Bezbjednost u saobraćaju nije ugrožena samo usljed posljedica nevremena. Naime, rampe na pružnim prelazima u našoj državi kojih, ili nema ili nijesu u funkciji, predstavljaju ozbiljan problem. Takav je slučaj i sa onom u Virpazaru, zbog čega je ozbiljno ugrožena bezbjednost učesnika u saobraćaju.
Pružni prelaz koji Virpazar spaja sa magistralnim putem Bar – Podgorica jedna je od kritičnih tačaka na kojoj se nerijetko dešavaju saobraćajne nesreće.
“Samo isključenje sa magistrale predstavlja dodatan rizik za učesnike u saobraćaju na magistrali jer tu postoje nagla kočenja, vozila usporavaju i često ne daju pokazivač prvaca, ukoliko se ne drži rastojanje može da dođe do sudara i nalijetanja u istom smjeru vozila”, kazao je vještak tehničko/saobraćajne struke Igor Radojević.
Nema ni adekvatne zvučne i svjetlosne signalizacije, a rampa na pružnom prelazu ne radi.
“Postoji ozbiljan rizik da u nekim momentima da kada vozilo čeka uključenje na magistralu da bude na šinama u momentima nailaska voza onda kada treba da je rampa spuštena”, istakao je Radojević.
A rampa se ne spušta jer su uređaji koji je kontrolišu uz sam kolovoz pa često dolazi do mehaničkih oštećenja.
“Generacija tehnologije koja je ugrađena u taj putni prelaz je dovoljno zastarjela jer se više ne proizvodi, tako da smo u velikom problemu”, kazao je tehnički direktor Željezničke infrastrukture Vladimir Merdović.
