Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u Vladi Srbije Goran Vesić danas je sa ministarkom saobraćaja u Vladi Crne Gore Majom Vukićević potpisao Zajedničko pismo Evropskoj komisiji o pruzi Beograd – Bar, kojim dvije zemlje od EU traže finansijsku podršku za rekonstrukciju tog željezničkog putnog pravca.
Vesić je istakao da je za Srbiju važna regionalna saradnja, a najvažnija upravo sa Crnom Gorom.
“Važno je da sarađujemo, posebno u oblasti infrastrukture i da nastupamo zajedno. Pismo koje smo potpisali znači da će Srbija i Crna Gora nastupiti zajednički pred EK i tražiti sredstva iz Fonda za Zapadni Balkan, za obnovu pruge Beograd – Bar”, rekao je Vesić, i dodao: “Ovime pokazujemo da je ovo naš zajednički prioritet. Pruga, koja je u vrijeme kada je građena bila najzahtjevniji projekat i inženjersko čudo, treba da bude rekonstruisana”.
Maja Vukićević je izrazila zadovoljstvo zbog posjete Beogradu, prvoj službenoj nakon rekonstrukcije Vlade Crne Gore.
“Sastanak je bio koristan i samo je prvi u nizu. Nećemo stati samo na razgovorima i sastancima, imaćemo i konkretne zajedničke projekte i verujem da ćemo brzo imati dobre rezultate za građane obje zemlje”, rekla je Vukićević.
“Želimo da Vas obavijestimo da je projekat željezničke pruge Beograd-Bar, konkretno dionice Valjevo-Vrbnica (Republika Srbija) od nacionalnog i ekonomskog značaja za Republiku Srbiju i Crnu Goru. Ovaj projekat je od strateške važnosti za obje države, jer čini dio Rute 4 kojom se jugozapadni dio Republike Srbije povezuje sa koridorom X sa jedne strane i sa Lukom Bar u Crnoj Gori, sa druge strane, a Ruta 4 je odnedavno i dio koridora Zapadni Balkan – lstočni Mediteran, što dodatno ističe njen značaj. Dionica željezničke pruge Valjevo-Vrbnica predstavlja jednokolosječnu, elektrificiranu prugu dužine 120 km, sa prosječnom brzinom do 50 km/h, koja obuhvata veliki broj inženjerskih objekata, uključujući preko 250 mostova i tunela. Ova trasa je izgrađena 1976. godine i od tada je u kontinuiranoj upotrebi.
Na teritoriji Crne Gore se takođe intenzivno ulažu napori za rekonstrukciju čitave željezničke Rute 4, i do sada je veći dio i rekonstruisan, u želji da se omogući revitalizacija nekada ključnog ekonomskog koridora za ovaj region. Nedavno odobrena bespovratna sredstva za rekonstrukciju dionice Golubovci – Bar i stvaranje preduslova za početak rekonstrukcije ove dionice govore o jasnom opredeljenju da se poveća stepen iskorišćenosti Luke Bar i da se podstakne razvoj intermodalnosti u skladu sa EU politikama i preporukama”, navodi se, između ostalog u pismu.
