Nije mali broj onih koji su tokom proteklih sedmica, krećući se automobilom Beogradskom ulicom, na dijelu ispred centralne autobuske stanice doživjeli nimalo prijatno iznenađenje. Oštećenje značajnih dimenzija izvjesno vrijeme „stoji“ na sredini kolovoza. Iskusni vozači i oni koji su rupu na vrijeme uočili, vještim manevrom izbjeći će je, ali, ima i onih koji je kasno opaze, pa bude i oštećenja na vozilu i stresa. Taksisti stacionirani na ovoj lokaciji apeluju na nadležne da se oštećenje što prije sanira, a iz Sekretarijata za imovinu i investicije za Radio Bar i Bar Info potvrđuju da su preduzeti koraci u cilju rješavanja ovog problema, te da će već po praznicima saobraćaj Beogradskom ulicom biti nesmetan.
„Ova ulica ovdje je jako frekventna, posebno tokom sezone, kada je vidno prisustvo velikog broja stranaca. Pamtim da je rupa već jednom sanirana, prije nekoliko godina, i tada je rečeno da su uzrok oštećenja podzemne vode. Nema tu mnogo prostora za polemisanje. Investicija je jako mala, sve se može urediti za nekoliko sati i Opština mora da reaguje“, kazao nam je jedan od taksista, koji tvrdi da je bilo i konkretne štete na brojnim vozilima.
„Ljudi ne vide rupu, prođu, zaustave sa strane vozilo i gledaju jesu li i koliko auto oštetili. Dešavalo se i da pri naglom skretanju udare u naše vozilo. Mi smo svakog dana tu, znamo da rupa postoji, ali ima onih koji dolaze iz pravca Bara ili sa auto-voza, pa će direktno proći kroz rupu. Nije je lako ni zaobići, dolaze vozila iz suprotnog pravca. Autobus je mnogo teže zaobilazi nego automobil i kad autobus prolazi on blokira saobraćaj uz drugog smjera“, kaže naš sagovornik, dok njegov kolega dodaje da je „ovaj dio grada naše ogledalo“.
„Turista dođe autobusom ili vozom i prvo što vidi su krave, konji, ovce, smeće… Smeće čistimo sami, pokupimo, pometemo. Autobuska stanica nam je oronula, a ona treba da bude ambasada turizma grada Bara. Malo novca mora da se uloži. Beogradska ulica jeste renovirana, ali me interesuje koji je to inžinjer stavio betonske stubove uz ulicu. Pola stubova je slomljeno. Slomiš auto, slomiš stub, šteta za Opštinu, šteta za građanina. To su bačene pare. Dođite samo ujutru u 15 do 9 kad dođe voz i vidjećete kakva je situacija, sve će vam rupa kazati sama. Da se postavi kamera i snima rupa 10 minuta, naići ćete na problem“, kaže naš sugrađanin.
Taksisti sa kojima smo razgovarali skreću pažnju i na druge probleme. Tvrde da su privremeno bile uklonjene kante za otpad, te da su ih lično, o svom trošku, kupovali, ali i da čopor od pet pasa nerijetko napada ljude, i zaključuju da je „od stare raskrsnice do željezničke stanice baš sve zapušteno i zahtijeva kompletno renoviranje“.
Iz Sekretarijata za imovinu i investicije potvrđuju da će oštećenje biti sanirano poslije praznika.
“Sekretarijat je o postojanju oštećenja koja navodite obaviješten od strane Službe komunalne policije i inspekcije. Neposredno nakon prijema obavještenja, a imajući u vidu da je još na nekoliko lokacija u užem gradskom jezgru, uključujući MZ Šušanj, Bar II (Polje), III i IV (Bjeliši), neophodna sanacija udarnih rupa na lokalnim putevima, Sekretarijat za imovinu i investicije je raspisao postupak jednostavne nabavke za sanaciju udarnih rupa 5. maja, koji je okončan zaključenjem ugovora sa izvođačem radova ‘Abacus Ham’ doo iz Bara, na iznos od 48.279,00 eura sa PD-om, a prethodnih dana je zaključen ugovor i sa stručnim nadzorom ‘Steno’ doo iz Podgorice na iznos od 400,00 eura bez PDV-a. U međuvremenu je ovlašćeni službenik Sekretarijata za imovinu i investicije obišao teren, zajedno sa predstavnicima izvođača radova i stručnog nadzora, a tom prilikom su popisana sva oštećenja na lokalnim putevima, uključujući i ovo koje navodite, sa predmjerom i predračunom radova, vodeći računa da se prvo saniraju pozicije sa najvećim oštećenjima, koja umnogome otežavaju normalno odvijanje saobraćaja”, kazao nam je sekretar Sekretarijata za imovinu i investicije Stefan Šušter.
Precizira da će predmetno oštećenje biti sanirano nakon praznika, a zajedno sa drugim oštećenjima u užem gradskom jezgru najkasnije do kraja ovog mjeseca, imajući u vidu da je zbog efikasnosti i ekonomičnosti izvođenja radova neophodno sanirati sva popisana oštećenja sukcesivno, po pravilu jednog ili maksimalno dva dana, sa minimalnim vremenskim razmacima od lokacije do lokacije.
