Danas je 16. jun, 167. dan u godini, do kraja 2026. ostalo je 198 dana.

1671. Iz Risna u Pulu stigli brodovi sa crnogorskim hajducima među kojima je bio i Bajo Pivljanin, na osam brodova bilo je 13 harambaša, 180 ljudi pod oružjem, 180 žena i oko 300 djece

1845. Počela gradnja kapele na Lovćenu, koju je vladika Rade posvetio svom stricu Svetom Petru Cetinjskom i namijenio za mjesto svog vječnog počinka

1872. Ispred Knjaževog dvora na Cetinju crnogorska vojna muzika imala prvi nastup; prvi kapelnik je Čeh Anton Šulc.

1876. Crnogorska i srpska vojska skopile sporazum o međusobnoj saradnji; taj datum je bio uzet kao Dan Vojske bivše Savezne Republike Jugoslavije

1942. U jeku Drugog svjetskog rata, na Tjentištu održana Druga konferencija sa 38 delegata iz Crne Gore, Boke i Sandžaka, na kojoj je donešena rezolucija kojom je istaknuto da je narodnooslobodilački pokret na ovim prostorima neraskidivi i sastavni dio opšte borbe svih naroda Jugoslavije

1417. GODINE:

U povelji o poklonu manastiru Moračnik na Skadarskom jezeru koji teritorijalno pripada barskoj opštini, Balša III sc prvi put potpisao kao: „U Hrista boga blagovjerni gospodin Balša milostju božjem gospodar Zete“.

Kasnije se titulisao kao: „po milostju božjoj Duka veliki i gospodar zcmlji Zctskoj i svemu zapadnome pomorju“.

***

1624. GODINE:

U Perastu je rođen Andrija Zmajević, jedan od najpoznatijih barskih nadbiskupa u istoriji ove vjerske institucije.

Kako su u Baru vladali Turci, odlučio je da nadbiskupsko sjedište budu Paštrovići, a potom se preselio u rodni Perast. Na čelu Nadbiskupije bio je do 1694. godine. Iza sebe je u rukopisu ostavio kapitalno književno djelo “Darzava sveta i kreposna carkovnoga lietopisa” – u stvari zapisanu istoriju svijeta od Stvaranja do njegovih dana, na 900 strana pisanih latinicom, ćirilicom i na latinskom jeziku, uz 40 slika koje su radili sam nadbiskup i znameniti slikar Tripo Kokolja.

***

2009. GODINE:

Ruska željeznica je uvela direktnu liniju od Moskve do Bara.

Putovanje je trajalo 62 sata, cijena karte u jednom pravcu je bila 155 eura, a povratne 310 eura. U prvom vagonu spavaćih kola koji je 19. juna stigao iz Moskve bila su dva putnika – bračni par Olga Kosareva i Anatoli Abramenko. Voz je funkcionisao samo tokom sezone i išao jednom sedmično od Rusije, preko Ukrajine, Mađarske, Srbije do Crne Gore, i nazad istom rutom.

***

2009. GODINE:

Tunel Sozina, nakon skoro četiri godine od otvaranja, dobio je upotrebnu dozvolu od nadležnog Ministarstva.

Njenim dobijanjem, kako su tada objasnili iz “Monteputa”, stvorili su se uslovi za ukidanje pojedinih ograničenja na ukupnoj dionici puta Sutomore–Virpazar. Iz kompanije su naveli da upotrebna dozvola uključuje prvu i drugu fazu izvedenih radova, koje podrazumijevaju građevinske radove sa ugrađenom elektroenergetskom, ventilacionom i protivpožarnom opremom, hidrotehničkim instalacijama, saobraćajno-tehničkom signalizacijom, kao i sistemom upravljanja saobraćajem.