Kruzer “Rhapsody of the seas” uplovio je u kotorsku luku i nekoliko sati ostao usidren, dok su putnici iz svih krajeva svijeta uživali u sunčanom nedjeljnom popodnevu i čarima drevnog grada. Luksuzno plovilo u Crnu Goru je stiglo posredstvom kompanije “Allegra Montenegro” koja već godinama predano radi na promociji i pozicioniranju naše države kao atraktivne kruzing destinacije. Ta nastojanja daju odlične rezultate.
Ekipa Radio Bara i Bar Infa imala je zadovoljstvo i privilegiju da obiđe veći dio broda- restorane, teatar, galegiju, lounge bar, kafee, fitnes centar, kazino… O tome kako je potekla ideja za ovo lijepo druženje, početku kruzing sezone i planovima, razgovarali smo sa vlasnikom “Allegre” Mihailom Vukićem.
“Sa vašom medijskom kućom već godinama imamo odlične odnose, a organizovanje obilaska broda je znak zahvalnosti za to. Drago mi je što ste danas sa nama i imate priliku da vidite u čemu sve putnici koji se odluče da odmor provedu krstareći uživaju”, objasnio je Vukić. Podsjetio je da je agencija na čijem je čelu oficijelni zastupnik američke kompanije “Royal Caribbean”- a za Crnu Goru i Srbiju i prodaju krstarenja za sve njihove brodove. Osim ove, sarađuju i sa “Azamarom” i “Celebrity Cruises”, koje broje ukupno 42 broda.
“’Rhapsody of the seas’ je jedan od najmanjih i najstarijih brodova “Royal Caribbean”- a. U Jadransko more uglavnom dolaze manji brodovi zbog limita koji je postavila Venecija gdje ne smiju uplovljavati brodovi duži od 300 metara”, kaže Vukić, koji navodi da je u razgovoru sa grupnim koordinatorom saznao da će ovaj kruzer (koji svake subote polazi iz Venecije) biti pun do septembra. Na brodu je bilo 2.500 putnika iz čitavog svijeta (Amerike, Evrope, Kine) koji obilaze Kotor, Atinu, Katakolon, Krf.
Uvriježeno mišljenje da su najodaniji poklonici kruzing turizma predstavnici starije populacije se posljednjih godina gotovo iz korijena mijenja.
“Prema posljednjim istraživanjima koje su sprovele renomirane kompanije, na krstarenja idu ljudi srednjeg doba, za razliku od ranijeg perioda kada su putnici uglavnom bili stariji od 60 godina. To se može objasniti i činjenicom da su nekada krstarenja bila veoma skupa, pa ih je bilo teško priuštiti kako vremenski, tako i materijalno. Na ‘Rhapsody of the seas’ može se boraviti za 80 do 100 dolara dnevno, što je u poređenju sa pojedinim ovdašnjim apartmanima i hotelima, ako se uzme u obzir raznovrsnost i kvalitet ponude koja je u tu cijenu uključena, dosta povoljnije. Ako želimo biti iskreni do kraja- ova krstarenja i nijesu baš za ljude u trećem dobu, jer se svakog dana obilazi nova luka, satima šeta gradom, potom se vraća na brod… Prilično je dinamično. Na brodu je 450- toro djece za koju postoje brojni zanimljivi sadržaji. Nijesu zapostavljeni ni tinejdžeri i njihova interesovanja”, podvlači vlasnik “Allegre”.
Vukić prenosi i utiske sa konferencija pa, kako kaže, “učesnici ne mogu da vjeruju da iz toliko male zemlje kao što je Crna Gora dolazi toliki broj kruzing turista”.
“Crnogorci putuju više nego ikad. Uz rizik da budem neskroman- smatram da je i naša zasluga u tome veoma velika- potencijalne putnike dovodimo na brodove, podrobno im sve objasnimo… Iako tradicionalno naši turisti više koriste usluge italijanskih kompanija ‘MSC’ i ‘Costa’ u posljednje vrijeme mijenjaju navike i povjerenje poklanjaju kompanijama sa kojima mi sarađujemo”, ističe Vukić.
“Crnogorci se uglavnom odlučuju za krstarenja istočnim Mediteranom iz Dubrovnika, je im je taj grad najbliža luka ukrcaja. Popularan je takođe i zapadni Mediteran i putovanja na Maltu, Palma de Majorku, Kazablanku, Barselonu… Na vrhu spiska popularnih destinacija su i egzotični Karibi, ali sjeverna Evropa, Baltik, fjordovi… Imamo i putnika koji su išli i po 20-ak puta na kruzing destinacije, a neki putuju i po dva puta godišnje. To se može objasniti time što su i ljudi u Crnoj Gori shvatili da za novac kojim plate krstarenje dobijaju jedinstveni ugođaj. Nepisano je pravilo da ko jednom ode na krstarenje, uvijek se vraća”, priča Vukić.
Kruzing sezona je uveliko počela i u Baru. U Allegri su, kako podvlači Vukić, “prezadovoljni”.
“Iako sam, da budem iskren, poslovno ‘razapet’ između Bara i Kotora, najvažnije mi je da brodovi dolaze u Crnu Goru. Pokušavamo da pomirimo rivalitet između dva grada, nastojimo da ‘izbalansiramo’ taj odnos, jer procjenjujem da posla ima dovoljno za sve. U Kotoru ima preko 500 brodova, a iako sam Baranin, moram priznati da je uplovljavanje u Boku Kotorsku nešto što se ne može uporediti ni sa mnogo većim lukama u Evropi i svijetu. S druge strane i Bar ima svojstvenu ljepotu i potencijal, pa ako brod ne može dobiti dobru poziciju u Kotoru zbog, recimo, gužve ili ako je na sidrištu, bolje je da dođe u Bar i da lokalne agencije i privreda imaju korist, nego da ode u Sarandu, Zadar ili Split. O tome koliko je kruzing turizam važan svjedoči da se jedna Barselona ili Rim koji imaju po 22 miliona turista i Venecija koja ima 25 miliona, bore da kruzeri dolaze kod njih i na svim konferencijama insistriraju da žele da ih bude još više. Kada to budemo shvatili, biće još bolje u Crnoj Gori”. kategoričan je Vukić.
“Rapsody of the seas” je u Kotoru ostala čitavo poslijepodne, a iz luke je isplovila oko 20 sati i nastavila put ka Atini. To je svake sedmice ruta ovog plovila sve do oktobra, kada se vraća na Karibe. Proteklih nekoliko godina destinacije su mu bile azijske zemlje.
Vukić ističe da su kruzing turisti prezadovoljni Crnom Gorom. To potvrđuju sve kompanije, svi kapetani brodova, vođe ekskurzija, pa raste i broj dolazaka u našu zemlju.
“Ipak, treba još dosta da radimo na tome da potencijale bolje iskoristimo. Ne možemo očekivati da će turisti trošiti ovdje novac ako im ne ponudimo interesantne sadržaje Pri tome mislim na autentične domaće specijalitete (jer oni na brodu imaju sve- pet obroka dnevno, pa nemaju potrebu da to isto plaćaju kada dođu u Bar ili Kotor) a ni ekskurzije i obilasci nijesu organizovani kvalitetno. Na tome treba raditi, pa bi lokalna privreda mnogo više zarađivala”, zaključio je vlasnik “Allegre” još jednom zahvaljujući Radio Baru na podršci koju kompanija posljednjih godina ima od naše medijske kuće, izražavajući nadu da ćemo “jednog dana zajedno zaploviti negdje dalje od Kotora”.
Kruzer “Rhapsody of the seas” je u more porinut krajem 1995. godine. Kapacitet plovila je 3.200 osoba, dugačak je 279 metara, a razvija maksimalnu brzinu od 22,5 čvorova. Nedjeljna potrošnja hrane i pića biježi zanimljive cifre: 1.270 kg šnicli, 3.628 kg piletine, 113 kilograma škampi, 340 kg svježeg lososa, preko 9.000 kg povrća, 1.450 kg jaja, tri tone krompira, blizu osam tona voća, 900 flaša alkohola, 2.600 boca vina, 3.500 limenki piva, 16.000 flaša vode i soka i 2.081 litar sladoleda…
