovim riječima, u Baru su samo tri brodara, a luka Rijeka ima deset.

“Crna Gora mora napraviti Strategiju intermodalnog transporta. Administracija mora biti svjesna poslovnih problema, a privreda mora pomoći administraciji kako bi djelovali kao jedan tim. Moramo snažno promovisati logistički pravac preko Luke Bar i Crne Gore u zemljama regiona, a privlačenjem većeg tereta preko Luke Bar biće i veće interesovanje brodara za nju. Samim tim će i kamioneri imati više posla, a klijenti niže cijene uz bolju uslugu”, ocijenio je Pelević.

Izvršna direktorica Željezničke infastrukture, Marina Bošković, saopštila je da svako parcijalno gledanje na stvari ne donosi napredak, te ukoliko ne sagledamo čitav segment ne možemo ni uspjeti.

“Godišnje je potrebno 32 miliona EUR samo za redovno održavanje pruge, a opredijeljen je budžet od 6,2 miliona EUR. Ako ulaganja ne budu veća i na dugi rok nećemo ništa postići”, rekla je Bošković.

Danilo Lakić iz Ministarstva kapitalnih investicija, naveo je da luke sve više ulažu u tehnološki razvoj te zapošljavaju sve manje ljudi.

Prema njegovim riječima, namjera je da se napravi dugoročna strategija za tu oblast, jer u suprotnom prijeti opasnost da se ostane bez ikakvog transportnog proizvoda.

Predstavnica Ministarstva finansija i socijalnog staranja, Jelena Velimirović, kazala je da se sprovode aktivnosti na pripremi novog nacrta carinskog zakona, pa je pozvala PKCG i Odbor Udružanja špeditera da daju sugestije.

Na sjednici je zaključeno da stručna služba PKCG uputi inicijativu Vladi i resornim ministarstvima za održavanje zajedničkog sastanaka na kojem bi se razmotrila najhitnija i najbitnija pitanja oko budućnosti Luke Bar, kao i ostali izazovi sa kojima se preduzeća iz sektora saobraćaja i špedicije susreću u poslovanju.

The post Valorizovati potencijale Slobodne zone Bar first appeared on BARinfo.

Kako je saopšteno iz Uprave, sa Timonijeom i Poiret razgovarali su vršiteljka dužnosti direktorice UPC Milena Petričević i njeni saradnici.

Navodi se da je ukazano na značaj preporuka Organizacije za ekonomsku saradnju i razvoj (OECD) „Podsticanje Transparentnosti u Slobodnim Trgovinskim Zonama“.

„Imajući u vidu pokušaje krijumčarenja ograničenih i zabranjenih roba, posebno cigareta, koje ulaze, izlaze ili tranzitiraju preko Slobodne zone u Luci Bar“, dodaje se u saopštenju.

Na sastanku je, kako je saopšteno iz UPC, potvrđena zabrinutost od opasnosti koju predstavlja nezakonita trgovina duvanskim proizvodima i sa tim povezani finansijski kriminal i od štete koju indirektno ima država Francuska.

„Menadžment Uprave prihoda i carina Crne Gore istakao je brojne aktivnosti koje se preduzimaju u cilju unapređenja svih aspekata kontrole i regulisanja prometa roba u Slobodnoj zoni u Luci Bar“, kaže se u saopštenju.

Istaknuto je i da se kontinuirano sprovode poslovni procesi usmjereni ka ispunjavanju mjerila Evropske komisije i pitanja preciziranih u poglavlju 29 – Carinska unija, sa posebnim fokusom na odredbe Protokola o eliminaciji nezakonite trgovine duvanskim proizvodima.

Iz UPC je saopšteno da su Timonije i Poiret pozdravili Odluku Vlade o zabrani skladištenja duvanskih proizvoda u Slobodnoj zoni u Luci Bar, kao prvi korak u rješavanju ovog pitanja.

„Naglasili su spremnost dalje pune podrške Upravi, posebno u procesu inteziviranja carinske saradnje i razmjene finansijskih i administrativnih informacija“, kaže se u saopštenju.

The post Preduzimaju brojne aktivnosti u cilju kontrole prometa roba u Slobodnoj zoni first appeared on BARinfo.

“Po nalogu Specijanog državnog tužilaštva 18. decembra uhapšeni su M.P, V.P. i B.D. dok se za J.M. intenzivno traga. Krivična prijava je podnijeta i protiv jednog pravnog lica”, navodi se u zajedničkom saopštenju Uprave policije i Uprave carina.

Policija je došla do sumnje da je tokom 2019. godine formirana kriminalna organizacija koja je djelovala po prethodno utvrđenom planu sa ciljem vršenja krivičnih djela zloupotreba službenog položaja, utaja poreza i doprinosa, falsifikovanje isprave i krijumčarenje, radi pribavljanja finansijske moći za pripadnike ove kriminalne organizacije.

“Sumnja se da je ova kriminalna organizacija djelovala po prethodno utvrđenom planu i jasno utvrđenim ulogama i da su na taj način vršili ilegalne aktivnosti krijumčarenja akciznih roba – cigareta iz Slobodne carinske zone Bar, a sve sa ciljem stavljanja u promet cigareta na ilegalno tržište”, ističe se u saopštenju.

Prikupljeni dokazi ukazuju na sumnju da su ova lica izvršila krivično djelo stvaranje kriminalne organizacije, zloupotreba službenog položaja, utaja poreza i doprinosa, falsifikovanje isprave i krijumčarenje.

“Protiv njih su podnijete krivične prijave Specijalnom državnom tužilšatvu za navedena djela”, ističe se u saopštenju.

The post Kriminalna organizacija švercovala cigarete iz Slobodne carinske zone first appeared on BARinfo.

Iz tih razloga, kaže on, izuzetno je bitna kvalitetna saradnja menadžmenta Luka i rukovodstva opštine, koju imaju.

“Vremenom će, naša saradnja samo jačati, da ćemo kroz stvaranje optimalnog infrastrukturnog i regulatornog okruženja uspjeti da iskoristimo sve komparativne prednosti koje luka i opština Bar imaju i, za rezultat, dobiti održivi razvoj trajnog karaktera. Uz postojeći stručni kadar, prirodne resurse, konkurentsku sposobnost, ne samo Luke Bar, već i brojnih privrednih subjekata koji posluju u Baru, mišljenja sam da pozitivni rezultati neće izostati, da ćemo uspjeti da stvorimo platformu za brži urbani razvoj i realizaciju kapitalnih projekata razvojnog karaktera”, uvjeren je Vučelić.

Po njegovim riječima Slobodna zona Luke Bar može ubrzati i usmjeriti privredni razvoj opštine Bar privlačenjem zainteresovanih investitora, doprinijeti promociji brojnih privrednih grana i novim zapošljavanjima, efikasnijoj upotrebi resursa, industrijskom povezivanju i stvaranju dodatne vrijednosti.

“Zaključeni su brojni ugovori za rad u Slobodnoj zoni sa dominantnim učešćem onih koji se odnose na pretovar i skladištenje robe, ali i onih s akcentom na proizvodne djelatnosti i izgradnju prerađivačkih kapaciteta, koji podrazumijevaju ukupna ulaganja od 15 miliona eura. Svi ti ugovori, kao i oni čije zaključenje očekujemo, i aktivnosti koje iz istih proizilaze su, već sada mogu reći, garant da će Slobodna zona, poslije dugo vremena stagnacije, biti glavni faktor razvoja i stabilnog poslovanja Luka Bar AD, ali i opštine Bar”, kaže Vučelić.

Po njegovim riječima Luka Bar se polako, ali sigurno, vraća na put uspjeha i ponovnog osvajanja visoke pozicije na gravitacionom području. To, kaže, pokazuju i rezultati ostvareni od januara do novembra ove godine.

“Smatram da je stvaranje pravnog okvira za nesmetan rad i razvoj kompanije, uz izvršenu procjenu vrijednosti imovine, te zaključivanje Kolektivnog ugovora, kao garanta najšireg obima zaštite prava zaposlenih, bilo od presudnog značaja za uspješnost ovogodišnjeg poslovanja. Možemo se pohvaliti povećanim brojem novih komitenata i dogovorenim poslovnim aranžmanima, koji su uticali na značajno povećanje obima pretovara u prvih deset mjeseci ove godine. Pretovareno je 1,3 miliona tona tereta, što predstavlja povećanje od 10% u odnosu na uporedni period prethodne godine. Činjenica da su ostvareni rezultati nadmašili izuzetno ambiciozno postavljen plan pretovara daje osnovu za zadovoljstvo postignutim”, kaže izvršni direktor kompanije.

Ukupni prihodi za devet mjeseci 2019. godine iznose 6.946.312 eura, a ukupni rashodi 6.672.273 eura, što znači da je ovaj poslovni period završen pozitivnim rezultatom, uz ostvarenu dobit od 274.039 eura.

“Projekcija pretovara u posljednjem kvartalu ove godine jasno ukazuje na zaključak da će biti postignut kako pozitivan finansijski rezultat, znatno veći u odnosu na iskazanu dobit za deset mjeseci, tako i povećanje obima pretovara znatno iznad planiranog. Dobrom rezultatu u ovoj godini doprinijela je i mogućnost pretova svih vrsta tereta, bez ograničenja. Raduje činjenica da u ostvarenom obimu pretovara, značajno učešće ima i pretovar generalnih tereta, a stvaramo uslove da, već u prvoj polovini 2020. godine, zaključimo ugovor za obavljanje usluga kontejnerskog pretovara. Uzimajući u obzir projektovane kapacitete, Luka Bar može i mora mnogo više, a svaka nova pretovarena tona dokaz je da smo i te kako svjesni te činjenice”, kaže Vučelić.

On objašnjava da osnovu za optimizam pruža i činjenica da su, kako u Crnoj Gori, tako i u regionu, u toku kapitalni projekti iz domena saobraćajne infrastrukture, čijom će se realizacijom, u relativno bliskoj budućnosti, eliminisati dio ograničenja i uspostaviti model za najefikasniji mogući protok roba od i ka Luci Bar.

“Značaj tih projekata se ogleda, prije svega, u činjenici da oni predstavljaju suštinski važne preduslove za iskorišćavanje šanse Luke Bar za povećanje obima pretovara, privlačenjem robnih tokova iz lučkog gravitacionog područja. Međutim, potpuno je jasno da pored pomenutih kapitalnih projekata koji se realizuju u lučkom okruženju, i sama Luka Bar AD mora pristupiti unapređenju postojećeg stanja sa svih aspekata. U tom kontekstu istakao bih značaj lučkih projekata iz domena razvoja lučke infrastrukture i suprastrukture, za čiju realizaciju smo, u proteklom periodu, uložili značajna finansijska sredstva, a do kraja ove godine ta brojka će premašiti 2.000.000 eura”, kaže Vučelić.

Uspješnom realizacijom prioritetnih investicionih projekata, Vučelić očekuje da će kompanija znatno unaprijediti kvalitet usluge, uz stalno povećavanje stepena povjerenja naših klijenata u pouzdanost i sigurnosti lučkog sistema.

“Perspektive razvoja saobraćajne, trgovačke i industrijske funkcije Luke Bar su izuzetno značajne, a samo intenzivnom saradnjom i dobrom koordinacijom rada sa lokalnom upravom i nadležnim državnim organima, možemo uspjeti da, na optimalan način, koristeći uspostavljene bliske odnose sa ključnim pružaocima usluga u pomorskom i logističkom sektoru, pozicioniramo Luku Bar kao luku od regionalnog značaja u domenu pružanja usluga pretovara i skladištenja svih vrsta tereta i budemo najjači pokretač razvoja opštine Bar”, poručuje Vučelić.

The post Vladan Vučelić: Slobodna zona će ubrzati privredni razvoj opštine first appeared on BARinfo.