U projektnom zadatku, koji je sastavni dio tenderske dokumentacije, navodi se da je cilj izrade studije detaljna analiza postojećeg stanja sistema javnog prevoza putnika na teritoriji opštine Bar, kako bi se identifikovali ključni problemi i definisala dugoročna rješenja za unapređenje gradske i prigradske mobilnosti. U dokumentu se konstatuje da trenutno stanje javnog prevoza nije na zadovoljavajućem nivou, te da postojeća mreža linija, broj polazaka, frekvencija i lokacije autobuskih stajališta nijesu usklađeni sa realnim potrebama stanovništva.

Dalje se navodi da je konkurentnost javnog autobuskog prevoza u odnosu na korišćenje putničkih automobila niska, zbog čega ovaj vid prevoza uglavnom koriste građani koji nemaju alternativu, poput učenika i penzionera. Kao dodatni problemi istaknuti su loša infrastruktura na autobuskim stajalištima, što utiče na udobnost putnika, kao i nedovoljno obnovljen vozni park, koji ne zadovoljava potrebe stanovnika i turista, niti podstiče masovniju upotrebu javnog prevoza.

Studija treba da obuhvati i analizu transportnih potreba i zahtjeva putnika, uključujući karakteristike putovanja, prostornu i vremensku raspodjelu kretanja, kao i tarifni sistem i način naplate. Na osnovu prikupljenih podataka, predviđena je izrada modela nove organizacije javnog prevoza, definisanje mreže linija, voznog reda, kao i modela upravljanja sistemom, sa ciljem da se obezbijedi održiv, efikasan i kvalitetan javni prevoz na području opštine Bar.

U projektnom zadatku, navodi se i da je predmet studije, pored javnog autobuskog prevoza, i analiza postojećeg sistema taksi prevoza na teritoriji opštine Bar. Dokumentom je predviđeno da se sagleda postojeća organizacija taksi službi, broj vozila, lokacije taksi stajališta, kao i način funkcionisanja sistema, te da se na osnovu toga predlože mjere za njegovo unapređenje i bolje uklapanje u cjelokupan sistem javnog prevoza putnika.

Studija treba da bude zasnovana na detaljnim saobraćajnim istraživanjima, koja uključuju ankete domaćinstava o dnevnim lokalnim kretanjima, ankete putnika, vozača i brojanje vozila, kao i brojanje putnika na svim linijama u sistemu. Posebno je naglašeno da se istraživanja moraju sprovoditi u dva perioda – ljetnjem, u jeku turističke sezone, i zimskom periodu, kako bi se u obzir uzela izražena sezonska neravnomjernost u potražnji za prevozom.

Studija treba da obuhvati analizu prihoda i troškova sistema javnog prevoza, kao i definisanje modela finansiranja koji bi omogućio njegovu dugoročnu održivost. Predviđeno je utvrđivanje cijene koštanja sistema, nivoa prihoda i eventualne dobiti za prevoznike, uz razmatranje mogućih subvencija i drugih izvora finansiranja koje bi obezbijedila opština.

Izvođač je obavezan da studiju isporuči u roku od 180 dana od dana zaključenja ugovora, zajedno sa svim pratećim bazama podataka i grafičkim prikazima.

The post Raspisan tender za izradu studije sistema javnog prevoza putnika first appeared on BARinfo.

Ova dionica je duga 23 kilometra i predstavlja nastavak auto-puta od petlje Gradac do petlje Zaljevo, na kojoj se preklapaju autoput Bar–Boljare i Jadransko-jonski auto-put. Saobraćajnica je razmatrana u okviru prethodno urađenih idejnih rješenja, a predloženi koridor uvršten je u Prostorni plan Crne Gore do 2040. godine.

Planirano je da ova dionica ima prateće i funkcionalne sadržaje među kojima su benzinske stanice, odmorišta, bazu za održavanje, kao i objekte za naplatu putarine. Procijenjena vrijednost ovog tendera je 2.600.000 eura bez uračunatog PDV-a.

Realizacijom ovog projekta stvaraju se uslovi i za pouzdaniju i kvalitetniju putnu vezu prema granici sa Albanijom. Očekuje se da će ova dionica imati značajan efekat na ekonomski razvoj juga zemlje, kao i na bolju integraciju Crne Gore u međunarodne saobraćajne tokove.

The post Monteput raspisao tender za idejni projekat dijela Jadransko-jonskog auto-puta, na dionici od petlje Zaljevo do Sukobina first appeared on BARinfo.

Riječ je o putnom pravcu dužine oko 14 km koji je, na inicijativu Opštine Bar, 2019. godine iz lokalnog prekategorisan u regionalni čime su tada stvoreni uslovi da se intenziviraju aktivnosti na realizaciji projekta rekonstrukcije.

Opština Bar je u prethodnom periodu obezbijedila i sve uslove potrebne za raspisivanje tendera. Naime, ispunjavajući obaveze predviđene Sporazumom o sufinansiranju projekta potpisanim sa Opštinom Ulcinj i Upravom za saobraćaj, Opština je u decembru 2021. godine uplatila sredstva u iznosu od 666.588 eura Ministarstvu finansija i socijalnog staranja za eksproprijaciju zemljišta, a na osnovu procjene koju je napravila Uprava za katastar i državnu imovinu, kao i dodatnih 75.930 eura za poljoprivredne pripadnosti na dijelu tog pravca.

Osim toga, na zajedničku inicijativu Opština Bar i Ulcinj, Vlada je usvojila Odluku o utvrđivanju javnog interesa za potpunu eksproprijaciju zemljišta za potrebe rekonstrukcije čime su, nakon nepotrebno dugog čekanja, stvoreni uslovi za ubrzano rješavanje svih imovinsko-pravnih pitanja i raspisivanje tendera.

Ovaj regionalni putni pravac u svim strategijama definisan je kao jedan od prioritetnih razvojnih projekata za Mrkojeviće i opštinu Bar, a njegovom rekonstrukcijom započinje nova faza razvoja jednog od najbogatijih krajeva barske opštine i, uz ubrzani razvoj poljoprivrede i turizma ovog kraja, omogućava se bolja saobraćajna povezanost Crne Gore i Albanije. Opština Bar će nastaviti da, shodno svojim nadležnostima, daje pun doprinos i aktivno učestvuje u realizaciji ovog i brojnih drugih projekta koji su u fazi pripreme, te da ka centralnim vlastima kandiduje zrele projekte na benefit svih građana Bara i Crne Gore.

The post Opština Bar: Raspisan tender za rekonstrukciju puta kroz Mrkojeviće first appeared on BARinfo.

Gradska kuća biće centralni objekat našeg grada na atraktivnoj lokaciji u srcu starog Bara odakle je potekao savremeni i moderni Bar i sublimiraće sve one vrijednosti koje simbolišu naš grad, po ugledu na tradicionalne gradske kuće koje su simbol gradova i najmonumentalniji prikaz njegove tradicije. Predviđeno je da u prizemnom dijelu budu smještene prostorije Turističke organizacije a u samoj kuići biće smještena i Mjesna zajednica Stari Bar.

Izgradnja Gradske kuće u Starom Baru će se realizovati po revidovanom Glavnom projektu koji je izradila firma „Inkoplan“ DOO Podgorica. Revizija projekta je izrađena od strane Project Engineering Renaissance DOO Podgorica.

The post U toku tender za izgradnju Gradske kuće u Starom Baru first appeared on BARinfo.