Predstavnici Evropske banke za obnovu i razvoj i Ministarstva finansija potpisali su kredit vrijedan 50 miliona EUR, za rekonstrukciju i modernizaciju 39 kilometara pruge na dionici Golubovci–Bar, jednoj od najvažnijih saobraćajnih veza i ključnom pravcu prema Luci Bar.

Ugovor o kreditnom zajmu su potpisali ministar finansija Novica Vuković i izvršni direktor EBRD-a za jugoistočnu Evropu, Grzegorz Zielinski, dok su ugovor o projektu rekonstukcije željezničke pruge Golubovci-Bar potpisali ministar saobraćaja Radoš Zečević, član Odbora direktora Željezničke infrastrukture (ŽICG), Vladimir Merdović i Zielinski, u prisustvu predstavnika Delegacije Evropske unije u Crnoj Gori, Bernarda Bruneta.

Iz Ministarstva finansija je saopšteno da je kredit EBRD-a dio šireg finansijskog paketa vrijednog više od 225 miliona EUR, koji uključuje i 112,6 miliona EUR bespovratnih sredstava Evropske unije i 63 miliona EUR kredita Evropske investicione banke (EIB).

„Planiranim radovima biće obuhvaćena obnova kolosijeka, rekonstrukcija tri željezničke stanice i 11 mostova, kao i unapređenje signalno-sigurnosnih, telekomunikacionih i elektroenergetskih sistema”, navodi se u saopštenju.

Realizacija projekta donijeće, kako se dodaje, veću bezbjednost i pouzdanost željezničkog saobraćaja, kraće vrijeme putovanja i niže operativne troškove i troškove održavanja, uz stvaranje boljih uslova za putnički i teretni saobraćaj.

Zielinski je naveo da će modernizacija te važne željezničke veze učiniti putnički i teretni saobraćaj bezbjednijim, pouzdanijim i održivijim.

„Efikasnijim povezivanjem Luke Bar sa Crnom Gorom, susjednom Srbijom i širim evropskim tržištem, projekat će doprinijeti trgovini, regionalnoj integraciji i tranziciji zemlje ka zelenijem sistemu transporta“, kazao je Zielinski.

Brunet je ocijenio da modernizacija željezničke pruge Golubovci–Bar predstavlja važan prioritet za Evropsku uniju, imajući u vidu da je ova pruga dio Transevropske transportne mreže.

„Razvoj savremenih željezničkih pruga unaprijediće povezanost Crne Gore sa susjednim zemljama i širim evropskim tržištima, uz podsticanje održivijeg i dekarbonizovanog transporta. Takođe, kombinacija bespovratnih sredstava Evropske komisije i kredita EIB-a i EBRD-a pokazuje dodatnu vrijednost i našu sposobnost da finansiramo velike investicione projekte od koristi za građane i kompanije u Crnoj Gori”, rekao je Brunet.

Prema njegovim riječima, potpisivanjem tog kreditnog aranžmana stvoreni su uslovi za brz početak radova i kontinuiranu modernizaciju ove strateški važne željezničke pruge.

Vuković je poručio da to nije samo investicija u 39 kilometara željezničke pruge, već ulaganje u budućnost Crne Gore, njenu povezanost sa regionom i Evropom i snažniju ekonomsku osnovu za naredne generacije.

„Posebno je važno što ovaj projekat realizujemo uz snažnu podršku naših evropskih partnera, kroz kombinaciju kredita i bespovratnih sredstava, čime pokazujemo da Crna Gora prepoznaje svoje razvojne prioritete i za njih obezbjeđuje kvalitetne i održive izvore finansiranja. Kao Vlada, nastavićemo da odgovorno upravljamo javnim finansijama i stvaramo uslove da se kapitalna ulaganja pretvore u bolju infrastrukturu, veći privredni potencijal i kvalitetniji život građana”, rekao je Vuković.

Prema njegovim riječima, modernizacija pruge Golubovci–Bar predstavlja važan korak u tom pravcu i potvrdu naše odlučnosti da Crnu Goru infrastrukturno i ekonomski snažnije povežemo sa Evropom.

Ministar saobraćaja, Radoš Zečević, kazao je da projekat Rekonstrukcija željezničke dionice Golubovci – Bar predstavlja nastavak aktivnosti na modernizaciji željezničke infrastrukture na pravcu Bar–Golubovci i dio je šireg finansijskog aranžmana koji uključuje sredstva EIB-a, EBRD-a i bespovratna sredstva Evropske unije.

„Potpisivanje Ugovora o projektu predstavlja značajan korak u modernizaciji crnogorske željeznice i unapređenju njene bezbjednosti, pouzdanosti i efikasnosti. Podrška EBRD-a kroz kredit od 50 miliona EUR predstavlja snažnu potvrdu zajedničke posvećenosti razvoju kvalitetne i održive željezničke infrastrukture u Crnoj Gori i unapređenju željezničke povezanosti sa regionom i evropskom transportnom mrežom“, saopštio je Zečević.

Kako je kazao, rekonstrukcija te važne dionice doprinijeće stvaranju kvalitetnijih uslova za putnički i teretni željeznički saobraćaj, kao i moderne i pouzdanije željezničke infrastrukture koja će biti u funkciji građana, privrede i ukupnog ekonomskog razvoja Crne Gore.

Investicija će dodatno ojačati domaće i regionalne saobraćajne veze Crne Gore i podržati prelazak sa drumskog na željeznički saobraćaj, čime će se doprinijeti smanjenju emisija ugljenika povezanih sa transportom.

Pored infrastrukturnih radova, projekat će podržati reformu željezničkog sektora i jačanje institucionalnog upravljanja. Kroz tehničku pomoć biće pružena podrška razvoju novoosnovane nezavisne Željezničke agencije Crne Gore, kao i unapređenju sistema sajber bezbjednosti željezničkog operatera u skladu sa međunarodno priznatim standardima.

Projekat se realizuje u okviru šireg investicionog paketa podržanog kroz Investicioni okvir za Zapadni Balkan, uz finansijsku podršku institucija Evropske unije i evropskih razvojnih banaka.

EBRD pruža podršku modernizaciji željezničkog sektora Crne Gore od 2007. godine. Do sada je EBRD obezbijedila tri kredita u ukupnom iznosu od 51 milion EUR za rehabilitaciju željezničke infrastrukture, hitne radove i nabavku opreme za održavanje željeznice.

„Potpisivanjem novog kreditnog aranžmana stvaraju se uslovi za nastavak modernizacije jedne od najvažnijih saobraćajnih veza Crne Gore i snažnije povezivanje Podgorice, Luke Bar, regiona i evropskog tržišta”, zaključuje se u saopštenju.