Mališani su najprije saznali gdje se kupuju karte i kako izgleda željeznička stanica, a potom su sa velikim uzbuđenjem dočekali dolazak voza i zajedno ga ispratili mahanjem. Posebno oduševljenje nastalo je kada su ušli u voz, sjeli na svoja mjesta i na kratko osjetili kako izgleda biti pravi putnik. Doživljaj je bio još autentičniji kada je kondukter pregledao njihove karte.

U okviru posjete, obišli su i voz „Ćiro“, gdje su ga sa radošću razgledali i čuli zanimljive priče o njegovoj prošlosti.

Posjeta je protekla u znaku osmijeha, učenja i novih iskustava, a djeci je omogućila da na zanimljiv i neposredan način upoznaju svijet željeznice.

The post Djeca iz vrtića u ulozi putnika na željezničkoj stanici first appeared on BARinfo.

Voz za Bg koji je trebalo da krene u 9 sati još nije pošao. Lokalni voz za Podgoricu sa redom vožnje u 9 sati i 23 min, kasnio je u polasku 45 minuta.

Putnici kojih jutros nije bilo previše pokušavali su da saznaju što je razlog kašnjenja, ali su, osim šturih informacija da je u pitanju kvar, ostali bez preciznih objašnjenja.

Bilo je i komičnih situacija kada su putnici lokalnog voza prelazili u brzi, nadajući se da će prije krenuti, pa se po saznanju da se to neće dogoditi, ponovo vraćali.

Lokalni voz ipak je krenuo ranije, a onaj za Beograd i putnici u njemu ostali su na peronu. I niko ne zna da im kaže do kada.

***

U 10:45 PR Željezničkog prevoza obavijestio je našu redakciju da je voz za Beograd ipak krenuo, a da se kasnilo radi defekta na lokomotivi.

The post Vozovi opet kasne first appeared on BARinfo.

Kako je Radio Baru i Bar Infu rečeno na Željezničkoj stanici, prevoz putnika je organizovan autobusima. Za više informacija uputili su nas na PR Službu Željezničkog prevoza Crne Gore.

Poslali smo mejlom upit o razlozima nepolaska vozova, ali odgovor još uvijek nismo dobili. Ono što znamo jeste da je jutros prevoz putnika autobusima organizovan za putnike koji su u Podgoricu planirali da putuju vozovima u 6 sati i 24 minuta i u 9 sati i 23 minuta.

Voz iz Beograda je jutros u Bar stigao sam nekoliko minuta zakašnjena, u 7 sati i 30 minuta.

The post Veliki problemi u lokalnom željezničkom saobraćaju first appeared on BARinfo.

U skladu s osnovnim principima funkcionisanja ZIO, Operativni odbor ZIO je u decembru 2023. godine donio odluku o raspisivanju 30. poziva za tehničku podršku u pripremi projektne dokumentacije i 10. poziva za sufinansiranje investicija za sprovođenje infrastrukturnih projekata. Dostavljanje projektnih predloga kroz navedene pozive odnosi se na nove ili postojeće projekte u oblasti održivog saobraćaja, čiste energije, digitalne budućnosti, zaštite životne sredine i klimatskih promjena i razvoja ljudskih resursa.

Tim povodom, Vlada je ovlastila nacionalnog IPA koordinatora da, u okviru 30. poziva tehničke podrške za pripremu projektne dokumentacije, Sekretarijatu Zapadnobalkanskog investicionog okvira podnese četiri projektne prijave: 1) Izgradnja novog 110 kV dalekovoda Virpazar – Briska Gora – Ulcinj, sa nastavkom na 110/35 kV Virpazar i 110/35 kV Ulcinj; 2) Izrada studije izvodljivosti, glavnog projekta, ekološke studije i tenderske dokumentacije za izgradnju željezničkog kraka do željezničke stanice „Aerodrom Podgorica“; 3) Izrada glavnog projekta, ekološke studije i tenderske dokumentacije za rekonstrukciju i povezivanje između željezničke stanice Bar sa lukom Bar i 4) Izrada glavnog projekta za sanaciju 17 željezničkih staničnih zgrada i pomoćnih objekata na dionici pruge Vrbnica – Bar.

The post Vlada: IPA koordinator da podnese projektnu prijavu za rekonstrukciju i povezivanje željezničke stanice Bar sa lukom first appeared on BARinfo.