Saopštenjem za javnost obratio se OO GP URA. Saopštenje prenosimo u cjelosti:
,,Na posljednjoj sjednici Skupštine opštine Bar, šefica odborničko kluba Građanskog pokreta URA Bar Ferida Peročević podnijela je osam konkretnih amandmana na Elaborat o parking zonama, naplati i organizaciji parkiranja. Cilj amandmana bio je da se postojeća rješenja unaprijede u smjeru veće funkcionalnosti, pravednosti i transparentnosti”, saopštili su iz barske URE.
Iz barske URE ističu i da od osam predloženih amandmana usvojen je samo jedan, a kojim je predviđena izrada studije izvodljivosti za javni gradski prevoz, sa fokusom na električna vozila i povezivanje Sutomora, Starog Bara i centra grada. Taj predlog su, kako su kazali, predlagali još prije dvije godine, ali je tada bio odbijen.
Iz barske URE izražavaju žaljenje što i ostali amandmani nijesu naišli na razumijevanje kod većine u Skupštini opštine Bar, iako su svaki pojedinačno nosili konkretne benefite za građane. ,,Amandman o ograničenju broja mjesečnih karata – spriječio bi situacije u kojima se izdaje više karata nego što ima parking mjesta, čime bi se zaštitili i stanari i povremeni korisnici. Amandman o javnom izvještavanju – omogućio bi veću transparentnost u radu Parking servisa kroz kvartalne izvještaje o zauzetosti parking kapaciteta i broju izdatih karata. Amandman o izgradnji garaža – bio je usmjeren na dugoročno rješenje problema kroz stvaranje novih kapaciteta, posebno u najopterećenijim zonama poput centra i Sutomora. Amandman o biciklističkoj infrastrukturi – predlagao je da se 10% prihoda od naplate parkiranja usmjeri ka razvoju biciklističkih staza i subvencijama, s ciljem promocije zdravog i održivog prevoza. Amandman o fleksibilnoj naplati – tražio je uvođenje kraćih tarifa (npr. 15 i 30 minuta) kako bi sistem bio fer prema građanima koji se zadržavaju kratko. Amandman o oslobađanju treće trake bulevara od parkiranja tokom sezone – predviđao je da se u jeku turističke sezone treća traka koristi za saobraćaj, a ne za parking, čime bi se smanjile gužve. Amandman o oslobađanju stanara starijih zgrada od plaćanja – odnosio se na stanare zgrada izgrađenih prije 2004. godine, kada nije postojala obaveza gradnje garaža. Ovim bi se ispravila višegodišnja nepravda”, nagalsili su iz barske URE.
“Usvajanje samo jednog amandmana, i to onog starog dvije godine, nije znak napretka, već pokazatelj da aktuelna vlast nije spremna da se suoči sa suštinskim problemima. Ako im rješenja koja su ranije ignorisali danas postaju prihvatljiva, postavlja se pitanje sa kakvom logikom vode razvoj grada,” poručili su iz barskog odbora Građanskog pokreta URA.
Oni su zaključili da će nastaviti da predlažu, ukazuju i insistiraju na tome da sistem parkiranja mora biti prilagođen građanima, a ne samo budžetskoj logici naplate.
