Lokalna uprava u Baru završila je radove na najznačajnijem infrastrukturnom projektu započetom u godini pandemije- nadvožnjaku, kružnom toku i pristupnim saobraćajnicama, u dijelu DUP-a Topolica- Bjeliši, čime će biti rasterećen glavni putni pravac duž Jadranske magistrale, a stanovnicima nekoliko prigradskih naselja omogućen bezbjedan prolaz do njihovih kuća. Novu saobraćajnicu i nadvožnjak, u prisustvu predstavnika Opštine, izvođača radova i građana, otvorio je prvi čovjek grada Dušan Raičević.
“Ukupna vrijednost investicije je dva miliona i 475 hiljada eura, a s obzirom da je finansirana isključivo iz lokalnog budžeta, podijeljena je na dvije fiskalne godine. Radovi na izgradnji nadvožnjaka, ukupne vrijednosti milion i 675 hiljada eura, započeti u martu 2020-te, završeni su u januaru ove godine. Izgradnja pristupne saobraćajnice sa pripadajućom infrastrukturom i kružnim tokom (poluprečnika devet i po metara) počela je u martu ove godine. Logičan slijed bila je adaptacija saobraćajnice Bulevara revolucije pored zgrade Opštine”, naveo je na otvaranju predsjednik Opštine Bar Dušan Raičević, koji je podsjetio da građani sada na raspolaganju imaju i 180 parking mjesta (od kojih je 11 namijenjeno osobama sa invaliditetom) sa pratećom hidrotehničkom infrastrukturom, u dužini od kilometar i 200 metara, uključujući atmosfersku, fekalnu i vodovodnu mrežu, kao i instalaciju jake struje.
“Vrijednost tih radova, okončanih za 131 dan, je 726 hiljada eura, te u pravo vrijeme- na početku špica turističke sezone predajemo, prije svega našim sugrađanima, na upotrebu jednu od najmodernijih saobraćajnica u Baru. Bitno je istaći da se sve ovo dešava u periodu koji se može definisati kao vanredni, onom kojeg je pratila korona- kriza. S tim u vezi ističem veliku zahvalnost izvođačima koji su bili angažovani na poslovima izgradnje nadvožnjaka i pristupne saobraćajnice, nadzornom organu, projektantu koji je sve ovako lijepo, adekvatno i u skladu sa pravilima struke ‘posložio’, ali i mojim saradnicima, kolegama koji su manje- više danonoćno pratili realizaciju projekta, s obzirom da su se neke faze realizovale u toku večernjih časova”, kazao je Raičević.
Ova investicija je višestruko značajna zbog, kako je apostrofirao, bezbjednosti saobraćaja (s obzirom da je izgradnjom nadvožnajaka konačno ukinut pružni prelaz koji je odnio živote mnogih građana), kao i poboljšanja kompletne saobraćajne infrastrukture u Makedonskom naselju.
“Sve ovo će doprinijeti bezbjednosti saobraćaja u zoni kojoj gravitiraju jedna od najvećih osnovnih škola i glavna vaspitna jedinica vrtića”, kazao je predsjednik Opštine Bar.
Osim lokalnog, nadvožnjak ima i regionalni karakter, jer će omogućiti smanjenje gužvi i zastoja tokom sezone na glavnom putnom pravcu duž Jadranske magistrale.
Izvođač radova na kružnom toku i raskrsnici bila je građevinska firma “Putevi Bar”.
“Veoma mi je drago što smo bili dio tima koji je radio na ovako značajnom projektu. Nadam se da smo opravdali povjerenje naručioca i investitora, kao i nadzornog organa. Iako je bilo izazovno raditi na kompletno novim hidro- tehničkim i elektro instalacijama, uspjeli smo da, nadam se, kvalitetno okončamo radove i završimo ih prije ugovorenog roka. To je posebno važno jer razumijemo nezadovoljstvo građana zbog otežanog saobraćanja alternativnim putevima”, kazala je Tijana Duraković iz firme “Putevi Bar”, koja je izrazila zadovoljstvo što se Bar razvija na arhitektonski uređen i urbanizovan način, sa širokim ulicama i bulevarima.
Inženjerka odgovorna za izgradnju nadvožnjaka iz firme “Fidia” Senka Ružić, istakla je da je saradnja sa Opštinom Bar i partnerima- firmama “Trojan” i “Cerovo” bila izuzetno dobra.
“Posebno smo zadovoljni što smo uspjeli da sve radove započete u veoma nepovoljnom trenutku, pandemiji koronavirusa, okončamo i prije ugovorenog roka”, kazala je Ružić.
Građani Bara takođe su zadovoljni zbog završetka ovog važnog infrastrukturnog projekta.
“Mislim da ovakvi poduhvati fale Crnoj Gori. Bar se iz godine u godinu sve više izgrađuje, ali bi, iako ima pozitivnih promjena, dinamika razvoja trebalo ipak da bude brža”, kazao je Šefket Babačić, koji živi na relaciji Bar- Luksemburg.
Armin ističe da će nadvožnjak i kružni tok svakako smanjiti gužvu u saobraćaju, ali da je za građane prigradskih naselja koji koriste ovaj putni pravac, najvažnije to što će ubuduće izbjeći pružni prelaz na kojem je posljednjih godina zabilježeno niz saobraćajnih nesreća.
Mileva je otvaranju nadvožnjaka prisustvovala u društvu prijateljica. Oduševljena je što je u Baru realizovan ovako značajni saobraćajni projekat, ali, kako je kazala, da li će gužve u biti smanjene zavisi i od savjesnosti vozača.
Odbornici Demokratske Crne Gore u barskom parlamentu izrazili su sumnju da je kružni tok, koji je dio novog nadvožnjaka, izgrađen u skladu u DUP- om Izmjene i dopune Topolica- Bjeliši. Osim toga, tvrde da je taj projekat dio izbornog programa koalicije Bar za 21. vijek. Komentarišući te navode na otvaranju, predsjednik Opštine Bar Dušan Raičević je kazao da su projekat izradili renomirani stručnjaci saobraćajne struke i je profesorka Ivanović, koja stoji iza njega, definisala sve što je izgrađeno.
“Nema niti malo prostora da možemo da dovodimo u sumnju regulativu koja je pratila izgradnju ovog infrastrukturnog projekta”, podvukao je Raičević.
