Danas je 13. februar.
1910. GODINE:
“Glas Crnogorca” je izvijestio o floti od pet austrijskih brodova koja je stigla pred Bar u čast proglašenja Crne Gore za kraljevinu.
Komandanta flote, kontraadmirala Hausa, dočekali su kapetan luke i austrijski viceKonzul, nakon čega su otišli u austrijski konzulat, pa kod oblasnog upravitelja i predsjednika Opštine barske, a potom ih je prihvatila kraljevska delegacija koju je predvodio Milutin Tomanović – kraljevski oficir. Organizovani su za visoke goste prijemi u Baru i na Cetinju. U povratku, sa admiralom je brodove obišao i prijestolonasljednik Danilo, a čitava austrijska eskadra bila je okićena zastavama u čast počasti članu kraljevske porodice.
***
1942. GODINE:
Nakon dojave sa terena o tačnoj lokaciji, oko 14:00 italijanski bombarderi i dva lovca sručili su 15 bombi na Gluhi Do.
U osnovnoj školi u ovom selu se nalazio Štab partizanskog bataljona “Jovan Tomašević”, a u je održavan sastanak Crnogorske narodne omladine. Od bombardovanja su na licu mjesta poginuli: Sokola Nikić, Gospava Lješević, Milorad A. Jovanović i dvanaestogodišnji dječak Dobriša Knežević. Narednih dana bombardovana su sela Seoca, Brčeli i Dupilo.
***
1976. GODINE:
Prvi ključevi su podijeljeni i prvi stanari ušli u nove zgrade, Pristanske lamele.
Po pisanju “Pobjede”, prvi se uselio Mišo Leković, službenik SUP-a Bar. Priprema lokacije za 229 stanova za Pristanjane, koji su zbog izgradnje Luke iseljeni iz svojih domova, počela je još 6. februara 1975. Sedam višespratnica trebalo je biti useljeno za doček Nove 1976. godine, ali je iskrsao veliki problem u vidu ogromne količine vode u podrumima zgrada.
***
1978. GODINE:
Obilne kiše koje su danima zasipale Bar i okolinu uzrokovale su poplave.
Vodene bujice uzrokovale su štetu od 70 miliona dinara i oštetile ulice, vodovodnu i kanalizacionu mrežu, željezničke kolosjeke, stanove u prizemljima i kuće, robu u prodavnicama… Na poziv Štaba CZ, među prvima su se, nakon samoorganizovanja građana, priključili radnici Luke Bar na pomoć u evakuaciji i normalizaciji života.
***
2002. GODINE:
Grčki tanker “Nilos” je udario u operativnu obalu barske luke na petrolejskom vezu, i nanio veliku materijalnu štetu.
Nije bilo povrijeđenih, niti je iz tankera istočila nafta, tako da je izbjegnuto zagađenje mora. Tanker je nakon deset dana napustio barsku luku, iskrcavši prethodno oko 10.000 tona mazuta i benzina. Upravni postupak oko ovog slučaja brzo je završen, jer je “Luka Bar” prihvatila položenu bankovnu garanciju za odštetu.
***
2012. GODINE:
Nakon gotovo tri dana, aviohelikopterska jedinica Ministarstva unutrašnjih poslova je, uz pomoć dva vojna helikoptera, evakuisala osobe iz snijegom zarobljenog voza u stanici Trebješnica, među njima i barsku porodicu Kljajević.
Voz sa 72 putnika krenuo je u noći 10 na 11. februar iz Bijelog Polja ka Baru, ali je ostao zavijan u snijegu zbog lavine. U noći 11. na 12. do njih se probilo 26 pripadnika specijalne policijske jedinice kako bi donijeli hranu i pomogli putnicima i voznom osoblju. U jutro, 12. februara, krenuli su prema Podgorici raščišćenom prugom, međutim, na šestom kilometru, u mjestu Kruševački potok, sačekala ih je nova lavina, pa su se vratili na početno mjesto. U zavijanom vozu je u međuvremenu umrla jedna osoba od srčanog udara. Zbog nepristupačnog terena, tokom evakuacije najprije je morao sletiti mali helikopter sa električarima, koji su presjekli kontaktnu mrežu i omogućili tako sletanje većeg helikoptera, koji je evakuisao putnike i pripadnike policije.
