Ekipe Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG) će danas biti na terenu, kako bi putni prelaz Žukotrlica osposobili u najkraćem roku- odgovorili su iz ovog preduzeća za naše medije, na ponovljeno novinarsko pitanje kada će se osposobiti signalizacija na ovom, veoma frekventnom prelazu.
Podsjetili su da je uređaj za osiguranje iz sedamdesetih godina, što dodatno otežava posao inženjerima ŽICG.
“Stoga, sve građane i turiste molimo za strpljenje, i podsjećamo da u datim okolnosti, bezbjednost odvijanja saobraćaja ni u jednom trenutku nije ugrožena.
Shodno propisanim željezničkim pravilima i uputstvima, mašinovođa dobija pisani nalog u kome se navodi da nailazi na putni prelaz na kome je uređaj za osiguranje u kvaru, i da ispred njega mora stati. Nakon uvjeravanja da su se drumska vozila zaustavila na obavezan znak „STOP”, odnosno pješaci zaustavili sa obje strane putnog prelaza on nastavlja kretanje. Nakon što voz napusti zonu putnog prelaza, i učesnici u drumskom saobraćaju nastavljaju kretanje.
Nažalost, tragični ishodi se dešavaju u situacijama kada je putni prelaz u funkciji i kada učesnici u drumskom saobraćaju prelaze prugu ne poštujući svjetlosno-zvučnu signalizaciju i spuštene polubranike. To znači da, ukoliko se ispoštuju navedena pravila i procedure kao i postavljeni saobraćajni znaci, na putnim prelazima ne može doći do nesreća.
Podsjetićemo i da je u toku izrada projekta za rekonstrukciju pruge na relaciji Golubovci–Bar (građevinski i elektrotehnički sistemi), u okviru kojeg je na ovoj lokaciji planiran i novi putni prelaz sa savremenom tehnologijom, što znači će održavanje biti mnogo lakše, jer će na tržištu biti zastupljeni potrebni rezervni djelovi”, ponovili su iz ŽICG.
