Crmničani Monteputu: Otvoreni smo za dijalog i konstruktivna rješenja, ali kao ravnopravni partneri

Saopštenjem za javnost se oglasilo nekoliko Crmničana, organizatora 13-ojulskog protesta i blokade tunela Sozina. Prenosimo ga uz redaktorske intervencije.

“Kao odgovor na navode Monteputa da naše aktivnosti ugrožavaju saobraćaj, neophodno je razjasniti činjenice i osigurati transparentnost za sve koji su uključeni. Prije svega, ključno je naglasiti da je Monteput upravljao tunelom bez odgovarajuće dozvole četiri godine dok je konačno nije dobio 2009. Tokom tog perioda, zanemarili su osnovne zakonom propisane zahtjeve protivpožarne zaštite, čime se se ugrožavali ne samo korisnici tunela, već i lokalno stanovništvo koje živi u blizini. Svaka nesreća u tunelu bi imala strašne posljedice po sve nas. Dakle, Monteput je nas ugrozio, a ne obrnuto. Naši protesti su zakoniti, unaprijed  prijavljeni, odobreni u skladu sa zakonom, sa ciljem zaštite naših prava. 

Tvrdnja Monteputa da bi ispunjavanje naših zahtjeva negativno uticalo na njihovu profitabilnost je neosnovana, jer je za naše potrebe neophodna suma koja je toliko mala da je zanemariva u odnosu na prihode kompanije.

Štaviše, Monteput ima istoriju značajnih finansijskih donacija, kao što je preko 600.000 eura sportskim klubovima godišnje, a i dugogodipnja praksa Odbora direktora Monteputa je bila da dijele stotine hiljada eura u bonusima. Profit od tunela Sozina iznosio je 133,7 miliona eura do avgusta 2022. godine, u odnosu na izgradnju koja je koštala 75 miliona, djelimično finansiran od strane vlade 50 miliona i kredita 25 miliona.

Monteputova tvrdnja da naši zahtjevi nisu usklađeni sa crnogorskim ili evropskim pravom je neosnovana. Na primjer, u Velikoj Britaniji (dok je bila u sastavu EU, a i danas) lokalni stanovnici plaćaju godišnju naknadu od 20 funti za most Dartford Crossing, koji je izgrađen po znatno većoj cijeni. Vrijedi napomenuti i da godišnja vinjeta u Rumuniji iznosi 28 €, Bugarskoj 52 €, Švajcarskoj 48 €, gdje se ujedno ne plaćaju prolazi kroz tunele itd. Kada je tunel Sozina izgrađen, obećano je da će biti besplatan nakon deset godina kada se pokriju troškovi izgradnje. Prošlo je 19 godina, a profit je daleko premašio početne troškove, ali danak ostaje.

Predlog da se daju subvencije lokalnom stanovništvu bez trajnog rješenja je neadekvatan. Takve subvencije bi bile predmet njihovog diskrecionog prava i mogle bi se promijeniti ili opozvati u bilo kom trenutku. Takođe je vrijedno napomenuti da smo Monteputu dozvolili da besplatno koristi vodu sa izvorišta u Gluhom Dolu za svoju vatrogasnu brigadu. I pored toga što ima preko 150 zaposlenih, samo šest je iz Crmnice, što ukazuje na nedostatak posvećenosti podršci lokalnoj zajednici. Napominjemo da smo fizički odvojeni od opštine Bar, a administrativno i u svakom drugom smislu vezani za nju, te je učestalo putovanje zbog zdravstva, obrazovanja, kao i svih drugih životnih potreba egzistencijalno pitanje za nas. Takođe, putovanje Crmničana i drugih građana Bara koji imaju imanja ili posao na području Crmnice je od ogromne važnosti za razvoj sela, te je to kategorija koja je isto uvrštena u naše zahtjeve. Zbog ovih i sličnih razloga pokrenućemo i aktivnosti prema Opštini Bar kako bi se dinamičnije pristupilo rješavanju brojnih problema Crmnice.

Otvoreni smo za dijalog i konstruktivna rješenja, ali to zahtijeva da nas Monteput tretira kao ravnopravne partnere. Trenutni Monteputov stav, kako se ogleda u njihovim izjavama, sugeriše drugačije. Do pravog dijaloga može doći samo ako su istinski voljni da pregovaraju i pronađu obostrano zadovoljavajuće rješenje. Pozivamo Monteput da se uključi u smislen dijalog sa nama kako bismo došli do rješenja koje koristi svima koji su uključeni.

Prihvatanje naših zahtjeva koristilo bi svim stranama, uključujući i Vladu, promovisanjem ruralnog razvoja i razvoja turizma u Crmnici, koja ima značajan potencijal. Mnogi ljudi iz Bara koji imaju imanja u Crmnici suočavaju se sa finansijskim preprekama u svakodnevnom putovanju kroz tunel, a lokalno stanovništvo sa područja Crmnice se bori sa pristupom osnovnim uslugama zbog putarine. Rješavanje naših zabrinutosti podstaklo bi ulaganja u Crmnicu, razvoj turizma, stočarstva, poljoprivrede i povećalo prihode kako lokalnog stanovništva, tako i Vlade.

Duboko smo zahvalni svim političkim partijama koje se zalažu ili će se u narednom periodu založiti za rješenje našeg problema i očekujemo od svih političara iz vlasti, kao i opozicije, da nas podrže. Zahvaljujemo se našim Crmničanima, kao i komšijama iz Šestana koji su dali podršku i učestvovali u mirnim, zakonitim protestima u cilju zaštite naših interesa. S obzirom na razne manipulacije i neka nastojanja da se u javnosti naš protest ispolitizuje, ovom prilikom apelujemo da se to ne radi, jer su se Crmničani ujedinili upravo na osnovu dogovora da nema mjesta politici u našoj priči. Na 13-ojulski protest nismo pozivali nikog iz političkog života, niti ćemo ubuduće to činiti, a ko hoće da nam pruži podršku – neka glasa u Skupštini ili neka institucionalno, bilo na opštinskom nivou ili državnom, krene u rješavanje brojnih problema koji su prisutni u Crmnici. 

Ujedno želimo da iskoristimo priliku da uputimo izvinjenje svim učesnicima u saobraćaju zbog nelagodnosti prouzrokovanih našim protestom, ali mi smo upravo na način gdje smo samo na pola sata blokirali u potpunosti saobraćaj, te nakon toga dozvolili da se nesmetano odvija preko Paštrovačke gore pokazali senzibilitet prema stanovništvu Crne Gore kao i turistima, ne želeći da bilo kome kvarimo dan. Takođe, nadamo se da će nas razumjeti da je to bio jedini  način da skrenemo pažnju na naše probleme”, stoji u saopštenju kojeg potpisuju Aleksandar Plamenac, Dragoljub Bajković, Miloš Petranović, Petar Bokan, Milovan Knežević i Boro Jovetić.

Share.

Comments are closed.