Zadovoljstvo što voz kreće nije krio Michael Bader, predsjednik fondacije “Budućnost crnogorskog turizma”.

“Kao što vidite, uspjeli smo da turistički voz ‘Wild beauty express’ krene po planu. Jako sam zadovoljan da je sve završeno kako treba, ovo je jako bitan turistički proizvod. Sad stiže 180 Njemaca koji su na putu iz Budve do Bara, tako da će voz biti pun. To su ljudi koji su ovdje, u Crnoj Gori, samo zbog ovoga voza. Čuli su za ovaj voz i došli. Kada smo prije nekoliko dana dobili informaciju da voza neće biti, to je bio šok za mene, već sam zamislio 180 turista na peronu, a voza nema. Ali, sve je riješeno. Zahvaljujem ministarki saobraćaja, koja je vrlo brzo donijela pravu odluku, da voz mora da ide” kazao je Bader.

Pomoćnica izvršnog direktora za komercijalne poslove i logistiku u Željezničkom prevozu Crne Gore (ŽPCG), Dejana Baošić kazala je da je voz spreman, uprkos svim problemima i poteškoćama koje je ŽPCG imao u prethodnom periodu.

“Ipak je došlo do realizacije turističkog voza, koji inače godinama unazad saobraća i nije novina. Ali, imali smo tu situaciju prije nekoliko dana, nepovoljan period za nas, gdje je bilo dosta otkazanih vozova. Ipak, uprkos svim izazovima, danas će 180 Njemaca uživati u čarima Crne Gore. Ovo je prva tura turističkog voza. Brzi voz, koji je saobraćao do 17. septembra je ukinut, tako da oni tek sad kreću. Interesovanje je ogromno. Najavljene grupe kreću, 21, 26. i 30. septembra. Veliko interesovanje očekujemo u septembru i oktobru. Mi smo iz ŽPCG tu, ali nam nije lako, poznato je kakvim voznim sredstvima raspolažemo, a nemamo ih ni dovoljan broj. Bezbjednost je na prvom mjestu, prioritet imaju naši redovni putnici, tako da nije ovo bilo baš lako organizovati. Ipak, ovo je bila želja i nas iz kompanije i agencija i stranaca koji žele da našu zemlju predstave u najboljem i najljepšem svijetlu”.

PR ŽPCG, Jovana Jovanović istakla je da je vozni park značajne prosječne starosti, što iziskuje veća ulaganja i više posla na održavanju, kako bi bio funkcionalan i bezbjedan za putnike.

“Sva željeznička i vozna sredstva koja koristimo, održavaju se prema važećim pravilnicima o načinu održavanja, pa isključivo ona koja su u potpunosti ispravna, mogu biti puštena u saobraćaj. U prethodnom periodu javnost je bila upoznata sa teškoćama sa kojima smo se suočavali, imali smo tehničke smetnje na elektromotornim vozovima serije ‘Kaf’, koji su noviji u našem voznom parku. To je bio razlog zbog čega smo, prije svega na relaciji Podgorica-Nikšić-Podgorica, morali da otkažemo neke vozove, odnosno da organizujemo prevoz autobusima za putnike. Ta dva elektromotorna voza su u međuvremenu opravljena i sad su u redovnom saobraćaju, tako da se na svim relacijama željeznički saobraćaj odvija potpuno redovno, bez otkazivanja vozova. Pored toga, ulažemo velika finansijska sredstva u redovne opravke i remonte voznih sredstava. Na remontu je jedan elektromotorni voz serije 412416, lokomotiva i više putničkih kola, elektromotorni voz, takođe serije 412416 treba uskoro da bude upućen na remont, što govori da se značajna sredstva ulažu kako bi se vozna sredstva održavala na adekvatnom nivou, a dok remont traje, moramo koristiti ono čime raspolažemo. Nekada neku relaciju moramo ‘pokriti’ autobuskim prevozom, ali trudimo se da saobraćaj organizujemo što efikasnije i što je bolje moguće”, objašnjava Jovanović.

Billi Lange je jedna od 180 gostiju iz Njemačke koji će turističkim vozom upoznati ljepote Crne Gore.

“Gledala sam na njemačkoj televiziji nekoliko emisija, gdje je bio pokazan ‘Wild beauty express’ i zbog toga smo se odlučili za odmor u Crnoj Gori i da se vozimo ovim vozom. Očekujem da to bude spektakularni izlet sa mnogo mostova, kanjona i tunela, kako smo to vidjeli na televiziji”, istakla je Lange.

Mašinovođa Zoran Bošković, koji je aktivan iako je u penziji, jedan je od inicijatora ideje o turističkm vozovima. Prisjeća se da je Badera upoznao kada je njemački javni servis snimao emisiju o ljepotama Crne Gore. Između ostalog, sniman i je voz.

“Mišelu sam predložio da bi bilo lijepo da, po uzoru na neke države poput Švajcarske, uvedemo neki panoramski voz, gdje će ljudi da vide i osjete Crnu Goru na pravi način. Interesantno je, u početku smo se trudili da obezbijedimo klimatizovana kola. Jednog momenta, događa se da mi ta kola nemamo, pa smo angažovali obična kola. Njemački turisti su bili oduševljeni, osjećaju voz, otvore prozor, na nekim stanicama stanu, naprave snimak i nose lijepe uspomene iz Crne Gore. To je korisno za državu, da imamo čime da se pohvalimo, da ti ljudi dožive naše gostoprimstvo na pravi način, ne samo u hotelima i na plažama, nego da obiđu cijelu Crnu Goru, da vide ljepote Kolašina, kanjon… Kao jedan od začetnika ove ideje, ponosan sam da je to zaživjelo, to već traje nekoliko godina, danas će 180 ljudi otići za Kolašin, ostaviti svoj novac i učiniti dobro našoj zajednici”.

Sljedeći “Wild beauty express” iz Bara ka Kolašinu kreće 21. septembra.

The post VIDEO: Wild Beauty Express krenuo iz Bara ka Kolašinu first appeared on BARinfo.

Bader je naveo da je ŽPCG ugasio brend crnogorskog turizma koji je bio najpopularniji za turiste iz Zapadne Evrope.

Razlog koji su naveli je nedostatak voznih sredstava.

“Nekoliko turista je odlučilo da dođe u Crnu Goru samo zbog vožnje u ‘Wild Beauty Express’. Ekskurzija je bila nekoliko puta promovisana kroz emisije Njemačke državne televizije i repriziraju se svakih par mjeseci. Vožnja od Bara do Kolasina je navedena kao turistička atrakcija u nekoliko vodiča“, naveo je tada predsjednik Fondacije “Budućnost crnogorskog turizma”.

Cijena turističkog voza od Bara do Kolašina je 1.500 eura.

“Podijeljeno na 180 mjesta, izlazi cijena od 8,33 eura po osobi ukoliko je svih 180 mjesta zauzeto. Karta ‘običnog’ voza za istu relaciju je 3,80 eura. Znači ŽPCG ima skoro tri puta više prihoda od turističkog voza nego od običnog. Turisti, koji su trentno u Crnoj Gori i bukirali su izlet vozom će ponijeti najgori ‘suvenir’ kući: Neprofesionalnost i neodgovornost države Crne Gore prema svojim gostima”, zaključio je tada Bader.

Ministarka saobraćaja Maja Vukićević je reagovala na ove objave, istakavši da je “turistička promocija Crne Gore svima interes, ali se mora voditi računa i o redovnom prevozu putnika”.

“Dala sam instrukcije da voz koji je zakazan ide onako kako je planirano. Odbor direktora je imao svoje reagovanje, svoju su odluku donijeli nakon dopisa koji je stigao iz Uprave za željeznicu, sa čim su u svom saopštenju i upoznali javnost”, kazala je Vukićević.

Da će voza ipak biti, potvrdila je radio Baru i Bar Infu Dejana Baošić, pomoćnica direktora za komercijalni sektor u ŽPCG.

“Zahvaljujući zalaganju ministrke Vukićević, koja je ovo putovanje prepoznala kao lijepu mogućnost turističke prezentacije Crne Gore, voz će krenuti kako je i planirano, 19. septembra u devet izjutra. Na put će povesti 180 Njemaca”, navela je Baošić.

Danas je VD izvršne direktorice Željezničkog prevoza Slavica Pavićević potvrdila za RTCG da se vozna sredstva kojima raspolažu nalaze na opravkama koje, kako kaže, “traju jako dugo”. Dodaje i da Željezničkom prevozu nedostaje kadra za popravku vozova. Trenutno se, kako je Pavićević istakla, jedan elektromotorni voz nalazi u investicionalnoj opravci, jedna lokomotiva, dvoje putničkih kola, a jedan elektromotorni voz čeka da ide u investicionu opravku.

The post Turistički voz za Kolašin će ipak ići 19. septembra first appeared on BARinfo.

“Predstavnici novog menadžmenta naše kompanije, izvršna direktorica, Ilinka Pavićević, pomoćnica izvršnog direktora za logistiku i komercijalne poslove, Dejana Baošić, kao i predsjednik Odbora direktora, Marko Bertanjoli, na ovom sastanku bliže su upoznati sa idejom uvođenja novog proizvoda, brendiranog voza Wild Beauty Express namijenjenog inostranim turistima na dionici pruge od Bara do Mojkovca, koja svojom atraktivnošću i brojnim turističkim atrakcijama u njenoj neposrednoj blizini zavređuje pažnju poput poznatih željezničkih ruta u Evropi, a povezuje i nacionalne parkove naše zemlje”, ističu u saopštenju.

Prepoznajući značaj ovakvog turističkog projekta i potencijala koje željeznički prevoz putnika ima da postane okosnica crnogorskog turizma za šta u prethodnom periodu nije bilo sluha, novi menadžment Željezničkog prevoza iskazao je zainteresovanost i spremnost da inicira saradnju sa Ministarstvom kapitalnih investicija, Upravom za željeznice i drugim ključnim institucijama kako bismo ovakav proizvod obezbjedili u narednoj turističkoj sezoni.

Novi menadžment ŽPCG već aktivno radi na unapređenju turističkih potencijala naše kompanije, a u narednom periodu biće intenzivirane aktivnosti kako bismo u sljedećoj turističkoj sezoni uvrstili ovaj proizvod u našu ponudu.

“Značajno je i to što su na sastanku održanom u Upravi za željeznice, na čijem čelu je gospodin Denis Lukač, a kojem su prisustvovali gospođa Ilinka Pavićević i gospodin Marko Bertanjoli, shodno Zakonu o budžetu već definisali kao potrebu da se u 2024. godini opredijele sredstva za ovakav projekat. Posebno zadovoljstvo nam čini to što što smo dobili potvrdu da putnici iz Njemačke, za koje više puta mjesečno organizujemo grupni prevoz, nemaju zamjerke na pružene usluge kao i da prepoznaju čari i udobnost starijih tipova putničkih kola. Takođe, osjetili su i značajan pomak kada je u pitanju kvalitet usluge na svim nivoima kao i odnos prema stranim turistima u odnosu na raniji period”, istakli su iz ŽPCG.

The post ŽPCG: Njemački turisti prepoznaju čari i udobnost starijih tipova putničkih kola first appeared on BARinfo.