Prema njegovim riječima, odredbe zakona koje su stupile na snagu početkom godine već su proizvele ozbiljne posljedice po poslovanje Slobodne zone Luke Bar. Kao posebno problematične izdvojio je zabranu legalnog tranzita duvanskih proizvoda kroz Slobodnu zonu, kao i obavezu da strane kompanije koje posluju u zoni budu registrovane u Crnoj Gori.

„Niko nije imao namjeru da štiti bilo kakve nezakonite aktivnosti, ali su usvojena rješenja pogodila potpuno legalne poslovne tokove. Posljedice su već vidljive“, upozorio je Banović.

Najkonkretniji primjer je odlazak jednog od najvećih svjetskih kontejnerskih brodara, francuske kompanije CMA CGM, koja je zbog novih ograničenja ukinula redovnu liniju prema Luci Bar. Riječ je o liniji koja je godišnje ostvarivala između 52 i 60 ticanja brodova i bila važan dio transportnog lanca za robu koja je preko Bara stizala na regionalno tržište.

Banović naglašava da se posljedice ne osjećaju samo u Luci Bar, već u cijelom sistemu. Gubitkom linije pogođeni su špediteri, transportne kompanije, lučki operateri i svi privredni subjekti koji su bili vezani za taj posao.

„Ne govorimo samo o luci. Govorimo o hiljadama kamionskih transporta godišnje, o prihodima koji se ostvaruju kroz kompletan logistički lanac i o poslovima koji direktno utiču na crnogorsku privredu“, kazao je on.

Posebno upozorava da je Crna Gora nakon povlačenja CMA CGM-a ostala sa samo jednim velikim kontejnerskim brodarom koji redovno opslužuje tržište, što dodatno smanjuje konkurenciju.

„Kada nemate izbor, nemate ni mogućnost da utičete na cijenu usluge. Na kraju će se povećani troškovi transporta preliti na cijene proizvoda koje plaćaju građani“, smatra Banović.

Govoreći o ulozi Privredne komore, podsjetio je da je ta institucija od samog početka upozoravala na moguće negativne posljedice zakonskih rješenja. Tokom javne rasprave dostavljen je veliki broj primjedbi i prijedloga, ali oni nijesu bili prihvaćeni.

Prema njegovim riječima, osnovni problem je što je ograničena sama suština slobodne zone.

„Slobodna zona postoji da bi omogućila slobodan promet robe. Ako ograničite trgovinu i tranzit, onda ona gubi svoju osnovnu funkciju i prestaje da bude konkurentna u odnosu na slobodne zone u regionu i Evropi“, ocijenio je Banović.

On je podsjetio da konkurentske luke u regionu intenzivno ulažu u razvoj i privlačenje novih poslova, dok Luka Bar posljednjih godina bilježi stagnaciju. Zato smatra da je usvajanje izmjena zakona prvi korak ka zaustavljanju negativnog trenda.

„Ovo nije pitanje jedne kompanije ili jednog sektora. Riječ je o pitanju konkurentnosti crnogorske privrede. Ako želimo da razvijamo Luku Bar i da zadržimo njenu regionalnu ulogu, moramo stvoriti uslove za normalno poslovanje“, poručio je Banović.

On očekuje da će Skupština prepoznati značaj predloženih izmjena i podržati rješenja koja će omogućiti nastavak tranzita i trgovine u slobodnoj zoni, čime bi se otvorio prostor za povratak izgubljenih poslova i jačanje logističke pozicije Crne Gore u regionu.

The post Igor Banović: Bez izmjena Zakona, Luka Bar gubi bitku za konkurentnost first appeared on BARinfo.

U okviru rasprave o ovoj temi, poslanik Branislav Nenezić (ES) upoznao je prisutne sa predlogom izmjena i ukazao na, kako je naveo, posljedice ranije usvojenog rješenja. On je istakao da je postojeći „Zakon o slobodnim zonama“, usvojen u februaru, izazvao negativne efekte po privredu Crne Gore, te da postoji potreba za njegovim korekcijama.

„Zakon o slobodnim zonama, koji je ovdje usvojen u februaru, evidentno je napravio štetu privredi Crne Gore. Imamo priliku da to ispravimo. Privrednici koji posluju u slobodnoj zoni Luke Bar su zabrinuti, kao i sve špediterske kompanije i dva brodara. A juče smo mogli pročitati izjavu Nika Đeljošaja da je, od donošenja novog zakona, bilo pritisaka duvanske mafije da izvrši njegove izmjene. Biće lijepo čuti Đeljošaja na odborima i na plenumu ko je to na njega vršio pritiske, a ako je mislio na poslanike ES, koji su podnosioci ovog akta, onda će to morati da obrazloži na sudu“, naveo je Nenezić.

Rasprava o ovom zakonskom rješenju biće nastavljena u nadležnim skupštinskim odborima, kao i na plenarnoj sjednici, gdje se očekuje nastavak diskusije među poslanicima.

The post Nenezić: Zakon o slobodnim zonama napravio štetu privredi Crne Gore first appeared on BARinfo.

Tema sastanka bila je primjena novog Zakona o slobodnim zonama i njegov direktan uticaj na poslovanje kompanija koje učestvuju u lancu pomorskog transporta u barskoj luci.

Učesnici sastanka saglasili su se da pojedina zakonska rješenja imaju ozbiljne posljedice po poslovanje logističkog sektora u barskoj luci, kao i na veliki broj zaposlenih koji direktno ili indirektno zavise od funkcionisanja pomorskog transporta i logističkih aktivnosti u Crnoj Gori. Procjenjuje se da više od 1.000 ljudi – zaposlenih u logističkom sektoru, špediterskim i pratećim djelatnostima, kao i članova njihovih porodica – može biti pogođeno posljedicama primjene novog zakona.

Barska luka predstavlja jedini pomorski logistički ulaz i izlaz Crne Gore i ključni element transportne infrastrukture države. Svako ozbiljnije ograničavanje poslovanja u luci ima direktan uticaj na međunarodnu trgovinu, investicije i konkurentnost crnogorske privrede.

Predstavnici kompanija naglasili su da poslovna zajednica podržava borbu protiv nezakonitih aktivnosti u slobodnim zonama. Međutim, istaknuto je da novi zakon uvodi zabrane i značajna ograničenja zakonitih logističkih aktivnosti međunarodnih kompanija, koje posluju u skladu sa svim važećim propisima i međunarodnim standardima.

Kao primjer navedena je kompanija Philip Morris International (PMI), koja posluje legalno širom svijeta, ali se u Crnoj Gori suočava sa zabranom obavljanja određenih zakonitih logističkih aktivnosti koje predstavljaju standardnu praksu u međunarodnom pomorskom transportu. Zbog pomenute zabrane utvrđene novim Zakonom, kompanija PMI je svoje aktivnosti prenijela na luke Rijeka, Kopar i Solun.

Istovremeno, predstavnici špediterskih i logističkih kompanija ukazali su da novi zakonski okvir uvodi dodatna administrativna i operativna opterećenja za sve korisnike Slobodne zone Bar. Posebno su istaknuta pitanja koja se odnose na: zabranu obavljanja djelatnosti tranzita duvana i duvanskih proizvoda, ukidanje korisničkog statusa stranim pravnim licima u slobodnim zonama, procedure poslovanja u zoni, sistem izdavanja korisničkih licenci, koordinaciju između operatora zone, Uprave carina i nadležnih ministarstava, i funkcionisanje jedinstvenog informacionog sistema za kontrolu prometa robe.

Prema ocjeni učesnika sastanka, ovakve izmjene stvaraju dodatnu regulatornu složenost i pravnu neizvjesnost, što može dovesti do odlaska postojećih korisnika zone i odvraćanja novih međunarodnih kompanija od poslovanja u barskoj luci.

Tokom sastanka ukazano je i na ozbiljan rizik smanjenja pomorskog saobraćaja u barskoj luci, uključujući mogućnost odlaska pojedinih međunarodnih brodara i logističkih partnera. U takvim okolnostima postoji realna mogućnost preusmjeravanja tereta prema drugim lukama u regionu, kao što su Rijeka, Kopar, Drač ili Pirej. Tranzit duvanskih proizvoda nastavio bi se u tim lukama, što bi predstavljalo značajnu prijetnju obimu poslovnih aktivnosti u barskoj luci i ugrozilo ekonomsku egzistenciju do 1.000 ljudi koji su direktno ili indirektno uključeni u logističke aktivnosti.

Učesnici sastanka naglasili su da uvođenje zabrana i dodatnih regulatornih prepreka zakonitim logističkim aktivnostima dovodi u pitanje samu svrhu postojanja slobodne zone, čija je osnovna namjena upravo podsticanje međunarodne trgovine, logistike i investicija.

Zaključeno je da je neophodno hitno otvoriti dijalog sa nadležnim državnim institucijama kako bi se pronašlo rješenje koje će omogućiti efikasnu kontrolu i sprječavanje nezakonitih aktivnosti, ali i sačuvati zakonito poslovanje a samim tim i konkurentnost barske luke.

The post Novi Zakon o slobodnim zonama stvara ozbiljne prepreke za poslovanje u barskoj luci first appeared on BARinfo.

Formirana je radna grupa za izradu prijedloga zakona o izmjenama i dopunama Zakona o slobodnim zonama – saopštio je potpredsjednik Vlade za ekonomska pitanja i ministar ekonomskog razvoja Nik Đeljošaj.

Naveo je da će dio radne grupe biti predstavnici državnih organa i nevladinog sektora, posebno naglašavajući ekspertsku podršku Britanske ambasade.

– Izmjenama i dopunama Zakona o slobodnim zonama stvorićemo povoljno okruženje za privlačenje investicija koje će doprinijeti, kako jačanju konkurentnosti naše privrede, tako i ekonomskom rastu i prosperitetu. Posebno želim da istaknem da takvim zakonskim rješenjem slobodna zona Luke Bar neće više biti zona koja je godinama služila za šverc cigareta i druge nelegalne aktivnosti, nego će služiti samo za privredni i poslovni razvoj i napredak – poručio je Đeljošaj.

Ministarstvo ekonomskog razvoja (MER) je na osnovu Vladine strategije za borbu protiv korupcije do 2028. godine pozvalo nevladine organizacije da se uključe u izradu ovog propisa, kojim se uređuje osnivanje slobodnih zona i skladišta, upravljanje i uslovi za obavljanje privrednih djelatnosti u okviru njih te uslovi za prestanak rada.

– Prioritetni cilj izmjena zakona je borba protiv nedozvoljene trgovine u slobodnim zonama, povećanje transparentnosti i unapređenje standarda poslovanja, što dalje omogućava rast visokokvalitetnih investicija koje doprinose održivom ekonomskom rastu i jačanju konkurentnosti privrede – navedeno je u ranijem javnom pozivu MER-a.

Ukazali su da će novim zakonskim rješenjima obezbijediti poslovanje u skladu sa međunarodnim standardima te da će povećanje transparentnosti doprinijeti izgradnji povjerenja među investitorima i zainteresovanim stranama, uspostavljajući crnogorske slobodne zone kao sigurne, pouzdane i konkurentne na globalnom tržištu. Plan je i obezbijediti snažnu carinsku kontrolu, primjenu naprednih tehnoloških alata za praćenje i nadzor robe te podstaći saradnju sa međunarodnim regulatornim organima radi suzbijanja nezakonite trgovine u zonama.

U Vladinoj strategiji se navodi da je ključno obezbijediti efikasne kontrole u slobodnim zonama, te da nedostatak nadzora utiče ne samo na zemlju u kojoj se zona nalazi, već i na sve partnere sa kojima ta zemlja trguje.

– Carinski nadzor i kontrola robe uskladištene u slobodnim zonama putem periodičnih provjera na licu mjesta i upravljanja zalihama, takođe može da olakša pravilno upravljanje opasnom robom uskladištenom u slobodnim zonama – stoji u Vladinom dokumentu uz pozivanje na više međunarodnih dokumenata koji su hitno pozvali na visok nivo kontrole nad robom i aktivnostima u ovim zonama.

Slobodna zona Luke Bar je prije dvije godine dospjela u žižu javnosti nakon zapljene cigareta višemilionske vrijednosti, a u više navrata su od visokih zvaničnika EU i ambasadora dolazile kritike na račun krijumčarenja cigareta preko ove luke.

The post Ministar ekonomskog razvoja najavio početak rada na izradi izmjena Zakona o slobodnim zonama first appeared on BARinfo.