“Od ponedjeljka preko crnogorskih granica neće proći nijedno teretno vozilo, a iako je Uprava policije dozvolila da naš protest traje 72 časa, obavijestili smo ih da će blokada teretnog prevoza trajati do ispunjenja naših zahtjeva”, saopštio je na konferenciji za medije predstavnik Udruženja prevoznika Crne Gore Đorđije Lješnjak.

Saobraćaj za kamione će biti zaustavljen i na graničnom prelazu Luka Bar.

Osim u Baru, blokade će biti i na prelazima Metaljka, Jabuka, Dobrakovo, Dračenovac, Kula, Debeli brijeg, Vraćenovići, Božaj i Ilijino brdo.

Na pitanje “Pobjede” na koji način planiraju da zaustave kamione, imajući u vidu da će kamioni članova Udruženja biti parkirani pored kolovoza u blizini graničnih prelaza, Lješnjak je kazao da očekuje da policija, imajući u vidu da je protest prijavljen, neće dozvoliti prolaz kamionima.

“Mi smo obavijestili sva udruženja prevoznika iz regiona da ne šalju svoja vozila, a ako se desi da neko vozilo na neki način prođe, našim kamionima ćemo im onemogućiti prolaz. Mi stojimo sa strane, nećemo da pravimo smetnje, ali budite sigurni da ćemo tamo biti 24 sata i da nijedno puno ili prazno teretno vozilo neće proći dok traju protesti”, kazao je Lješnjak.

Prevoznici, kako naglašava Lješnjak, neće blokirati saobraćaj za vozila hitne službe, autobuse, putnička i kombi vozila, te kamione koji prevoze životinje, ljekove i opasne materije, pa ocjenjuje da građani neće na taj način osjetiti njihov protest, ali hoće na drugi.

“Naš protest će se najviše osjetiti u trgovačkim lancima, na rafovima marketa i na benzinskim stanicama. Može doći do nestašica energenata i namirnica, ali za to neka se obrate Ministarstvu finansija”, poručio je Lješnjak.

Pojašnjava da je njihov jedini cilj da razvijaju ovu granu bez koje ne može poslovati nijedan sektor. Ipak, kako dodaje, imaju utisak ne samo da prevoznici ne zanimaju državu, već da im i smetaju. Mjesecima ukazuju na probleme, ali bezuspješno. Lješnjak je naveo i da im je na sastanku sa ministrom finansija Novicom Vukovićem rečeno da žele da im pomognu, ali da im nijesu dali konkretne prijedloge. Iznio je oštre optužbe na račun Uprave carina.

“Umjesto da nam država pomogne, Uprava carina je krenula u svojevrstan obračun, odnosno targetiranje firmi pojedinih članova Udruženja. To radi na brutalan način, jer se dešava da se kamioni danima zadržavaju na granicama, te da se njihov tretman ne može nazvati kontrolom, već šikaniranjem i vozača i firmi. Kada se kontrola završi i dobije zapisnik u kojem se konstatuje da nema nepravilnosti, kamioni se satima drže, dok, kako nam carinici kažu, ne stigne instrukcija sa vrha da ih puste”, kazao je Lješnjak, dodajući da pojedini vozači trpe pritiske da izađu iz Udruženja kako bi bili pošteđeni takvog tretmana.